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关于5.3的连飞
由于是首次连飞,必定会有些腼腆,八点就进入了,但一直不敢说话,一直到近九点,济南航班几乎都放行了,才敢说一句,但关于高度就与塔台没弄明白。
起飞时,上海的航班都有降落济南的了,起飞后联系到上海区调,才知道在线的人多多。一直没插话,高度的英尺制和米制也没太明白,知道险些撞山才联系。曲调让上3600但也不知是米制还是英尺制,只管上升,但大飞机(787-8)还是不好开,升高和加速一直无法平衡,区调还在调侃我上高慢,速度慢,但已经几次险些失速。区调曾为避让其他飞机让我右转215,转完了又让直飞航点,但由于高度和速度问题,半天才转到。过了一会,看了连飞地图,才发现和我几乎同时起飞,除了我最慢的飞机已经近进上海,而我还在巡航,三分之一还没飞到,管制也“下班”了,此时已近十点多,便索性退出了连飞,发下此贴。
这次连飞,我见到了管制的不易,同时可能会管制好几个航班,不回应要叫,一个指令会重复好几遍。我对联盟如今蓬勃发展感到欣慰!
海南6778
五月三日晚十点三十四分连飞后 |
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