X-Plane 安装教程

zhe_613

此文出自：http://yinlei.org/x-plane10/2011/12/xplane-10.html


按照官方的说法，X-Plane是世界上最全面和最强大的个人电脑上的飞行模拟软件，可以提供最真实的飞行模式享受。X-Plane不是一个游戏，它没有一关一关的难题要你去攻克，用这个软件你只要做一件事，就是体验飞行驾驶。因为X-Plane就是一个程序工具，能够模拟和预测飞行器特性达到令人难以置信的精度。

X-Plane 10是这套飞行模拟软件的最新版本，它包括8张DVD光盘，提供了全世界的地形图。

如何安装 X-Plane 10？ 怎么安装程序运行不了？
如何安装 X-Plane 10？ 怎么安装程序运行不了？
你可以去x-plane的官方网站或者亚马逊去网上购买X-Plane 10的DVD，或者到verycd上去找盗版下载也行，总之要注意的是最初发行的DVD里带的安装程序有问题，一定不要直接用DVD安装，而是去 官方网站 去下载安装程序。X-Plane 10可以支持Mac OS、Windows和Linux，它的DVD不分OS版本都是一样的。下载完后把第一张DVD插入光驱，启动刚下载的安装程序(Mac上是X-Plane 10 Installer.app，Windows上是X-Plane 10 Installer.exe吧），

上面的图是我装完以后的拷屏，所以已经没有新安装的按钮了，但应该是大同小异的。
以后只要选择安装路径和地形图等即可。

要记住如果要把8张全世界的地形图都装完非常花时间，我记得自己大概用了3-4个小时。


如何升级 X-Plane 10？
还有想要软件更新升级的时候，可以在安装程序的主画面选择“Update X-Plane"按钮，

之后出现安装路径选择画面，

要注意的是这个画面最底下有一个选择项，如果你把它选上的话，
自动更新时会把beta测试版安装上，当然beta版一般来说都有不少bug，如果你只想使用安定的版本，
一定要把这个选择项关掉。
能否x-plane 10 试玩版解除限制？ 试用版和正式版的区别是什么？

也许你想知道正式版和试用版的不同在哪里？主要是2点：
第一试用版的话只能驾驶10分钟，10分钟以后所有的操纵就不管用了。另外正式版的使用时一定要把第一张光盘放在光驱里才能用，不然就和试用版一样有10分钟的限制。
第二是当然是地形图了。如果你不装的话，地球上大部分就会变成一片汪洋。由于我国的国情，过不了多长时间相信盗版就会出现，如果你嫌贵的话耐心等一等也许就会免费得到它。
网上很多人都问如何把 试玩版解除限制 的问题，这里要强调的是x-plane系列是没有所谓解密版一说的，
也没有一般收费软件经常使用的 注册码 或者 序列号 的手法，所以如果想使用试玩版，并解除只能使用10分钟的限制，
只有两个方法：
1。买正版
2。下载盗版的第一张光盘，并放入光驱并起动x-plane。


X-Plane 起动时间怎么这么长？
因为X-Plane要把大量地形地景和机场数据加载入内存，所以一般来说起动时间都要几十秒以上。这也是没有办法的事情，习惯了就好了。


怎么玩X-Plane? X-Plane 10中怎么驾驶飞机？ X-Plane 10于X-Plane 9比较有什么不同？
如果你用过X-Plane 9，你会发现10的界面基本保持了9的风格，而不同之处如果不用心看还真看不出来。所以对老手来说你可以一点不用担心升级的问题，完全可以用以往的操纵习惯来驾驶。10里一些键盘的缺省设置发生了改变，但对于像我这样基本用外设的用户来说基本可以忽略不计。所以只要在设置页面里把外设装备重新设定一遍就可以了。

这个是摇杆等外设设置菜单:


捷键 键盘操作概要
如果你是个新手并且没有摇杆等外设的话，就得仔细学习一下下面这个手册，不过都是英文，看起来还是很费劲的。http://www.x-plane.com/files/manuals/X-Plane_10_Desktop_manual.pdf
还有一个简易版的英文说明文件在这里，你也可以先试试读着看看，要不就看我下面的简单说明吧。
http://danieldickison.com/x-plane/X-Plane Main Keys.pdf

