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发表于 2022-9-21 22:14:56
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话说日本这个递log进驾驶舱的事,我15年前往日本的时候曾经斗胆尝试过,也稍微分享下。第一班,NH974,ZSPD-RJBB,飞行途中递了log,机长帮忙填写了一些基本信息,但是像航路这些进阶信息没有填写。第二班,NH771,RJOO-RJCC,靠稳搭轮档之后递的log,CC明确表示日本国内线全部客下之前或未经允许前不能开驾驶舱门,但是令我非常感动的是CC透过内话向机组询问了大部分的航线信息,其中包括了航路,真的相当感动。第三班,NH76,RJCC-RJTT,一上飞机就递交了log,由CC传达填写了小部分内容。第四班NH921,RJAA-ZSPD,登机口恰好遇到了机长,就递了log(填写的非常仔细)合了影,但是至于进驾驶舱这回事也是被明确回绝了。唯一两次进驾驶舱是在AF111/AF116(LFPG/ZSPD)来回的时候,其中AF116甚至让我在蒙古上空巡航的时候允许了进入驾驶舱的许可,非常感动。大概就是这个情况。 |
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