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[讨论] 有没有人想考个私人运动类飞机执照的

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发表于 2021-11-25 10:17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
坐标在无锡,这边有个航校现在有学飞优惠,6.8万考个执照。理论+模拟机+32小时实飞训练。有兴趣的可以V:19951514390
发表于 2021-11-25 17:09:15 | 显示全部楼层
ympengw 发表于 2021-11-25 16:40
考下来能开什么飞机呢?

可以极大的提高打飞机的技能,给你带来的视觉感受和感官刺激都会和现在不是一个级别的。
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发表于 2021-11-25 16:40:56 | 显示全部楼层
考下来能开什么飞机呢?

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可以极大的提高打飞机的技能,给你带来的视觉感受和感官刺激都会和现在不是一个级别的。  详情 回复 发表于 2021-11-25 17:09
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发表于 2021-11-25 17:11:33 | 显示全部楼层
如果不是想做职业的飞行员,目前这个飞行执照不管是6.8万,还是北京这边的9万左右,(只需要飞够12个小时即可)均没有太大的意义,即便是考下这个飞行执照,也只能飞双人座的小飞机,每次飞行也得花个千儿八百的,最关键的是,目前5千米以下的天空并没有完全开放,你只能在规定的范围内,在天上转圈圈,飞几次也就没有什么意思了。如果自己买一架二手的小飞机,虽然也就百万元左右,但保养 ,维修,油费及停放的飞机库,都是一笔不小的费用,如果你把它租出去,虽然费用有所下降,但也远离了你买小飞机的初衷,(就是想翱翔蓝天,自由的飞翔)但按现在的空管条件,想自由的飞翔是不可能的,也只能是在有限的天空范围内转转圈而已,我现在采取的方法是,想飞,就花个千儿八百的周末去飞,顶多就是有一个教练坐在你身边而已,这样还更安全呢。所以说,考不考驾照,买不买飞机,不是钱的问题…

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纠正一下,运动类可以驾驶4座1.3吨以下单发.体验飞行时数再多基本不能让你去起降的,就算考取执照后也不等于单飞,通常情况下都是有教员陪同,千八百费用也包括教员和你一起飞的费用,认同你所说的空域情况,目前自  详情 回复 发表于 2021-11-25 18:00
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发表于 2021-11-25 18:00:59 | 显示全部楼层
王佳忠 发表于 2021-11-25 17:11
如果不是想做职业的飞行员,目前这个飞行执照不管是6.8万,还是北京这边的9万左右,(只需要飞够12个小时即 ...

纠正一下,运动类可以驾驶4座1.3吨以下单发.体验飞行时数再多基本不能让你去起降的,就算考取执照后也不等于单飞,通常情况下都是有教员陪同,千八百费用也包括教员和你一起飞的费用,认同你所说的空域情况,目前自己租飞机是比较理想的状态
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发表于 2021-11-25 18:24:26 | 显示全部楼层
运动类只能 VFR 驾驶全重1.2吨以下活塞发动机飞机   6.5w 便宜的可能是不含转场的 会给你的执照上加一个不可转场的限制  这个可难取消了   只能本场空域转转

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但是他这个32小时的,怎么会全部拿来飞机动和起落?  详情 回复 发表于 2021-11-25 21:13
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发表于 2021-11-25 21:13:53 | 显示全部楼层
橘里橘气 发表于 2021-11-25 18:24
运动类只能 VFR 驾驶全重1.2吨以下活塞发动机飞机   6.5w 便宜的可能是不含转场的 会给你的执照上加一个不 ...

但是他这个32小时的,怎么会全部拿来飞机动和起落?

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训练大纲有规定各科目最少训练时间,30个小时足够了  详情 回复 发表于 2021-11-27 00:10
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发表于 2021-11-26 03:50:04 | 显示全部楼层
但是考了驾照,你还需要有可能接触可以驾驶的飞机才行,要不浪费钱
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发表于 2021-11-26 21:13:18 | 显示全部楼层
Malayair 发表于 2021-11-25 21:13
但是他这个32小时的,怎么会全部拿来飞机动和起落?

通航坑太多了  人家是赚钱为主 不是141航校那么正式     而且现在转个场申请多难  即使转场都是接一下地 然后立马起来返航  30个小时是基本的考试时间要求  有些人30小时都放不了单呢   前几个小时空域飞一下  然后起落程序 起落航线 单飞 也就差不多了
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发表于 2021-11-27 00:10:33 | 显示全部楼层
Malayair 发表于 2021-11-25 21:13
但是他这个32小时的,怎么会全部拿来飞机动和起落?

训练大纲有规定各科目最低训练时间,30个小时足够了
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