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坎巴拉太空计划新手教程(4)
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坎巴拉太空计划新手教程(4)
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雷达卡
发表于 2022-9-24 20:59:16
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坎巴拉
太空计划新手教程(1)
坎巴拉太空计划新手教程(2)
坎巴拉太空计划新手教程(3)
Hello 经过一个月的断档,作者来填坑啦!
今天来作一篇短文讲述宰人航天(因为基础的宰人没太多好讲的),明后发长文。
VAB系列第四部:宰人航天
为什么要载人
这对坎巴拉玩家来说是一个哲学问题。也许他们追求的是“我比NASA聪明”的成就感,但载人对航天计划来说的确是有功利作用的。
小绿人在飞行中拥有一些本领,包括重新打包用过的降落伞、修复损坏的轮子等。只要用喷气背包或者步行至靠近部件的地方,右击部件就可以操作。
额外地,工程师可以在采矿时更好地控制飞船和转化炉的热量。在非沙盒模式中,飞行员对航天器的操作是最优的;科学家可以在Space Lab中进行科研以获取科技点。
总之,载人让KSP更加充满未知乐趣。
建造
载人航天中,飞船建造的核心在于成员舱,飞行任务的核心在于返回母星(作者是坚定的小绿人保护协会成员,坚决反对单程票)。
在第一部中,我们建造了一个小通讯卫星,核心用的是“探测动力-OKTO2”这款无人核心。但今天我们将在众多载人核心中挑选。
核心舱
载人核心主要分为返回舱、登陆舱和飞机驾驶舱。在它们的描述中我们可以得知,返回舱能够承受最大的撞击力度和热量;登陆舱最脆弱,飞机驾驶舱其次。
由于小型返回舱在再入时减速较困难,我们今天将使用大型返回舱。选择“MK1-2 指令舱”。
MK1-2 指令舱
虽然它能够承受最高45m/s的撞击,但显然添加降落伞是个明智之举。选择“MK16-XL”降落伞(蓝色圆顶)。不要将其与橙色的减速伞混淆。
MK16-XL 降落伞
在真空中激活降落伞分级时,降落伞不会打开。只有在气压达到预定值时降落伞才会半开,然后在预定高度全开(预定高度是指相对下方地面的高度,不是海拔高度)。右击降落伞可以调整开伞气压和全开高度。
但是在大多数情况下,在高层大气开伞都是极其危险的(速度过快直接损坏)。降落伞分级届时会用颜色指示开伞危险性(红色危险=>黄色威胁=>灰色可开伞)。建议在十公里高度左右,速度降至200m/s到300m/s时再开伞,且全开高度设置在1000米以上(气压无关紧要)。
返回舱还能够承受2400℃的高温,但是我们仍然需要隔热盾对其进行保护。在KSP的早期版本中,再入的热量问题几乎没有得到体现(降落伞开伞时机也是),但经过数次更新后,没有隔热盾很难快速再入大气层。我们选择“热防护罩(2.5米)”。
防护罩凸起面应当朝外。右击它,我们可以根据需要修改其烧灼剂的份量。
对于一般的1800m/s-2200m/s的单次再入,80的烧灼剂就够用了,但保险一些可以稍微增加。
在它的下面放置一个“TR-XL分级切分器”。在上一部中我们提到,切分器和分离器是有区别的,就在于前者分离后是单独的一个环,后者分离时会附着在其三角形标志底端的部件上。因此切分器适用于分离的两个部分都有作用时(比如一个是轨道舱一个是登陆舱);两者都适用于抛弃其中一个部分时(比如抛弃用光的火箭)。
切分器
添加切分器后,上面的隔热盾会自动添加外壳。
下面就是添加一些常规部件了。包括一个大电池环、一个大动量轮、一个扁燃料罐、一个中型火箭发动机、四个太阳能板和一个天线。
动量轮和电池
燃料罐
引擎
“贵宾犬”是一款非常适用于中型载人飞船的液体燃料火箭,在真空中效率较高且推力适中,其扁扁的外形也适合放置于登月舱的底部。
太阳能板
