FlightFactor/SteptoSky波音767入手简单测评

ShaneMontoya

FlightFactor作为xplane平台上较为著名的插件制作商，之前已经为玩家带来波音777(-200LR Worldliner & -300ER、-200ER Extended)与波音757(-200与-300、Ferighter)。此次他们联合了SteptoSky制作组一起制作并发布了最新的插件波音767。首波发售的机型为767-300ER。真实世界中，国内仅有上航（本身运用+湿租东航并挂东航代码）与海南航空仍在运营此机型。
此次插件发布时间为北京时间12月12日晚间。我这边也算是第一时间入手了这款机型，并为大家带来简单的测评。（具体的Feature List很长，我只是简单的飞了个ZSPD-RJBB并做了简单的操作；另外所有图片因论坛附件大小原因都经过压缩，质量可能与原图存在差异）



外部模型部分：
首先必须表扬一下FlightFactor。此次的767相比之前777、757在外部建模方面有了极大的进步。相比777的前起落架长度以及757的后缘襟翼位置错误，本次的767不论在模型的尺寸与位置上都有了长足的进步。特别是起落架的制作，将起落架上的管线都能基本的表现出来。


（起落架角度终于对了）




（起落架细节）

本作中，FF针对之前玩家所诟病的Wingflex效果进行了增强，相比之前flappy bird一样的机翼，有了明显的弯曲程度。玩家甚至可以自主调节flex的水平，并可以达到在地面状态翼尖部分微微下沉的效果。然而“成也萧何败萧何”，FF一贯的建模硬伤让机翼的obj组件在机翼弯曲的情况下出现了缝隙，影响了截图的装逼效果。


(漏风了)。。。

另外FF还给767添加了金属材质的反射效果，同样也可以通过玩家的自定义进行调节。但由于这一效果通过SASL插件进行运作，并不属于被x-plane官方正式承认的自带效果，且存在一定的崩溃几率。







内部模型部分：
内部模型又是一个FF“臭名昭著”的地方。之前的777与757，不是材质颜色有问题就是MCP按钮大小尺寸奇特。本次的767在内部贴图上依然延续了前作让人“觉得很屎但又说不出屎在哪里”的感受。不过好在之前777上那个虚拟的“TOGA”与“DISC”按钮终于没有出现，取而代之的是PMDG-style螺丝钉TOGA和比较正常的按钮。另外EFIS上显示的字体也终于正确，再也不是arial了。












航电部分：
首先是基本都分布在顶板上的油、电、气、液“四大金刚”的系统逻辑。可以说，除了顶板cb之外，其他都可以操作，并不会出现像RotateSim MD-80那样只能操作一个IRS旋钮的窘境。


笼统的说一下导航。
这货有GPS系统与三套各自独立的IRS。
FMC默认为PIP FMC，并非777那个残废Pegasus或者757的82年初代FMC；使用navigraph或aerosoft的导航数据库；支持各种Hold与RTA（RotateSim或者JAR可以滚粗了）。
支持天气雷达（tilt和gain功能亲测可用）与EGPWS（地形雷达带独立数据库，不过至今还没找到这个数据库在机模文件夹的哪个位置）。












（调节角度和增益可以正确显示地面回波）




操控部分：
杆子略硬（AV8R的杆子），第一次手动落依然可以有175fpm，比JAR的奇怪手感好太多。
此处无图。



其他：
IPAD菜单是个新奇的玩意儿。
加油上客、设置飞机硬件（比如切换小翼、更改EADI上的显示选项甚至是更改FMC的版本）、叫推车都可以靠这玩意儿搞定。






BUG：
bug也是有的。比如说第一次载入时这货和我的SkyMaxxPro冲突造成间歇性卡顿，禁用并重启silverlining插件可以解决。另外IPAD加油菜单和XPlane默认载重平衡菜单不要同时使用，否则数据会错乱。
另外，EHSI常见的航路狗牙依然存在。


暂时就这么多感想。财力雄厚的童鞋可以直接买买买；觉得不值得入的可以等FF出后续升级档再考虑。
购买链接：http://store.x-plane.org/Boeing-767-300-ER-Professional_p_444.html，售价64.95刀。
官方论坛：http://forums.x-plane.org/index.php?showforum=264
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Brief Review by ShaneMontoya

CAL-9635

好精细的波音767，不错

mltf6

看样子767还是很不错的

sunnyms

767不错～比777好的多

faxds

我比较喜欢767787330这一级别的飞机

brooklyn93

这个玩的人估计不多           

CUA8647

非常同意lz说的，JAR的A330手感真不怎么样。。。拉杆延迟太大，容易砸地

abibi0315

不錯啊 分析真詳細 GOODLUCK!!

dunge

               看看

okio

谢谢 测评 正考虑要不要买

NKGMig

事实上767在地面上机翼基本是不向下弯的

ferrarirui

看来很有必要转到XP了啊

划破天际的流星

CUA8647 发表于 2015-12-14 12:44
非常同意lz说的，JAR的A330手感真不怎么样。。。拉杆延迟太大，容易砸地

你开过fsx AS的320应该就不会这么觉得了 xp平台本身控制就太灵敏了

CUA8647

划破天际的流星 发表于 2015-12-15 14:12
你开过fsx AS的320应该就不会这么觉得了 xp平台本身控制就太灵敏了

我就是一直飞AS 的 A320的。。。。。。我感觉我拉杆AS的机模起码给我反应，接地率比较正常。如果按照AS的方法去飞JAR。。。接地率基本就是在300左右的

CUA8647

划破天际的流星 发表于 2015-12-15 14:12
你开过fsx AS的320应该就不会这么觉得了 xp平台本身控制就太灵敏了

而且我试过他的自动驾驶接地。。。也是一塌糊涂。。。。。

Dietrich

蒙豪果断剁手的东西品质一定不错

HSS7736

插件大赞                              

huaxj64

打折了再买吧！

B787787

楼主感觉气动怎么样呢？？？

ferrarirui

非常惊喜，等待降价