- UID
- 93651
- 注册时间
- 2020-5-4
- 在线时间
- 小时
- 最后登录
- 1970-1-1
- 精华
- 阅读权限
- 30
- 听众
- 收听
已绑定手机
|
闲来无事,就觉得大型客机大都是双发的有些审美疲劳了(指xplane,我没下到比较满意的。。。SSG747一直安装失败)
突然发现机库里还有一堆默认机,
顺手爬上一架C172,做了个目视飞行的计划从北京到石家庄
不过天气有点小差,云比较低,全程近两个小时,没看到啥好风景
不过因为手上也有其他厂家出版的,搭载了不同航电系统的172,
就顺手翻了下教程,换了架SF50(就是那架自带的单发小喷气式)
来了趟上海虹桥到杭州萧山的飞行。
个人感觉,这些小飞机自带的自动驾驶系统还行,
开车程序对比大型客机显的十分简单
但到了输入航路,就需要提前一个个打点,十分累人。
同时在自带的飞行数据中,可能会没有最新的进离场程序,如果有管制的话,要及时联系,雷达引导或者申请更换其他的进离场程序
在试飞的过程中,我大多是选择在中低空飞行,爬升效率感觉一般,面对较大的爬升,小的推力有些力不从心了
而且没有自动油门(G1000没有速度保持功能,除非机模另做),如果拖到连飞活动中的话,要多搓油门保持表速
最好是选择较低的高度层或者较高的高度层,和活动中的其他机组错开
同时注意高度,xplane自带的G1000导航系统,应该是有航点高度设置的,但实际我还没会用,
所以在管制给按程序下高的时候要自己知道怎么调整高度(多看航图)
最后小飞机飞的是真的慢。。。但还是挺悠闲的,回头去涂几个公务机的痛机出来/滑稽
|
|