SP-L系列太阳能板的优越性在于其可以关上以承受大气再入(不过在今天的任务中意义不大),或在对接时关上以避免碰撞。我们今天来学习用动作组控制它的开关。动作组的优越性在于可以一键完成多个操作,不用再一个个右击组件。
屏幕上方有三个蓝色按钮,中间一个即为动作组控制。放置好四个太阳能板后,我们来到动作组控制。
单击一个太阳能板即可编辑对一组中全部四个的控制。在最左侧一栏中,上方的几项是将部件动作加入预设的按钮。比如,在飞行中按下B默认会开启轮胎的刹车和AIRBREAK,但我们可以通过将转动一个气动翼面(扰流板)的动作加入B按钮下以获得更多的减速控制。
一个例子:打开扰流板
下方的自定义01-10则对应键盘上方的数字键。我们将“开关太阳能板”加到自定义01。
“开关”(Toggle)的意思是,按一下开,再按一下关。
这样我们就可以通过按下1键直接开关四个太阳能板了。
回到建造页面,我们添加天线后也可以对其进行相似的操作,添加至自定义02。
这样我们的载荷就基本完成了。添加一个切分器或分离器,然后用整流罩包裹载荷。
下面就是堆火箭了。
作者这里为统一外观堆了三个短罐,实际操作中用橙罐加一个短罐也可以,对结构强度几乎没有影响。
主帆引擎是MK2直径火箭的常用引擎。它推力大,大气中比冲合理,适合作为一级火箭。
挂上四个径向分离器后,我们添加四个中型固推(对自己的发射技术没什么信心的玩家也可以选用液体燃料引擎,或超长固推)。
固推的特点在于价格低廉(在非沙盒模式中有意义),但推力一旦设定不可调整(右击),一旦开启不可关闭。
为固推添加鼻锥,并用钢筋加强固推之间以及固推和一级火箭的连接强度。
在固推或火箭主体上添加尾翼 ,然后添加发射支架。
这样火箭就基本完成了。如果想要让它发挥其他作用,可以选添一些科学部件,或者在二级侧壁上添加两个对接口。
如果需要调整小绿人乘员,可以转到上方第三个蓝色按钮以设置。
完成火箭整体转向、分级设定和飞行前检查后,小绿人就可以上天啦。
飞行
发射步骤同第二部中所述。
设定起飞推力和SAS
重力转向
助推器分离
轨道规划
入轨
入轨
展开太阳能板和天线
按下先前设定的1展开太阳能板,2展开天线。
入轨后,我们就可以做一些有趣的事情了。先F5存档以免小绿人发生意外,然后找到返回舱上的舱门并单击,挑一个小绿人进行EVA。
按下空格后小绿人就会松开舷梯,漂浮在太空中了。按下R以启动喷气背包。
喷气背包与飞船的操作有些区别。左Shift向上,左Ctrl向下,WASD分别是前后左右的平移,Q和E转向。
喷气背包的操作要领在于动作轻柔。掌握它对于之后操控飞船对接的任务有很大的帮助,两者的原理是一样的。
右击小绿人可以查看气体剩余量。返回舱门时,慢慢移动至舷梯附近直到出现“[F]抓住”的指引。
抓住舷梯后,用W或S上下移动至舱门,按B进入。
再入
在轨道上愉快地玩耍一段时间后,我们就可以准备返回了。直接将SAS调整至逆速度方向(黄色中间带叉)然后减速,直至近地点在25公里以下以保证烧灼剂够用且不会再次飞出大气层。
随后我们的飞船就进入亚轨道了。抛弃除了降落伞之外的全部分级。
在绚烂的火光过后,降落伞分级的颜色逐渐变为灰色。我们打开降落伞。这时候就可以关闭SAS了。
等待降落伞全开后,右击隔热罩并将其抛弃,以进一步降低速度。由于隔热罩是有一定阻力的,所以若在降落伞半开状态下就将其抛弃,隔热罩的下降速度甚至可能小于返回舱的下降速度,导致其被卡在返回舱下面,并造成不可预期的Bug后果。
这时候按下“[”和“]”切换附近的部件,就可以看到隔热罩慢慢悠悠地坠落。
随着我们的飞船落在了海面或陆地上,我们的载人任务就告一段落了。当我们的速度降到0.3m/s以下后,将鼠标移动到屏幕上方高度表的最上方,一个下拉菜单可以显现。我们选择回收当前载具,随后就回到了KSC,小绿人也都可以准备接受下一次任务了。
(仅示意,非本次任务)
只有落在坎星表面的散落部件或飞行器可以回收(可以在追踪中心继续回收地面上的残骸)。在非沙盒模式中,视距离KSC的远近与部件的价值不同,可以换取相应的奖励。
总结
载人航天关键部件:载人核心、降落伞和隔热盾。
动作组:快捷使用组件功能。
EVA:轻柔操作,快速微调。
FAQ
问:我的助推器分离时总是碰撞到一级火箭导致其爆炸,何解?
