放行
机组P:白云放行,CES1074,停机位158,申请放行去大兴 管制C:CES1074,白云放行,按计划航路放行至大兴,使用跑道02L,YIN1C离港,起始上到修正海压1500米,修正海压1013,离场联系126.550,应答机2437。 P: 按计划航路放行至大兴,使用跑道02L,YIN1C离港,起始上到修正海压1500米,修正海压1013,离场联系126.550,应答机2437,CSN3099。
C:准备好叫。 P:白云放行,CES1074,地面准备好了。
C:CES1074,联系地面121.750,再见了 P:121.750,感谢指挥,再见,CES1074
切换到白云地面频率后 P:白云地面,CES1074,停机位158,地面准备好,申请后推开车
C:CES1074,白云地面,许可后推开车,头朝南,C P:许可后推开车,头朝南,C,CES1074
P:申请滑出,CES1074
C:CES1074,滑行沿C,L8,A外等 P:滑行沿C,L8,A外等,CES1074
P:A外等了,CES1074
C:CES1074,联系塔台118.100,再见 P:118.100,感谢指挥,再见了,CES1074 切换到白云塔台频率后 P:白云塔台,CES1074,A外等 C:CES1074,继续沿滑行道L8,A,A10,跑道02L外等 P:继续沿滑行道L8,A,A10,跑道02L外等,CES1074 、 P:跑道02L外等,CES1074
C:CES1074,进跑道02L等待 P:进跑道02L等待,CES1074
C:CES1074,地面风050 3米秒,修正海压1013,跑道02L可以起飞,离地报 P:修正海压1013,跑道02L可以起飞,离地报,CES1074
P:离地了,CES1074
C:CES1074,联系进近126.550,再见了 P:126.550,感谢指挥,再见,CES1074
切换到广州进近频率后 P:广州进近,CES1074,02L离地,正通过900米上1500米,应答机2437,听你指挥
C:CES1074,广州进近雷达识别了,YIN1C离港,跟程序上到修正海压2700米,修正海压1013 P:跟程序上到修正海压2700米,修正海压1013,CES1074 P:2700米保持,CES1074 C:CES1074,上到标准气压5100米 P:上到标准气压5100米,CES1074
P:5100米保持,CES1074
C:CES1074,联系广州区域120.750,再见了 P:120.750,感谢指挥,再见,CSN3099
切换到广州区域频率后 P:广州区域,CES1074,5100米保持,应答机2437,听你指挥
C:CES1074,广州区域雷达识别了 C:CES1074,上到标准气压7500米
P:上到7500米,CES1074
C:CES1074,上到航高10700米CES1074 C:CES1074,联系北京区域134.200,再见了 P:134.200,感谢指挥,再见,CES1074
切换到北京区域频率后 P:北京区域,CES1074,10700米保持,应答机2437,听你指挥 C:CES1074,北京区域雷达识别了 C:CES1074,下到标准气压6900米‘ P:下到标准气压6900米,CES1074
P:6900米保持了,CES1074
C:CES1074,继续保持6900米 P:继续保持6000米,CES1074
C:CES1074,下到标准气压5700米 P:下到标准气压5700米,CES1074
C:CES1074,联系北京进近124.700,再见了 P:124.700,感谢指挥,再见,CES1074
[size=18.6667px]切换到北京进近频率后 P:北京进近,CES1074,5700米保持,应答机2437,听你指挥 C:CES1074,北京进近雷达识别了,预计AVBOX-02A进港,ILS盲降进近跑道35L P:AVBOX-02A进港,ILS盲降进近跑道35L C:CES1074,AVBOX处下到标准气压3600米 P:AVBOX处下到标准气压3600米,CES1074 C:CES1074,下到修正海压1800米,修正海压1025 P:下修正海压1800米,修正海压1025,CES1074 C:CES1074,可以建立跑道35L盲降,完全建立报 P:可以建立跑道35L盲降,完全建立报,CES1074 P:完全建立跑道35L盲降,CES1074 C:CES1074,联系大兴塔台118.375,再见 P:118.375,感谢指挥,再见,CES1074
切换到大兴塔台频率后 P:大兴塔台,CES1074,35L盲降建立,听你指挥 C:CES1074,继续进近跑道35L,修正海压1025 P:继续进近,修正海压1025,CES1074 C:CES1074,地面风030 6米秒,跑道35L可以落地 P:35L可以落地,CES1074 P:J8脱离,CES1074 C:CES1074,沿滑行道J8,J,T3,E,E13前等 P:沿滑行道J8,J,T3,E,E13外等,CES1074 P:E13外等了,CES1074 C:CES1074,联系地面121.625,再见 P:121.625,感谢指挥,再见,CES1074
切换到大兴塔台频率后 P:大兴塔台,CES1074,E13前等 C:CES1074,继续沿滑行道E,Y6,Y5,停机位126到位报 P:继续沿滑行道E,Y6,Y5,停机位126到位报 P:停机位126到位了,CES1074 C:CES1074,自主脱波关车,再见了
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