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川航3U8633的仪表板

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发表于 2022-3-20 22:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
川航3U8633的仪表板-3341
2018年5月14日,3U8633航班从重庆起飞,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。
川航3U8633的仪表板-369
3U8633机型为空客A319,是320体系的一个小兄弟。
对比FSX中的A320仪表板,可以看出被气流掀翻的部分是自动驾驶仪,A320主仪表板中三个机电式备份仪表在A319中被替换成一个小的综合显示屏。
事发后,该航班机长刘传健接受了媒体采访。其表示,在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的情况下,完全靠经验判断降落。
刘传健说,事发时,没有任何征兆,风挡玻璃突然爆裂,发出巨大的声响。副驾尽管系了安全带,但身体已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂。驾驶室许多设备出现故障,噪音非常大,无法听到无线电。整个飞机震动剧烈,无法看清仪表,失压和低温状态下,每一步操作非常困难。
幸运的是,今天事发地点天气较好,能见度高。而且这条航线刘传健已经飞了100次,各方面都比较熟悉。与此同时,这与其平时的锻炼密不可分。
据刘传健介绍,自己平时会关注特殊的飞行事故,会刻意关注从职业的角度,考虑事故发生原因,自己应该怎么去操作,做一些特殊准备。此外,刘传健有丰富的飞行经验,从刚毕业到现在已经飞了几十年了,针对类似情况做了一些特别的准备。












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发表于 2022-3-20 23:03:23 | 显示全部楼层
向英雄机组致敬!
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发表于 2022-3-21 00:54:38 | 显示全部楼层
向8633机组致敬!
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发表于 2022-3-21 01:04:53 | 显示全部楼层
英雄机组!8633!
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发表于 2022-3-21 01:05:14 | 显示全部楼层
双流是我以前经常去看的地方 一直觉得8633是个奇迹
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发表于 2022-3-21 07:19:13 | 显示全部楼层
好家伙,还可以这样拆卸呢
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发表于 2022-3-21 07:59:28 | 显示全部楼层
不幸中的万幸驾驶技术过硬
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发表于 2022-3-21 08:55:10 | 显示全部楼层
向英雄们机组致敬
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发表于 2022-3-21 09:47:50 | 显示全部楼层
真没见过这样子的            
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发表于 2022-3-21 13:42:48 | 显示全部楼层
真希望空中浩劫能给8633神机组来一集
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发表于 2022-3-21 15:42:21 | 显示全部楼层
致敬,加油机组
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发表于 2022-3-21 20:07:26 | 显示全部楼层
?自动驾驶没了。。。
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发表于 2022-3-21 20:39:31 | 显示全部楼层

向英雄们机组致敬
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发表于 2022-3-23 14:46:00 | 显示全部楼层
向英雄们机组致敬                        
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发表于 2022-3-23 16:48:04 | 显示全部楼层
向英雄机组致敬
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发表于 2022-3-24 18:10:38 | 显示全部楼层
致敬英雄机组8633
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发表于 2022-3-25 14:55:25 | 显示全部楼层
致敬英雄机组         
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发表于 2022-3-26 17:22:51 | 显示全部楼层
英雄机组!8633!
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发表于 2022-3-26 19:44:52 | 显示全部楼层
8633确实是一个奇迹,机长技术杠杠的
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