答:有两种方案。第一种是改变助推器排列位置:
这能够减少发生碰撞的概率。第二种根治方案是在助推器侧壁添加分离小火箭。
用WASD和QE调整部件方向,使得其喷口向内。每个助推器的中下部需要安装两个。安装完成后调整分级,确保其与径向分离器同时启动。
分离小火箭在大型火箭中几乎是必备组件,且有时每个助推器上需要安装四个。
下集预告
是否看腻了辽阔无垠的太空?是否想在坎星上来一次说走就走的观光旅行?是否想体验机长视角与战斗机过载?敬请收看SPH系列第一部:基础飞机制造。
坎巴拉
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发表于 2022-9-24 21:08:33
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有生之年!
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我会让我孩子烧给我的
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发表于 2022-9-24 21:22:43
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求更新 空间站制造及对接 还有载人登月及回家
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发表于 2022-9-24 21:30:59
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快点更新登录行星啊
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发表于 2022-9-24 21:39:47
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很详实。另外降落伞的气压设置是会影响降落伞半开高度的,默认的0.04对应2万米左右,降落伞还有个最小张开速度,这两个同时满足才能开伞
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发表于 2022-9-24 21:52:03
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为什么不去录视频?感觉更适合视频教学
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发表于 2022-9-24 22:00:01
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能先做一个eve往返教程吗
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你好有一个基础问题不知你是否遇到过,为何我无法在固体助推顶端加尖锥导流罩或斜型导流罩?每次想加却都是横过来的(尖端朝水平相向而不是垂直向上方向),导致现在只能用最初那个蓝色小罩
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发表于 2022-9-24 22:22:42
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有个问题想问,固推和主火箭间加了钢筋的话,只靠侧面分离器能否把钢筋拉断?会不会导致分离了但还连接在一起?还有就是太长的固推用分离器连接主火箭时,只能连接一个分离器,为什么不能上下各连接一个,然后分离时一起分离?
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钢筋会随着分离器的切断而切断 还有径向分离器只能链接一个,游戏设置的问题···不仅是分离器,连对接口也不能同时链接两个,只能依靠偏方才能连在一起
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发表于 2022-9-24 22:45:08
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这个时候你就需要将视角拉到与接口水平的位置,然后慢慢对。。。
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自从发现了服务舱能耐2900K的高温后,我都是拿服务舱当隔热大顶的;而且还能兼任减速板和装东西;最关键是轻。
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请问一下,我在分离一二级火箭时,视角锁定在了一级火箭上,这个怎么解决?
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啥样的偏方??
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火箭引擎和燃料罐似乎也能达到这一目的,阻力也很大,但这些非主流方案可能会导致返回过程中姿态不可控,需要给力的动量轮。
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分离小火箭为什么要安在中下呀,出于什么考虑呢?我觉得上下或者中上或者上更好些吧?让燃料罐上端向外侧剥离,下端向里,但由于一般在加速状态抛弃燃料罐,下端不会碰到上升中的火箭。
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发表于 2022-9-24 23:45:02
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呃……我能说我有一次从月球返回,200的烧蚀剂都完了么[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
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助推相碰那个,我都是转几圈,用离心力甩出去的[滑稽][滑稽][滑稽]
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