其实X-Plane的操作方法还是不难的，简单来说启动以后缺省的波音747-400会被显示，而且飞机就停在跑道尽头，你只要把刹车松开（b键），然后推油门（F2键，在Mac上是Fn+F2），放下襟翼（2键），左右调整滑行路线（9和0键），达到一定速度后拉起机鼻（[键），你就发现自己已经翱翔在空中了。另外，控制副翼左右转弯使用7和8键，脚舵的左右横滚使用9和0键，控制水平尾翼使飞机爬升下落使用〔和〕键，油门增减使用F1和F2键，减速板使用5和6键，使用. 来打来反向推力，驾驶舱内的视角移动使用Q E R F < > 键。我觉得基本上掌握这些操作键就够了。

发动机控制按键说明
F1 减油门
F2 推油门
F3 加速变距螺旋桨
F4 减速变距螺旋桨
F5 加燃油混合比
F6 减燃油混合比
F7 燃油混合比最小
F8 燃油混合比最大（RICH）
F9 关汽化器加热
F10 开启汽化器加热
F11 汽化器加热开关切换
F12 idle开关切换
F13 最大功率
. 反向推力开关切换


发动机起动按键说明
CTRL 1 开启第一发动机
CTRL 2 开启第二发动机
CTRL 3 开启第三发动机
CTRL 4 开启第四发动机
CTRL 5 开启第五发动机
CTRL 6 开启第六发动机
CTRL 7 开启第七发动机
CTRL 8 开启第八发动机


飞机飞行姿态操纵按键说明
] pitch trim 俯仰向上配平
[ pitch trim 俯仰向上配平
5 脚舵向左配平
6 脚舵中央配平
7 脚舵向右配平
8 副翼向左配平
9 副翼中央配平
0 副翼向右配平
1 襟翼向上收起
2 襟翼向下放下
CTRL D 放下起落架
CTRL U 收起起落架
G 刹车开启切换
4 减低一档减速器
3 加大一档减速器
B 刹车开关切换
V 最大刹车开关切换
ALT Q 放下着舰钩
ALT W 收起着舰钩
ALT R 打开登机门／座舱盖
ALT E 关上登机门／座舱盖
X 拉烟雾开关
SHIFT 空格 跳伞


飞机视角操作按键说明
--- 座舱内视点操作 ---
W 正前方
S 向下移动视点
Q 向左移动视点
E 向右移动视点
R 向正上方移动视点
F 向正下方移动视点
Z 向后方移动视点
CTRL Q 左上方移动视点
CTRL E 右上方移动视点
SHIFT W 前方视点，无HUD
SHIFT S 前方视点，有HUD

CTRL ‘ 带太阳镜
l 带夜视镜
; 仪表的通明显示
CTRL O 显示3D座舱
CTRL ; 自由视角
` 仪表盘亮度开关
SHIFT CTRL , 仪表盘亮度加大
SHIFT CTRL . 仪表盘亮度减弱

--- 外部视点操作 ---
T 从塔台视点看飞机
SHIFT 3 从跑道视点看飞机
A 从后方看飞机
SHIFT 2 从空中固定点看飞机
C 从僚机视点看飞机
/ 显示空气力学物理模型
--- 共同视点操作 ---
上下左右键 上下左右移动视点
SHIFT 上下左右键 上下左右高速移动视点
Page up 向前移动
Page down 向后移动
数字小键盘的＋ 放大
数字小键盘的－ 缩小
SHIFT Page up 向前高速移动
SHIFT Page down 向后高速移动
SHIFT = 高速放大
SHIFT - 高速缩小

飞行设备操作按键说明

--- 无线电通信设备操作 ---
CTRL 9 导航仪NAV1备用频率切换
CTRL 0 导航仪NAV2备用频率切换
CTRL - 通话COM1备用频率切换
CTRL = 通话COM2备用频率切换
--- GPS／ND通信设备操作 ---
CTRL P 机场模式
CTRL A VOR模式
CTRL S NDB模式
CTRL G 航路点模式
CTRL H 向下微调
CTRL J 向下微调
CTRL K 下个航路选择
CTRL L 上个航路选择

