会开车或者买过汽车的朋友都知道，在您买汽车的时候，为了熟悉爱车的设备使用方法和驾驶，保养等注意事项，通常都会参考随车的《用户使用手册》来获取全面的相关信息来保证对车辆的正确使用。
通常，汽车的《用户使用手册》只有一本，对于比汽车昂贵N倍的飞机来说，自然也有相关的《用户使用手册》，飞机的用户手册也就是《飞行手册》，供飞行员查阅和参考学习，主要包括飞机的结构，系统理论，限制性能参数，飞行程序，非正常程序等， 而且不止一本，传统的老式飞机多以印刷体的形式分发给飞行员，而现在的客机更为先进和复杂，飞机软硬件不断更新，以传统的印刷形式展现《飞行手册》显然有些“力不从心”。
所以现在的《飞行手册》多流行以电子版的形式呈现，机载《飞行书册》的载体多以IPAD为主，登录运营公司的服务器即可下载或者更新手册，还可以导入航图，既高效又环保，也是未来无纸化驾驶舱的趋势，真是一机在手，飞行无忧。
固定在驾驶舱专用支架里的IPAD，不同公司会有自己的EFB（电子飞行包）APP来上传所有所需纸质版的资料 当然，IPAD的使用是要满足航空相关部门的严格规定的，比如，航司需要取得相应资格，飞行人员获得培训，完善的保障体系等。
新中国最开始大量引进的用于飞行训练的飞机是雅克-18，也就是后来国产的初教5，可以查看本公众号前面的文章（[color=var(--weui-LINK)]中国初级教练飞机的祖师爷——初教五）。其手册也是相当的可爱，涵盖了初级教练机所需掌握的所有基本知识和飞行方法。
当时的纸质版手册非常的朴素，生动，有趣，易懂，实用。 下面我们来一窥全貌。（108图，免费分享给大家，图片实在太多，不能一一上传，连环画式的飞行手册 ，也可当成小朋友的兴趣书刊，和对飞行的熏陶与培养 ，剩余图片可关注微信公众号：“飞行e族” 查看）。
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