请教大佬，如何降落

sunkun1983 · 发表于 2022-5-17 19:59:24

飞了那么久了，为何我在降落的时候总是大过载，大佬们有什么秘诀吗！！教教我啊~！

CCA1396 · 发表于 2022-5-18 08:29:55

报30的时侯带一点杆！！！！！

ぃ遍体鳞伤゛才 · 发表于 2022-5-18 08:36:34

这个需要自己多练习油门和摇杆的配合

Elliot CHEN · 发表于 2022-5-18 08:46:22

我已經入手x-plane 11一年多了
降落成功次數小於10
水上/陸地迫降成功次數：大於100

jhcwd · 发表于 2022-5-18 10:34:34

多飞本场练多了就熟悉了

deepin2340 · 发表于 2022-5-18 11:15:49

油门不要收太快
适当加一点

qjg · 发表于 2022-5-18 11:23:46

楼主去B站看视频教程有用

yaphet9527 · 发表于 2022-5-18 11:45:33

实在不行就ILS

放浪不羁的疯子 · 发表于 2022-5-18 12:36:40

控制好你的下降率，接地瞬间尽可能保证下降率是减小的趋势。

tsj1111 · 发表于 2022-5-20 10:47:55

多练稳住不能着急

CFR5547 · 发表于 2022-5-24 11:39:13

进道口无线电高报50，下降率800，过30英尺带杆，下降率减到400以下（越小越好），缓慢收油至慢车位

5547 · 发表于 2022-5-24 12:50:54

进道口报50高度，下降率800，无线电30收油带杆

tsj1111 · 发表于 2022-5-24 15:03:26

学习学习。。。。。。

Kecdl_Chacha · 发表于 2022-5-27 18:09:36

以一个3度下滑角进近，跑道平行的讲，进近的时候一定要保证稳定进近，最后报40尺的时候慢慢带杆，波音跟空客的飞控有所不同，空客到了拉平的角度就不要再带了，波音就保持那个位置，20的时候收油门就行了，后轮接地后保持杆不动让它自己慢慢降下去

AAM · 发表于 2022-5-27 19:33:42

收油门不要太快

zhaochangze · 发表于 2022-6-3 00:03:33

是不是应该先多多练习复飞？不是专业的，不太懂

rex19 · 发表于 2022-6-3 07:15:55

记住一个口诀：动力控制升降，操作杆控制速度

dyy · 发表于 2022-6-9 07:51:08

设置好摇杆曲线，然后不断练习肌肉记忆