求大佬分析下这个落地

bush · 发表于 2021-6-21 23:24:58

橘里橘气 · 发表于 2021-6-21 23:40:38

放个视频岂不是更直观？？？

qli_09 · 发表于 2021-6-21 23:59:59

着陆距离都2600了，拉飘了……

kevinzg · 发表于 2021-6-22 00:21:49

进来学习学习

peiran · 发表于 2021-6-22 02:18:35

floating floating floating

caijie581112 · 发表于 2021-6-22 04:29:49

我们不懂但是跟着学习一下你们的降落数据

502908453 · 发表于 2021-6-22 11:28:49

下降率曲线就有问题还飘远了

StarryNight. · 发表于 2021-6-22 12:27:51

本帖最后由 StarryNight. 于 2021-6-22 22:41 编辑

道口下降率不高就不要这么早带杆子
回复下面：
正常道口高度50ft，下降率700~800，600-900之间都可以接受，综合你飞机下沉和能量判断带杆收油的时机。不知道你的具体机型，我会一点737，就用737举个例子，空客不一定适用。正常道口50，-800下降率，738是30拉20收，接地时收光，但是油门配合拉平收油比较难，所以可以一把收光，一把收光比较考验收油时机。像你这种道口-600，看曲线显然带早了，同时还在持续的带，导致过早出姿态，挂住了。不知道你当时的能量情况，油门就不评论了。你可以按照标准的来练习，慢慢根据经验和实际情况判断拉平收油的时机。
最后补充一句，拉平和收油还受顺风逆风的影响，要诀是：顺早逆晚。这个啥机型都一样。

WangYixuan · 发表于 2021-6-22 15:43:23

飘了好远的啊

jhcwd · 发表于 2021-6-22 17:56:57

距离有点长其他还好吧

lxz_leo · 发表于 2021-6-24 08:11:59

飘了，其他还好

铁蛋_w1pa5 · 发表于 2021-6-24 09:50:46

两千六百多...飘得确实有点远

jimfok132 · 发表于 2021-6-26 06:00:38

放个视频岂不是更直观？？？

JiaBiao · 发表于 2021-6-28 10:39:28

拉飘了吧兄弟，一般距离在2000尺内

zyh0806333 · 发表于 2021-7-2 17:49:56

一我一般都是30收油门然后带个2.5-3度差不多就接地了

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