在去年 10 月最初为 x-plane 11 发布了备受期待的 A340-600 之后，ToLiss 发布了对该飞机的相当广泛的更新，将其带到了 1.0.2 版本
更新中包含大量有趣的新功能以及广泛的错误修复。其中一些功能包括为出租车摄像头添加动画 RAT、CVR 自检、襟翼和前起落架动画等等。但是需要注意的是，CPDLC 仍有待添加。尽管框架已经存在，但尚未完全实施到飞机中。欲了解更多信息，完整的变更日志可在下方查看。
次要新功能： - 电气系统现在具有电池自检功能
- ISCS 滑块现在允许使用键盘编辑值以获得更好的精度
- 自定义起落架粒子模型
- 定制起落架轮胎旋转模型，允许在同一个柏忌上前轮和后轮的单独速度
- 货物灭火试验现已投入使用
- 故障注入现在可以在高度和空速值增加或减少时触发
- 为滑行摄像头添加襟翼动画和前起落架动画
- 增加 CVR 自检
- 添加了挡块以将飞机固定在登机口
- 重新设计的驾驶舱、接地和发动机声音
- 为起落架添加动画液压线
- 添加了动画老鼠
Bug修复： - 解决了刹车风扇的问题
- 如果 BAT1 和 BAT2 关闭，DC BAT 总线显示无效数据
- 在地面上预选航向时，FCU 航向窗口将使用当前航向初始化
- 将 IRS 漂移值减少一半以获得更真实的值
- 使 CLR 按钮 XPDR 面板的行为更加逼真
- 选择襟翼1以进行登陆时，如果状态不正常，则现在调用状态页面（原样）
- 当自动调用状态页面时，STS 键现在亮起，可用于移除状态页面
- 使用 Auto Brake 完全停止时，踩下踏板不会像现实生活中那样脱离它
- 次要 FMGS 修复
- 修正了机翼冷凝发射器的位置。
- 将引擎粒子发射器的位置进一步向后移动，以更好地匹配引擎位置
- 固定备用指南针
- 更正了门打开时地面上的包装抑制条件（现在仅在发动机运行时适用）
- 修正了右翼扰流板 3 致动器的动画
- 固定弯曲温度范围
- 固定 FBW 侧倾角限制
- 根据 FCU 航向旋钮改进 AP 转向
- FCU 绿色按钮灯现在可以正常响应 ANN LT 开关（而不是 FCU 背景灯旋转）
- SD 重量/CG 地面指示现在是在 INIT B 页面上输入的数据的函数，并将被 FMGEC 估计的飞行重量取代
- 重新调整怠速推力以获得更准确的下降剖面跟随
- 提高起飞前自动俯仰配平设置的可靠性
- 增加地面推车压力以获得更好的发动机启动性能
对于 A340 的所有者，可以通过X-Plane.org 商店或使用SkunkCrafts 更新程序下载新的更新。
ToLiss Airbus A340-600 可从X-Plane.org和Aerosoft 商店以 89.00 美元的价格购买，simMarket 商店以 77.50 欧元的价格购买，或iniBuilds 商店以 67.50 英镑的价格购买。此外，请务必查看 ToLiss Facebook 页面以获取有关开发人员创建的各种产品的更多信息。
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