PA34讲解视频，圣马丁-->圣巴泰勒姆

jerrypilot0203 · 发表于 2015-8-28 14:52:51

CARENADO的PA34也不錯

tv452457 · 发表于 2015-10-9 21:25:22

FlightGear开源的挺好~但就是插件偏少

姑射冰尘 · 发表于 2015-10-9 21:36:37

tv452457 发表于 2015-10-9 21:25
FlightGear开源的挺好~但就是插件偏少

FlightGear是自由软件，其GPL协议规定如果使用FlightGear开发插件但插件不开源则属于侵权。所以觉得插件少就自己开发。就像Linus Torvards说的一样：Talk is cheap, show the codes.

tv452457 · 发表于 2015-10-11 10:43:58

姑射冰尘发表于 2015-10-9 21:36
FlightGear是自由软件，其GPL协议规定如果使用FlightGear开发插件但插件不开源则属于侵权。所以觉得插件 ...

哦，我还以为可以在FlightGear上面发行商业版的插件~

姑射冰尘 · 发表于 2015-10-11 11:00:48

tv452457 发表于 2015-10-11 10:43
哦，我还以为可以在FlightGear上面发行商业版的插件~

你可以销售「商业版」，但是你的产品使用协议必须与GPLv2相互兼容。销售介质（比如盒装DVD）中必须包含源代码。

tv452457 · 发表于 2015-10-11 11:21:33

姑射冰尘发表于 2015-10-11 11:00
你可以销售「商业版」，但是你的产品使用协议必须与GPLv2相互兼容。销售介质（比如盒装DVD）中必须包含源 ...

“销售介质（比如盒装DVD）中必须包含源代码。”如果是包含全部源代码估计没有开发商肯这么做

但我觉得有一种模式可行~就是让开发FSX或P3D的插件团队在FlightGear提供功能精简的简配版让人试用，然后想玩正式版的就去FSX或P3D购买正式版插件玩。这样既可以带动开源FlightGear的发展，又可以为自己做广告

不知言论是否有错，望前辈指正

姑射冰尘 · 发表于 2015-10-11 12:18:39

本帖最后由姑射冰尘于 2015-10-11 12:21 编辑

tv452457 发表于 2015-10-11 11:21
“销售介质（比如盒装DVD）中必须包含源代码。”如果是包含全部源代码估计没有开发商肯这么做
但我觉得 ...

　　这是它们（开发商）自己的选择，我并不期待它们。有许多开发商不愿这样，但并不表示没有开发商愿意这样。有的开发商正是这样做，但销售策略的方向不同，它们没有把开源两个字大大地写在标题上。可能你购买的软件，就有许多部分是开源的（因为他们演绎了另一个开源项目，所以不得不这么做）。源代码很大，在互联网时代，它们可能在说明书或者用户协议的某个角落用一个链接指向SVN或者GIT之类的地方，只不过你没看到。
　　比如我常用的一款软件的插件叫做“RetopoFlow”，其售价是71美元。但是它是GPL协议，并且仔细寻找，就会在GITHUB找到它的代码。如图：
PA34讲解视频，圣马丁-->圣巴泰勒姆-7652

让开发FSX或P3D的插件团队在FlightGear提供功能精简的简配版让人试用，

　　FlightGear是「自由软件」。开发团队可以用它来做任何事情。但无论是什么版，它们都必须和GPLv2协议相兼容。它们使用、修改、和演绎FlightGear的部分，都必须开放源代码。除非他们只使用弱协议（比如JSBSIM）的部分，并且独立演绎。

然后想玩正式版的就去FSX或P3D购买正式版插件玩。

　　我对FSX和P3D以及它们的插件没有任何兴趣。我已经数十年没有使用过任何一台WINDOWS的电脑，也几乎没有用过任何「非自由软件」。FlightGear在不同级别的飞机中都有非常好的插件。比如这个PA34。我在另一个帖子中分享的DHC6是我自己制作的，我开发了大部分的核心系统代码和气动。TU154和波音707都是非常真实的大型客机插件。EXTRA500是一款很好的现代全电子仪表的涡桨飞机。
　　如果我想在模拟飞行上飞某一款飞机，但是目前没有插件，或者现有的插件不能让我满意，我就会自己制作一个。当我制作得七七八八的时候，我的许多朋友就会加入进来帮我。DHC6就是一个例子。而且我现在又想玩另一个飞机了，所以我正在制作一个新的飞机插件。