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[问题] zibo738手动降落细节请教,比如还有多少英尺收油门?

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发表于 2022-6-20 09:45:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 等风来1061 于 2022-6-20 09:46 编辑

用的入门飞行摇杆,一直手动降落不好738,降落插件很少评good landing以上。
对手动降落有以下疑惑:
1.离跑道多少英尺油门全收,10英尺就收会不会太早了(hard landing)?
2.老是对不准跑道,进近用副翼调整方向还是用方向舵(小角度)?我感觉副翼调整要容易点,方向舵容易破坏平衡(可能是我没操作好)。
3.HUD模式是否会容易点?
感谢各位老飞!
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发表于 2022-6-20 09:56:47 | 显示全部楼层
10英尺够了 不要过度带杆就行
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发表于 2022-6-20 11:50:50 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
收油按照情况来,下降率大就晚一点,小了就早点,注意看着垂直速度,方向还是用副翼好,不过马上接地的时候就用方向舵吧,不然容易一侧先着地,hud肯定是好的,他有个矢量符号,方便对准和拉平

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怎样操作叫用副翼,怎样操作叫方向舵呢(副翼是不是左右拧,方向舵是不是左右倒?)  详情 回复 发表于 2022-7-6 17:18

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发表于 2022-6-20 15:36:23 | 显示全部楼层
近进阶段如果要用方向舵进行修正的话,注意需要同时通过副翼反向维持平衡。其它楼上说的很好。

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发表于 2022-6-20 16:11:34 | 显示全部楼层
多体会一下就好了啊!二楼三楼已经讲得很清楚了
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发表于 2022-6-20 17:16:37 | 显示全部楼层
大概10ft左右就可以,注意速度,不要过度拉杆
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楼主 发表于 2022-6-20 17:20:11 | 显示全部楼层
感谢各位指点,还是要多练习找感觉啊
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发表于 2022-6-20 18:56:25 | 显示全部楼层
我20ft收吧        
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发表于 2022-6-20 21:24:08 | 显示全部楼层
之前在新加坡的时候教员教的是听到提示50英尺的时候慢收油拉杆
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发表于 2022-6-20 22:06:36 | 显示全部楼层
我这为啥zibo737会出现起飞或降落时,在跑道上特别偏的情况,没风也是一样                  
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发表于 2022-6-20 22:19:19 | 显示全部楼层
个人习惯50            
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发表于 2022-6-20 23:25:14 | 显示全部楼层
10ft的时候就可以收了,但是!!!!切记不要一下子收完,油门的回收需要和杆量进行配合的,这个需要多练习
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发表于 2022-6-21 05:12:54 | 显示全部楼层
需要摇杆才可以手动降落,否则无法准确对跑道
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发表于 2022-6-21 06:30:52 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,学习了!!!!!!!!!!
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发表于 2022-6-21 09:06:37 | 显示全部楼层
好家伙,10英尺才收啊,30开始就可以了,边带边收,看情况嘛,能量大就早点收
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发表于 2022-6-21 09:44:18 | 显示全部楼层
重着陆漂过。。

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经常RIP的路过  详情 回复 发表于 2022-7-6 17:20
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发表于 2022-6-21 09:52:31 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
我一般都是25ft收油门
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发表于 2022-6-21 11:08:16 | 显示全部楼层
我一般是20ft,手感还行
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发表于 2022-6-22 06:24:30 | 显示全部楼层
拉平的时候收油门
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发表于 2022-7-3 17:11:51 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
反正我一般就是20直接收完。
如果老是落不到中心线上的话,你可以尝试接APP啊,在两三百高度断开AP,然后手动降落。这么多练几次,渐渐的就可以了。
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