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[讨论] 有关绿点速度的问题

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发表于 2022-3-24 17:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞空客的兄弟都知道绿点速度就是最大升阻比速度,最近又飞回波音了,不知道波音飞机的PFD上面有没有类似的速度标识,或者类似的速度概念?波音飞机在单发失效后,应该保持在什么速度基准上?多谢
发表于 2022-3-25 07:16:40 | 显示全部楼层
不太明白,不过双发失效的话,737至少应该在150节以上吧,否则就要失速了
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发表于 2022-3-25 08:44:53 | 显示全部楼层
绿点速度是啥                     
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发表于 2022-3-25 09:11:36 | 显示全部楼层
空客绿点速度个人理解为可以不放襟翼的最大速度
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发表于 2022-3-25 09:13:40 | 显示全部楼层
波音飞机在单发失效后,个人理解应该是自动油门和自动驾驶(否则会大量增加飞行工作量),然后保持最低安全飞行速度就行了呀,然后尽快联系ATC备降。

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好久没有飞波音都有点生疏了  详情 回复 发表于 2022-3-25 09:44
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发表于 2022-3-25 09:14:42 | 显示全部楼层
关于空客飞机绿点速度的几点说明:
绿点速度:
①仅在空客飞机上称谓的一个速度【是飞行计算机计算了所有的参数之后得出的一个最佳的飞行速度】

②在绿点速度上,飞机可 以最小的功率保持平飞,可以有最长的留空时间。通常在等待飞行中使用。

③绿点速度就是最大升阻比速度,对应最大升阻比仰角。
绿点速度仰角(一般6度)较平飞速度迎角(一般4度)大,阻力大点,但是速度较低,平飞所需总功率减小。

④是光洁形态下的单发操纵速度。(发动机失效操作速度)

⑤对于单发飘降,飘降速度既可以用绿点速度也可以用远程巡航速度:绿点速度比远程巡航速度小,采取越障策略时候所保持的速度应为绿点速度.

⑥绿点速度不是有利速度,充其量只能算是经济速度

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感谢提供专业资料  详情 回复 发表于 2022-3-25 09:45
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楼主 发表于 2022-3-25 09:44:39 | 显示全部楼层
bush 发表于 2022-3-25 09:13
波音飞机在单发失效后,个人理解应该是自动油门和自动驾驶(否则会大量增加飞行工作量),然后保持最低安全飞 ...

好久没有飞波音都有点生疏了
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楼主 发表于 2022-3-25 09:45:01 | 显示全部楼层
bush 发表于 2022-3-25 09:14
关于空客飞机绿点速度的几点说明:
绿点速度:
①仅在空客飞机上称谓的一个速度【是飞行计算机计算了所有的 ...

感谢提供专业资料
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发表于 2022-3-25 10:11:46 | 显示全部楼层
好像也是有的,你试试不就知道了有关绿点速度的问题-4436 有关绿点速度的问题-2347
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发表于 2022-3-25 11:47:59 | 显示全部楼层
进来学习                                                   
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发表于 2022-3-25 15:20:24 | 显示全部楼层
学习了                  
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