从业十五年的管制员谈一谈管制和签派如何选

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作为一名在一线城市工作十五年的管制员，本人谈一谈民航业的管制员和签派员的工作现状，以及个人对于行业未来的预测，为在选择学习管制和签派专业犹豫不决、就业时选择空管还是签派行业存在困扰的童鞋们一些参考和建议！（每个人情况不一样，所以只是参考）
一、我国管制员和签派员全国人力资源现状

截止2019年底，中国民航持照签派员8450名，比上年增加807名。空管行业四类专业技术人员（管制、情报、通导、气象）共30964人，比上年新增3257人。其中,空中交通管制人员13828人，比上年新增700人。
每年民航院校毕业生数量不减，每年还有一些管制+1、在职人员学签派执照，民航在职员工更换工作的欲望不减，所以就业竞争也愈演愈烈。（想了解近年人力供给需求趋势以及更多民航行业人力资源数据可以问我索要）
二、管制员和签派员的主要工作内容和模式

管制员的主要任务就是保持空中和地面飞机的安全有序运行，加速飞机流量，处理紧急情况。
国内管制员主要分为塔台管制员、进近管制员、区调管制员、运管（以前叫管调）管制员、飞行服务管制员（也叫报告室管制员）。
通俗的讲，塔台管制员、进近管制员、区调管制员就是大家说的指挥飞机的，拿话筒进行陆空通话指挥。如果在运管，就是主要负责信息传递、重要任务保障之类的，打打电话，处理系统信息。飞服管制员就是拍发电报之类的工作。（以上是通俗说法，更为全面的工作职责看教材就行了）总之，这些工作非常重要，不可“错忘漏”，否则容易导致非常严重的后果。经过上岗培训后只要自己工作责任心强都没有问题的，所以大家作为业内人士不要被一些媒体宣传所误导，有些媒体将管制员宣传的神乎其神，什么工作时高度紧张之类的，事实上只要正常人经过两年左右的训练都可以胜任这个工作的。
签派员的工作有的人称之为“保姆”，有的人称之为“航空公司飞机运行的大脑”，我认为都是合理的。当然主要职责是签派放行，根据起飞机场和目的地机场、航路航线、飞机性能、天气、载客等信息和飞行员一起决定飞机的放行，提供建议，监控飞机运行状态，等等。和公司各个部门联系紧密，包括公司管理层、机务、航食等等都要联系，和外单位的空管、机场也要联系，应该说更多的是协调，比较考验个人的沟通表达能力和协调能力。而管制员在这方面更多的是信息通报和传递，虽然工作非常重要，但是相对来说非常的简单。
三、空管和签派行业发展历史的经验和教训

工作每个人都非常看重薪资待遇，对这一问题我们必须强调，每个行业都不是一成不变的，都是随着行业的发展和市场供给薪资待遇是持续调整的，所以不要只看眼前。以飞行员为例，从上世纪末开始，飞行员的待遇就是非常高的，这是我国的体质和历史原因导致的，但是别忘我我国是市场经济，市场会引起供需平衡，长期短缺的飞行员近年来也几乎达到了饱和的状态，自费的飞行员很难顺利的进入航空公司从事飞行员，都是经历周折之后好不容易进入航空公司。
管制员的待遇大概2005年到2010年相对较好，一般在校学生都会选择管制，因为管制员的待遇明显高于签派员，但是2010年之后全国管制员跳槽辞职明显，因为性价比没那么高了，待遇没有提高，而且工资改革后甚至降了，但是全国各地飞行架次增长很快，工作符合增加快，倒班熬夜多。这期间管制员辞职跳槽多，2015年开始工资待遇有有所调整。
签派员的平均薪资待遇没有管制高，近年来很多中小航空公司给签派员的待遇还是不错的，全国来看签派性价比相对较高，所以很多毕业生都会选择签派，毕竟工作内容更加灵活、发展空间更大，尤其是进入很多中小航空公司的签派员，5年后很多成了师傅和班组长，几年后还有的成了局方的委任代表。
顺便说下，空管和签派的工作调动和跳槽可能性。管制员在空管局和机场内部调动工作很难，因为好不容易培养出来拿到执照，单位尽量让你在一线干。近年来部分塔台管制员因为持有执照，而且很多大机场在招聘机坪管制员，终于有机会辞职换地方从事机坪管制。相对空管来说，签派在获得执照后跳槽相对方便，如果想在公司内部调整岗位的话，签派员对飞机运行较为清楚，所以可以到公司的飞行标准、安监、应急甚至IT等部门，职业发展道路比较宽。还是那句话，任何工作和机会都是变动的，不是固定的。未来几年几乎不会有新的航空公司成立，现有航空公司签派员饱和后，签派员之间的流动也许没有那么容易了。
从全国平均水平和近些年的总体情况来看，同样工作时间的管制员和签派员相比前者的年收入会要高一些。（更多目前薪资待遇情况可以关注咨询我们）
四、展望未来，科学选择管制还是签派

