本帖最后由 saxy_60 于 2020-9-22 11:11 编辑
所谓自定义航点,还是应当按照航线图找到航路上较为适合的航点,尽量少用经纬度坐标的方式, 除非在大洋中间。另外,如果是连线飞航线,往往都有自定义航线上的限制。其中最基本的一条是不应不按航线图制定航路,即不能在航路计划中总是出现DCT。
这个网址 “SkyVector”对自定航路很有用(https://skyvector.com).
打开网页后点击屏幕左上角菜单里的‘flight plan’,在表里填上起飞机场,到达机场的ICAO代码,页面中会以红色线条显示直达航路。放大页面可详细显示全球航图的航线和航点(注意事先选择屏幕右上角显示的航线类型)。用鼠标左键点在红色航线的任一点上并拖着航线到某一航点上松开左键,会显示此点附近的所有航点信息,找到合适的选中就好。熟练使用此网址可完全脱开航路查询软件,它还可验证查询航路结果的正确性。大多数情况下,在陆地区是不会产生以经纬度坐标标识的航点的,只有在跨洋航线中才会有。
例:用此网址建立 LPPT - LPPD航路:
BUSEN2S BUSEN UZ21 GUNTI T25 LENSI 3922N 3824N 3825N
解释:如果选的点正好是SID或STAR的点,网页会在flight plan的航路栏里自动添加离场或进近航路,如上面的BUSEN2S。由于是往西跨大西洋,中间有一段没有航点(最后的三个航点),必须使用经纬度标识法,这些都是自动产生的,而且JD接受此种格式。在JD上自动导入此航路之前,注意按JD的格式添加机场ICAO,SID, DCT, STAR等符号。
另外,SkyVector还可以用来查询全球机场和备降机场的详细信息,如果是美国的机场,其中还包括了机场,VOR,IFR的各种航图。
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