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发表于 2021-6-23 13:07:59
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1. 在地球界面选择VFR时,仅是两机场连线,不符合机场的标准离场程序和进场程序,也忽略禁止区、危险区和限制区空域;选择IFR时会生成符合要求的航路,但不一定和现实中的航线完全相符;
2. 航向指示器(Heading Indicator,机舱里画着飞机俯视图的罗盘) 的原理是陀螺,会逐渐产生误差。起飞前需要根据磁罗盘来校正航向指示器,塞斯纳152应该是航向指示器左下的旋钮。可以设置自动校准:Options>Assistance>Aircraft Systems>Gyro Drift Autocalibration=On,汉化界面可能是选项>辅助功能>飞机系统>陀螺偏移自动校准=启用;
3. 没怎么用过AI副驾驶,估计算法和自动驾驶仪差不多,是不考虑地形的。 |
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