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下滑率的计算

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发表于 2015-12-6 12:55:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ant1s 于 2015-12-6 12:57 编辑

最近研究了一下速度与下滑率的关系,把自己的心得写出来,大家轻拍~

不同的机型,不同的襟翼角度,对应的进近速度都不一样,需要控制的下滑率也不同。下滑道是一个与地面成3°夹角的斜线,因此高度和距离应满足关系:
        高度=距离*tan3°
在计量单位相同时,速度与下滑率也应该保持这个关系,即
        下滑率=速度*tan3°
通常情况下,飞机的速度用节表示,即海里/小时,下滑率的单位是英尺/分钟
然后把速度的单位换算成英尺/分钟,1海里=1.85公里,1米≈3.28英尺,所以1节/小时≈1.85*1000*3.28/60 英尺/分钟= 101.13英尺/分钟
tan3°≈0.0524,那么下滑率和速度的关系转变为
        下滑率=速度*101.13*0.0524≈速度*5.3
也就是说,1节的速度对应5.3英尺/分钟的下滑率
以cessna 172为例,如果用60节/小时的速度进近,那么下滑率英保持60*5.3=318英尺/分钟
如果是客机,进近速度按135节/小时算,对应的下滑率为135*5.3=715.5英尺/分钟
在实际应用中,不需要把下滑率控制地这么精确,只要控制在这个值的10%的范围内就行了


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发表于 2015-12-6 13:06:54 | 显示全部楼层
+收藏了回去研究下
发表于 2015-12-6 13:15:00 | 显示全部楼层
仔细看看,我从来都是全自动,没有手动过(捂脸跑)
发表于 2015-12-6 14:02:44 | 显示全部楼层
看起来好高级的样子……
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发表于 2015-12-6 15:27:45 | 显示全部楼层
楼主辛苦  为手动爱好者解决实际困难了
发表于 2015-12-6 23:15:53 | 显示全部楼层
不错啊 以后要练习手动进近喽 以前都是自动的
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发表于 2015-12-8 13:20:44 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享
发表于 2015-12-10 14:31:51 | 显示全部楼层
为楼主的认真态度赞一个
发表于 2015-12-10 19:33:02 | 显示全部楼层
收藏了回去研究下
发表于 2015-12-10 20:41:09 | 显示全部楼层
楼主真是做了个好工作,记住了
发表于 2015-12-10 20:47:50 | 显示全部楼层
感谢楼主分享!!!很好的帖子
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发表于 2015-12-11 22:06:28 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
楼主是在上数学课吧呵呵。。。谢谢!
发表于 2015-12-12 19:29:59 | 显示全部楼层
1节的速度对应5.3英尺/分钟的下滑率
发表于 2015-12-16 21:54:23 | 显示全部楼层
我是感觉党,一向跟着感觉走
发表于 2016-1-2 15:49:22 | 显示全部楼层
感谢LZ,正在研究。
发表于 2016-1-2 17:25:56 | 显示全部楼层
教学贴要顶,谢谢分享
发表于 2016-4-15 15:41:57 | 显示全部楼层
为楼主的认真态度赞一个
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发表于 2016-4-25 20:54:57 | 显示全部楼层
初学者都有这个疑惑,楼主一语到破天机
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发表于 2016-4-30 22:44:11 | 显示全部楼层
飞737,下降率在200以内,应该比较轻吧
发表于 2016-5-1 15:03:04 | 显示全部楼层
感觉下滑率很难掌握,先收藏,等等试试
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