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请教空客老玩家一个问题!

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发表于 2019-1-22 01:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问,在自动驾驶中,OPDES 和DES两种下高模式有什么区别?非常感谢!
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发表于 2019-1-22 02:23:32 | 显示全部楼层
OPDES是开放下降模式,操作方式就是将高度选择器 “拔出”
甚至你可以设置一个爬升率来精准控制。我们可以把这种方式简单理解为:“人工设置干预高度、升降率”
DES是管理计算机管理模式,在航电交互上的表现就是FCU上的按压,显示为: “--。--。xxxx。 (x代表高度)”,
可以简单理解为:计算机自动管理下降。前提是你得把MCDU全部设置好。


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发表于 2019-1-22 08:42:10 | 显示全部楼层
两种自动驾驶状态下的下高逻辑,Open des 开放式下高,可以理解为,动能由减少势能转换而来以保持目标速度,可以说是当前自动驾驶认定的最大下降率了。另一种则为计算机管理下高,FMGC设定完整后,飞行管理计算机会根据你的设定,合理安排下降速度和目标速度,且稳定在下降垂直剖面中,飞行员可以根据实际飞行需求,选择不同的下高模式
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发表于 2019-1-22 09:35:36 | 显示全部楼层
进来学习,感谢楼上解答
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发表于 2019-1-22 13:09:49 | 显示全部楼层
楼上两位讲的挺详细啊 学习下
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发表于 2019-1-22 16:24:49 | 显示全部楼层
楼上两位讲的挺详细啊 学习下
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楼主 发表于 2019-1-22 21:37:59 | 显示全部楼层
CCA6862 发表于 2019-1-22 08:42
两种自动驾驶状态下的下高逻辑,Open des 开放式下高,可以理解为,动能由减少势能转换而来以保持目标速度 ...

多谢老师讲解~学习了!
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楼主 发表于 2019-1-22 21:38:36 | 显示全部楼层
space 发表于 2019-1-22 02:23
OPDES是开放下降模式,操作方式就是将高度选择器 “拔出”
甚至你可以设置一个爬升率来精准控制。我们可以 ...

多谢老师讲解~学习了!
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发表于 2019-1-22 22:12:10 | 显示全部楼层
通俗的讲
第一个是手动
第二个是自动
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发表于 2019-1-22 22:32:51 | 显示全部楼层
感谢二三楼老师解释很清楚,学习了
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