737-800落地问题

sailibao · 发表于 2018-4-30 20:10:20

减速是接地瞬间吗还是接地以后？
目前落地有点弱，不稳定。。。

还有拉杆式多少英尺，下降率不超过多少呢。。

老司机们来说说

zhangjingpu · 发表于 2018-4-30 20:44:48

前轮接地反推，减速板是自己打开，自动刹车接通，50左右拉杆，下降如果不是自动油门，保持180速度最好操纵

asdf123 · 发表于 2018-4-30 21:18:32

多练习几次就知道了，关键还是靠自己慢慢摸索。

CYA8029 · 发表于 2018-4-30 21:20:02

zhangjingpu 发表于 2018-4-30 20:44
前轮接地反推，减速板是自己打开，自动刹车接通，50左右拉杆，下降如果不是自动油门，保持180速度最好操纵 ...

不知道别误导人,30度襟翼限速175
配载最大燃油全满的进近速度最快是15°/177

飞飞 · 发表于 2018-4-30 21:21:01

马上要进跑道时就要减点速度了，机头同时抬到4，50时减完油门，机头保持5度。

sailibao · 发表于 2018-4-30 21:22:11

wo doushi 130 su du luo de a

sailibao · 发表于 2018-4-30 21:24:45

CYA8029 发表于 2018-4-30 21:20
不知道别误导人,30度襟翼限速175
配载最大燃油全满的进近速度最快是15°/177 ...

wo doushi 40 du 130 luo di de

CYA8029 · 发表于 2018-4-30 21:27:09

sailibao 发表于 2018-4-30 21:24
wo doushi 40 du 130 luo di de

这个问题不大,属于正常范围,不过别相信那个说180落地的,襟翼都给扯掉了

zhangjingpu · 发表于 2018-4-30 22:55:15

CYA8029 发表于 2018-4-30 21:27
这个问题不大,属于正常范围,不过别相信那个说180落地的,襟翼都给扯掉了

大哥我只是说下降保持180 好操纵五十收完油门就行了 145接地

CYA8029 · 发表于 2018-4-30 22:56:03

zhangjingpu 发表于 2018-4-30 22:55
大哥我只是说下降保持180 好操纵五十收完油门就行了 145接地

啊抱歉我想错了....对不起哈...

larryed · 发表于 2018-4-30 23:34:52

我之前看油管也发现不同人说法不一样，有的是说在50英尺完全减速推力杆应该是闲置状态。有的说在30英尺的时候，完全减速。有的说在10英尺的时候看一下高度，然后马上减速，并且保持目前高度。直到touchdown
我也不清楚。

一般来说是看vref看接地速度，但是如果是练习落地的话，可能没有vref给你看。我一般是在145左右。

wjy01 · 发表于 2018-5-1 22:08:34

下降率不要超过300吧......

medtop · 发表于 2018-5-2 04:30:07

按照我们飞小型飞机的理解和实际情况好像应该是接地以后减速的，我们做的对吗

zjlovezxh · 发表于 2018-5-2 14:57:16

可以模拟几次自动驾驶降落的数据，自动驾驶基本是50拉杆 20收油

yjwlh · 发表于 2018-5-2 15:43:27

看看进来学习学习

zuohuise · 发表于 2018-5-2 18:14:43

载重、风速都会影响着陆操作

zhl452 · 发表于 2018-5-6 19:34:14

zjlovezxh 发表于 2018-5-2 14:57
可以模拟几次自动驾驶降落的数据，自动驾驶基本是50拉杆 20收油

对29收是最好的

damien8953 · 发表于 2018-5-6 20:22:19

下降率由500 最後收至200 - 300

sailibao · 发表于 2018-5-8 00:27:39

damien8953 发表于 2018-5-6 20:22
下降率由500 最後收至200 - 300

shou shi sm shi hou shou , luo di hai shi 20 zuo you

yjwlh · 发表于 2018-5-8 08:42:30

学习降落呵呵呵呵

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