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为何我的777老是到最后提示no autoland

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发表于 2015-7-3 15:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞了好几趟了,LOC和GS都捕捉到,速度都控制的很好,结果最后几百feet的时候提示no autoland,是怎么回事呢?
发表于 2015-7-3 15:57:20 | 显示全部楼层
正副驾驶两侧的FD是否均打开?还有好像要检查决断高度吧,反正E190的决断高度只有设置到无线电高度计才能激活自动落地,不知道T7是否也是如此
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发表于 2015-7-3 16:00:17 | 显示全部楼层
我昨天晚上也遇到楼主说的问题了,求解决
发表于 2015-7-3 16:10:01 | 显示全部楼层
没有及时建立着陆形态。
楼主 发表于 2015-7-3 16:45:10 | 显示全部楼层
sohoo 发表于 2015-7-3 16:10
没有及时建立着陆形态。

你是说下滑角度吗?            
楼主 发表于 2015-7-3 16:46:02 | 显示全部楼层
Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 15:57
正副驾驶两侧的FD是否均打开?还有好像要检查决断高度吧,反正E190的决断高度只有设置到无线电高度计才能激 ...

均以打开,楼下说可能是形态问题,这个我还真没在意,以为机头上扬着往下滑就是,可能仰角过大
楼主 发表于 2015-7-3 16:46:20 | 显示全部楼层
快乐小不点 发表于 2015-7-3 16:00
我昨天晚上也遇到楼主说的问题了,求解决

楼下说可能是形态问题,这个我还真没在意,以为机头上扬着往下滑就是,可能仰角过大
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发表于 2015-7-3 17:31:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 雨过天晴 于 2015-7-3 17:46 编辑

必须在1500英尺以前建立好着陆形态,速度,减速板,刹车 襟翼等都要完成最终的构型
发表于 2015-7-3 19:21:38 | 显示全部楼层
雨过天晴 发表于 2015-7-3 17:31
必须在1500英尺以前建立好着陆形态,速度,减速板,刹车 襟翼等都要完成最终的构型 ...

原来如此。已学习。。。
发表于 2015-7-3 19:22:27 | 显示全部楼层
xheinekenx 发表于 2015-7-3 16:46
楼下说可能是形态问题,这个我还真没在意,以为机头上扬着往下滑就是,可能仰角过大 ...

所以建议lz提问最好有截图,这样更能找准问题所在
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发表于 2015-7-3 19:23:30 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
表示均已建立着陆姿态,襟翼30,速度FMC推荐速度调定,复飞高度调定,只是自动刹车没预位,减速板没预位
发表于 2015-7-3 21:40:03 | 显示全部楼层
777的决断高度一般是737的三倍,1500英尺前已经
发表于 2015-7-3 21:40:38 | 显示全部楼层
1500英尺前已经到迫在眉睫的时候了
发表于 2015-7-4 00:38:25 | 显示全部楼层
那就手动降落吧                  
发表于 2015-7-4 07:01:53 | 显示全部楼层
你可以看看QRH哈哈哈
发表于 2015-7-4 13:35:07 | 显示全部楼层
自动落地两个自动驾驶都要打开决断高要设置为0
发表于 2015-7-7 06:53:39 | 显示全部楼层
原来如此,我也学习了。
发表于 2015-7-7 20:51:56 | 显示全部楼层
建立 稳定进近了吗
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发表于 2015-7-7 21:01:43 | 显示全部楼层
天晚上也遇到楼主说的问题了,求解
发表于 2015-7-9 09:26:28 | 显示全部楼层
没有飞过777.。。
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