FSL320怎么降落稳啊？

KLM9905 · 发表于 2020-8-9 22:53:15

我FSL320经常感觉拉平了后面就直接大下降砸地

仅次于我 · 发表于 2020-8-21 22:35:34

A320虽然是电传，但是仍会给飞行员模拟出来传统的落地感觉。
50英尺无线电高度表，飞机开始进入落地模式，ELAC控制俯仰，记忆当前的俯仰姿态，大约2.5°俯仰姿态。
40英尺，按照FCTM说法是控制好下降率。
30英尺，ELAC给出低头指令，8秒内，低头到-2度。这也是模拟传统飞机那种，人工向后带杆的落地方法。
20英尺，AP脱开，收油门自动喊话，RETARD
10英尺，自动落地，自动喊话，RETARD
典型接地姿态，5度。所以说，50英尺进跑道，姿态就有2.5度，VSI大概700多FPM。40时，增加一些带杆量，控制好下沉，逐渐减小下降率。慢慢带杆，增加杆量，带住姿态，按需收油。
落地就是砸出来的，多练就行，每一个落地都不可能完全一样。

Scorpio · 发表于 2020-8-10 00:40:22

降落还是要多练习找感觉

秋少HXA · 发表于 2020-8-10 06:22:10

本帖最后由秋少HXA 于 2020-8-10 06:34 编辑

不要用波音的思维来操作，空客在30ft会自动压机头防止拉票所以你需要以一个极其温柔的拉杆拉平就是不要猛的拉一下又拉一下这样，飞行员都是侧杆拉起一定时间以一个完美曲线落地（模拟飞行难的一点就在这里，没有体感你只能凭着视觉来判断飞机下沉量所以需要一定时间的接触才有感触有些东西只可意会不可言传奥利给）

caa545 · 发表于 2020-8-10 06:26:36

常练常总结吧，我波音转空客练了半年才有感觉，真飞告诉我，要记住你开的是空客、是空客，不是波音。

hjlandxyc · 发表于 2020-8-10 09:27:36

看着高度指示右边有一个小横杆在动的，尽量靠近水平位置着陆就稳了。速度不要减，盯着看那个小横杆就可以了。

Mike_Bannis · 发表于 2020-8-10 10:05:38

拉票不要太早，而且一定要带住，你砸是因为已经失速了

sxm20010812 · 发表于 2020-8-10 11:16:45

学到了啊

郑dih · 发表于 2020-8-10 14:23:02

autoland（滑稽

手撕作业本 · 发表于 2020-8-10 15:03:00

空客30ft之后会有一个法则，具体楼上说了

boss6tg · 发表于 2020-8-21 23:59:49

最终进近的速度不能是随便决定的，
最好相信FMC为你计算出来的那个速度，
它保证你拉平后不失速。

最终下降率控制在300左右就行了

boss6tg · 发表于 2020-8-22 00:05:55

本帖最后由 boss6tg 于 2020-8-22 00:07 编辑

还有就是注意自己着陆时载了多少油，
在现实中油量超重是不能降落的，必须先抛油，

否则超重降落会有爆胎、弹跳等风险。

kannen · 发表于 2020-8-22 08:52:36

多练习多总结问题慢慢就解决了

lxx470 · 发表于 2020-8-22 19:09:47

說真的，任何一次完美落地都是無數的失敗才會有的！真的只有多練習找感覺了！

liu2005 · 发表于 2020-8-23 03:47:25

用摇杆的话会好一些

赵铭洋 · 发表于 2020-8-23 11:45:35

多练习

sandcam · 发表于 2020-8-24 08:11:30

多练练就行了，带杆轻点

jackcv · 发表于 2020-8-24 21:48:08

鼠标党表示，你那都不算啥

hzpmx2018 · 发表于 2020-8-27 19:41:49

多练多找手感。

2839 · 发表于 2020-8-29 11:53:33

带到5度左右然后把杆子带住，稳定姿态

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