系统功能键盘说明
CTRL . 截屏
CTRL 空格 录制视频开关
P 暂停
CTRL T 改变对地速度
ALT T 改变飞行速度
K／L 调节时间
回车键 起动空中管制通话，根据事先设定好的COM1频率，可以联系塔台，区域管制等
, 重放模式开关
-Plane 10正式版不用光盘也能玩？
一个大家都比较关心的问题是，每次都要使用光盘非常不方便，这里告诉大家一个小窍门，实际上不用光盘也可以。
这个方法就是把光盘做成虚拟盘，比如在Mac上的话，把每张盘做成iso文件或者dmg文件，然后使用系统自己带的mount程序，把虚拟盘挂上系统即可。在windows上的话，你可以使用Daemon Tools／Alcohol 120%等软件，具体使用方法这里就不详述了。

在Mac上可以选择自动挂上虚拟盘，方法如下：
点击苹果电脑屏幕左上角的 Apple 标志，选择“系统偏好设置”，点击“帐户”，选择“登陆项”标签。OK，所有随苹果电脑 Mac OS X 系统开机自动加载运行的软件都列出来了，你可以选中一个选项，点击“－”按钮来取消开机自动加载。或是点击“＋”按钮从软件列表里添加登陆自动启动的软件项。在这里你需要使用＋”按钮把你的dmg文件或者iso文件加上即可。

4位版x-plane 10 Version 10.20起动问题解决，升级与注意事项

原来只要把Mac OS上的语言设置改成英文，然后再把程序更新到最新版，
比如到今天为止的最新版为10.20b11，
起动程序，然后就跟什么事儿也没有发生过一样，64位版就正常地启动了。
升级到最新版以后，主目录下会出现两个可执行文件，比如OS 是windows时你会发现出现X-Plane.exe和X-Plane-32bit.exe，X-Plane.exe是64位版的而X-Plane-32bit.exe是32位版。如果你的机器内存不够大，比如说只有4G，那么使用64位版是没有什么意义的，有X-Plane-32bit.exe这个选择你就可以在比较低配置的机器上享受到最新版的新功能了。
我的建议是你两个程序都试试看，如果64位的比较流畅就用64位的，如果比较慢的话就用32位的，但是如果32位的还是慢的话就没办法了，只好降回到10.10用了。
64位版有什么好处呢？其实也不多，就是没有内存4G的限制，可以加载更精美的地景文件什么的。
别以为升级到64位版以后，x-plane会变快，或者变得更漂亮什么的，其实速度什么的跟以前都一样。
那么为什么还要升级到64位呢？
因为它可以更有效的使用内存，以往时不时发生的内存不足的问题就不会发生。
另外把大量地景文件读入内存后，
很明显地可以感觉到飞行中以前为了读硬盘而发生的短暂停顿基本没有了，
整个程序的运行变得非常流畅，这一点是我升级以后感到最大的好处。
还有感觉这个版本在抗锯齿（即边缘柔化）方面也有进步，物体的边缘变得比以前更圆滑，失真度要小一些了。
不过升级以后很多机体，工具插件就用不了了，必须需要升级。

听雨/se

我明明装了全球地景，升级后问题多多，飞机出生在跑道上是为歪的，还有就是无论选择什么机场周围都是一片水

forwinxp

能不能兼容FSX的插件啊？

東方必打

小白正需要這些輔導。

東方必打

forwinxp 发表于 2014-6-2 09:40
能不能兼容FSX的插件啊？

小白也有這個問題，能不能用fsx的插件啊？

jwff

努力学习中！！！

likesichen

非常漂亮的飞机，下了！

henry_hao

新手很实用，努力学习中

3766

好东西要顶！！

richardbob

地景包很大，安装很费时

320

好东西必须支持了！

Moonlight

xp10还是资料太少了。

jason71241

很實用的教程，謝謝分享

flyergaia

感谢分享。这个教程很实用。

hit747

谢谢分享！下来看看

ernestchor

謝謝                                 

王显赫

我是下载的，谁能告诉我先安装哪个啊

王显赫

王显赫 发表于 2015-6-4 10:56
我是下载的，谁能告诉我先安装哪个啊

明白了要用虚拟光驱

stephenneo

this is very good to provide us with this manual

brooklyn93

很详细，赞一个