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求助,正版FSlab a320的ILS无法对准localizer

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发表于 2018-4-30 01:05:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
就像下面这视频一样,虽然按下LOC钮飞机会去转向追LOC讯号,但是一旦快对正LOC的时候飞机又突然大幅度右转偏离LOC,然后又开始左转取追LO​​C,快对准又自己大转弯,就这样不断重复到跑道头根本没法降落

原本以为是机场的问题,但是我已经连续飞两个机场都这样了,感觉根本不是机场的问题,是飞机的问题
发表于 2018-4-30 08:02:06 | 显示全部楼层
目视到跑道关AP自己来就行了嘛
发表于 2018-4-30 10:12:18 | 显示全部楼层
看了40秒广告,还看不清清楚你的PFD,优酷太垃圾了。只能看出你按了Loc钮,但是看不到紫红色的LOC指示,无法判断。
发表于 2018-4-30 10:20:22 | 显示全部楼层
AP下,有两种方法抓LOC
1. 水平模式从 NAV --> LOC
2. 水平模式从 HDG --> LOC

我看不清你是哪一种。方法1有时会造成很大摇摆,跟导航系统的误差和模式切换有关系。方法2是实际常用方法,稳定多了,你试试?
楼主 发表于 2018-4-30 13:13:32 | 显示全部楼层
wesyin 发表于 2018-4-30 10:20
AP下,有两种方法抓LOC
1. 水平模式从 NAV --> LOC
2. 水平模式从 HDG --> LOC

请问这两种方法差在哪里?
我该怎么操作?
楼主 发表于 2018-4-30 13:18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jinson 于 2018-4-30 13:21 编辑
wesyin 发表于 2018-4-30 10:20
AP下,有两种方法抓LOC
1. 水平模式从 NAV --> LOC
2. 水平模式从 HDG --> LOC

我回去确认了一下视频,我在按下LOC钮之前PFD是写NAV 求助,正版FSlab a320的ILS无法对准localizer-5939

用方法2的话我应该怎么操作?
发表于 2018-4-30 13:29:45 | 显示全部楼层
jinson 发表于 2018-4-30 13:18
我回去确认了一下视频,我在按下LOC钮之前PFD是写NAV

用方法2的话我应该怎么操作?

你可以看到你自动驾驶仪上面航向框里有个黄点,说明是按照系统提供的导航飞行
你把航向旋钮往外拔一下就切换成HDG模式了,可以自己通过旋钮控制航向/航迹
最后截获LOC的时候用HDG去截
截的角度在45°左右比较好
楼主 发表于 2018-4-30 13:46:28 | 显示全部楼层
nanosaki 发表于 2018-4-30 13:29
你可以看到你自动驾驶仪上面航向框里有个黄点,说明是按照系统提供的导航飞行
你把航向旋钮往外拔一下就 ...

了解了,谢谢你,我再自己尝试看看行不行
但我实在不明白,一直以来我都是用导航模式让飞行电脑导引到转向跑道才按下LOC钮的
这个方法我一直在之前飞aerosoft a320时使用都没有问题
为什么唯独FSL的机模要再接通LOC前段导航自己用HDG模式转向
难不能现实飞机也是这般设计吗?
发表于 2018-4-30 16:41:30 | 显示全部楼层
jinson 发表于 2018-4-30 13:46
了解了,谢谢你,我再自己尝试看看行不行
但我实在不明白,一直以来我都是用导航模式让飞行电脑导引到转向 ...

现实中,95%的情况是vectors to final,即根据空管指令截取Localizer。美国对空管要求印象中是截取角在30°以内,肯定不超过45°,因为那样的话,容易飞过头,需要重新给vectors。vectors的时候,要不然HDG,要不然手动,不会用NAV。

现实中,NAV --> LOC有时会造成错位,不能截取,也有飞过头,造成摇摆。主要原因是导航位置没有对准。

像画面中那么大的摇摆现实中不应该出现,是以上问题和软件模拟共同的问题,很多机模或多或少有这个问题。导航算法的原理是最优控制和Kalman滤波,但是没有人很仔细的实现算法,包括PMDG在内。你所见的问题叫做数值不稳定。

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