这里有飞行员不？问个半专业的问题

zzzoono · 发表于 2015-8-3 22:22:40

如果在气象和能见度非常好的情况下一般飞行员会选择盲降系统么？听说飞行员切入跑道离地面200米就会断开APP什么的手动降落？真的？

可怜的运十 · 发表于 2015-8-3 23:40:27

会的，因为盲降可以减轻飞行员很多的工作负担，尤其在最终近进阶段。如果天气很好，飞行员很早就可以看清跑道，很多飞行员也喜欢早早就断掉自动驾驶手动手动落下去。

快乐小不点 · 发表于 2015-8-4 10:26:21

提早断掉自动驾驶可以让飞行员有更多的时间适应操纵飞机的手感，确保更加安全

luyu0511 · 发表于 2015-8-4 14:43:16

盲降和天气没啥关系如果是使用盲降系统飞，就是天气好早早断自动也是手动跟ILS信号来飞。

jerryqbh · 发表于 2015-8-11 22:52:55

330真飞路过，现在只要有ILS坚决不用其他的，国内只要你犯事就干你，没必要跟自己过不去

spidertang · 发表于 2015-8-12 16:47:25

无奈的是好多飞行员只会飞盲降了

zzzoono · 发表于 2015-8-12 17:35:08

jerryqbh 发表于 2015-8-11 22:52
330真飞路过，现在只要有ILS坚决不用其他的，国内只要你犯事就干你，没必要跟自己过不去 ...

终于捉到真飞行员了，为何现在要用自动得呢？如果看到了手动不更好么

zzzoono · 发表于 2015-8-12 17:35:53

spidertang 发表于 2015-8-12 16:47
无奈的是好多飞行员只会飞盲降了

不会这么可怕吧，万一遇到盲降设备故障不就......

罗天宇 · 发表于 2015-8-12 18:56:31

2楼正解！！！！！！

jerryqbh · 发表于 2015-8-13 09:05:18

zzzoono 发表于 2015-8-12 17:35
终于捉到真飞行员了，为何现在要用自动得呢？如果看到了手动不更好么

真实飞行不像玩游戏，飞的差点可以S/L大法重来，必须要严谨的执行公司SOP最大化使用自动设备，避免不必要的麻烦，而且真实飞行中有QAR监控，任何的飞行超标都会给自己带来麻烦，所以说没必要自己跟自己过不去

zzzoono · 发表于 2015-8-13 11:48:39

原来这样，我还以为航班晚点了可以加大油门赶回来= =

a993358140 · 发表于 2015-8-13 13:47:04

200米没这么低。一般在决断高度后断，看飞行员了。ILS是根据管制的需求来的，如果说用ILS进近就必须ILS。

CHH7421 · 发表于 2015-8-13 22:17:01

早断更稳！！！！！

〓|臨街丶聽 · 发表于 2015-8-15 18:04:35

APP。。。。。。。。。。。

njn · 发表于 2015-8-16 13:26:28

解惑下滑道一般就自己手动降落了

wenyong0704ccc · 发表于 2015-8-16 14:26:23

手动是最基础的,现实中所有飞行员都养成了习惯

gfohwww · 发表于 2015-8-16 16:44:08

过来学习一下。。。

王＆者╄之师 · 发表于 2015-8-18 11:22:55

我觉得早断更容易控制住飞机，这样落地应该会更稳