FSX默认飞行计划做好的保存但是下次调入就航路不对了

medtop

我们使用默认的飞行计划做一个长途的中国飞美国，飞行途中停止并且保存了这个飞行，但是下次进入飞行模拟的时候无论如何调入的飞行计划都是只有起飞和到达两点了，其他所有航路点都没有了，这个问题如何解决？

saxy_60

首先建议楼主不要用FSX默认的飞行计划器（flight planner）来做飞行计划，因为那个作出来的计划错误百出，不论是高空还是低空IFR.。作出相对合理的飞行计划但又不用插件的方法可以是:

1. 利用网上的飞行计划编制链接得到航路数据: 诸如， （http://rfinder.asalink.net/free/ ), (https://flightplandatabase.com/planner)，这两个链接的第一个是Aerosoft推荐的，第二个虽然有时SID，Star不太准但飞大洋航线能用的到。
2. 利用一些编制飞行计划的软件来产生FSX可读的 .pln文件（在Flight Simulator X Files文件夹里）。其实所谓编制计划，不如更准确地说是把链接里给出的航点，航路输入到软件的表格里面形成文件然后再转换成FSX可读的.PLN文件。这方面VAS FMC作的较好。虽然它不兼容win10，但它在win7以下的系统上从不出问题。另外，也需更新它的导航数据库，这个在本坛能够找到。3. 上面所说的是默认机模用的计划，一些插件机模比如wilco的也可用。但其它的插件机比如Aerosoft的A320系列用的是自己的软件产生的飞行计划，油量计算，它的飞行计划的格式和FSX的不兼容。
4. 巧用FSX的飞行计划的另一个明显的好处是它的GPS功能可用。在许多插件机上把GPS功能取消了。但飞行中驾驶舱内多一个2D的GPS窗口还是很方便的，虽然这需要对FSX里的一些程序作一些小的改动。FSX隐含的GPS功能太少，界面太老，可以弃之不用。

3. 我这儿存有VAS FMC和新版GPS的整套软件，虽然是比较老的版本了但一直用的很稳定。可惜不知如何上传到坛子里。

saxy_60

接着上面的话题所说两句：
玩模拟飞行尤其是连线飞行，编制飞行计划实在不是什么大不了的事情。表面上看它的内容似乎很多，但有许多是固定的内容，诸如机型，设备配置，等等。在一份飞行计划中，每次需要改变的是机型，出发到达场，飞行高度，起飞时间，空中用时，和航路航点数据。而这最后一项里的第一个数据是SID，最后一个是STAR。
连线飞行中，在起飞之前需提交这份飞行计划。如果有在场空管（GND，DEL，TWR），他会根据当时机场的情况给你具体的出发航路，跑道和初始高度。一般情况下飞行计划是不必改动的，除非提交的计划有错误，最常见的是该机场不用此SID离场，空管会告知用哪个SID，飞行计划改过后再提交就ok了。飞行中如果遇到空管（CTR），通常的做法是通报callsign，飞行高度等信息之后空管确认，但有时他会指挥你直接往某个航点飞。这时就需要你的随机应变了，如果是默认机没有FMC，你可直接告诉空管不愿直飞，一般他也不会强令。如果是插件机，在FMC里找到那个航点执行直飞指令便是。如果在下高和降落过程中遇到空管（CTR，APP），一般他不会管你飞行计划里写了什么而是直接告诉你进场航路，下降高度或者航向直至飞机截获ils信号后把你交给机场空管（TWR）或者直接指挥着陆。
所以，飞行计划的编制能做到数据正确即可。航路走哪个航点或航线，除了需遵循一些硬性的或特殊的规定，比如禁飞区，限制高度以外，基本上是自由选择的。

medtop

非常感谢老师的知道，是的你说的对，我们现在只能利用默认计划来生成GPS航路，这样就是简单快速了吧

luvefly

学习了

一直以来都害怕编制飞行计划这个环节，看了上面的说明，有点底了

rhinorhino

一解释就清楚明了了

ste1

默认的飞行计划简直没法用。

ste1

还是第三方好用