FlightFactor 今天在 x-plane.org 论坛上分享了一个“全面”的开发更新,涵盖了他们的两架正在开发的飞机以及其他四种已经发布的产品。 该品牌的负责人 Ramzzess 表示,鉴于 X-Plane 12 面世的时间很短,全面了解该集团项目的“时机成熟”。 这篇文章中没有分享任何图片,但是,我们已经包含了过去几个月发布的先前预告片的截图。
Ramzzess 首先谈到 777v2 和 787 时说:“正在建造的模型[比]我们之前开发的任何东西都更复杂,到了疯狂的地步。” 飞行管理系统、EFB、维护和音响系统在完成的不同阶段都处于“进行中”。 两架飞机都将包含一个 CPDLC 系统,该系统现阶段正在与一些第三方插件集成。 失败将在发布时完成,但在这个阶段,FlightFactor 相信现实世界模拟培训中涵盖的大部分内容都已实施。目前有超过 1000 个单独的失败,发布后将添加“更多内容”。
这些波音宽体飞机的另一个独特之处是多机组模拟。Ramzzess 将其描述为“一项艰巨的任务”。将涵盖机长、副驾驶、机组人员和地勤人员之间的互动,并在发布后添加更多内容。 副驾驶将能够协助完成所有标准发布程序,类似于用于 ESP 平台的 FS2Crew 产品。
FlightFactor 将以下内容列为“基本准备发布”: 将注意力转向 A320,Ramzzess 对空客团队为发布 v1.3.0 所做的工作表示赞赏,据报道该版本已将 FPS 计数提高了 20-50%。在 X-Plane 11 运行结束之前,团队希望恢复网络浏览器,集成新的天气雷达并纠正一些小问题。 然而,对于 X-Plane 12,FlightFactor 计划进行一些更重大的更改,其中包括: - 一些新的 3D 和纹理。
- 我们在专业版中用于飞行员培训的故障和特殊模式。
- XP12 期间的所有 XP12 特定功能以及全面支持和更新。
今天开发更新中涵盖的最后一个主题是该集团的其他三款机型,波音 757、767 和空客 A350。 这些将从一开始就与 X-Plane 12 兼容,并将在第 12 版结束或推出新版本的飞机时得到扩展支持和更新——目前还没有具体的计划。 767-400 的变体也正在开发中,并将添加到目前可用的各种 767 包中。
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