个人认为，选择要讲求科学，不能随大流，不能盲目，不能听别人（家人、朋友或者老师）的的一面之词。
首先，要分析个人实际情况，适合自己的才是最好的。一是个人倒班熬夜承受能力。前面已经说过大型机场和地区空管局的管制员倒班熬夜较多，尤其是区调管制员要保障夜间国际航班，倒班熬夜多，中小机场的管制员由于几乎没有国际航班，12点多就没有航班了基本可以休息了。空管局的运管和飞服相对轻松，夜间熬夜少些。很多人在工作几年后受不了熬夜就选择了辞职，有的没有其他出路就只能选择坚持。
其次，考虑个人兴趣、性格特点和职业发展空间。首先声明，在任何企业和单位，如果要有好的发展，都必须有良好的沟通表达能力，良好的人际交往能力，并展现自己的特长，毕竟你要能否比别人更快的晋升和发展，就要展现你的特长。如果个人更喜欢灵活多变、喜欢人际交往建议选择签派。如果个人喜欢指挥飞机，保证安全，就选择空管，空管只需要你不断学习，每年参加空管培训，指挥好你的飞机就可以让你工作顺利了。
最后，建议选择时要将工作和生活相结合。工作后每个人都会很快就要考虑购房、找对象、结婚、生子、孩子教育、老人养老和医疗。所以建议你在选择工作时能够将工作和生活结合，毕竟管制员想调动工作时非常困难的，空管局之间调动难、中小机场之间调动也难，大部分都是辞职然后再去找工作。签派在获得执照后相对容易换工作，但是也比较困难，所以建议在第一次找工作时就综合考虑比较好。这都要根据自己的情况。
如果你有民航就业招聘、职业选择、个人发展等方面的任何问题，可以免费咨询我们。
五、送给即将进入民航工作的童鞋们
没有一份工作是容易的，因为你是“给别人打工的”，要获得报酬就要“任别人使唤”，“钱多、活少、离家近”的工作几乎是不存在的，毕竟市场竞争条件下每个企业都要生存和发展，都要讲究效益和成本。民航工作始终坚持安全第一，所以管制和签派都有安全的压力和责任。祝愿每个人都能听听更多过来人的建议，这样也许你会少走弯路！！祝愿每个人都前程似锦！！
如果您有任何问题，欢迎大家一起交流探讨！！
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接着更新一些空中交通管制工作和管制员员方面的信息，供大家参考！
1 国外管制员工作现状

很多童鞋都知道空管是和国际接轨程度较高的工作，很多管制专业毕业的学生甚至一线管制员都羡慕欧美国家的管制员薪水高，地位高。事实上，这是和国家的国情息息相关的。
欧美国家通航发展起步早，所以飞行员都是从通航飞行积累小时进入运输航空的，所以飞行员数量多，而且运输航空几乎不缺飞行员，此次疫情欧美大量飞行员失业，被迫裁员，很多飞行员转而临时做起了货车司机、火车司机等等。乘务员呢转而去社区医院做护士等等。这在国内是不可思议的事情。另外不可忽视且值得我们学习的是，欧美管制员选拔极为严格，竞争非常激烈，淘汰率高，所以在欧美国家一提你是air traffic controller,很多人都会对你竖起大拇指，而国内情况可能又不大一样。所以不同的国情导致了中国和其他国家管制员的薪水待遇差别。


一起来看澳大利亚空中交通管制员的薪水和工作环境：
再看一下老美的管制员基本情况：
2 管制员职业路径分析
空中交通管制员职业路径分析（除了指挥飞机，还能做什么呢） - 空中三轮会飞的文章 - 知乎
3 民航院校（培养管制员的学校）汇总

（1）全球民航院校汇总
（2）国内民航院校汇总
4 民航学习资料

经过本人的长期使用和实践经验，发现这些实用的免费民航人专属学习网站，大家可以浏览并收藏！！相信对你会非常有益！
如果感觉实用受益请大方的点zan，欢迎大家交流并提出意见！后期会持续更新有关管制员的介绍总结信息！
---------------------------------------------------------------------------------------------继续更新
很多小伙伴都非常的关心管制员薪酬待遇问题，这里我就说下民航局空管局关于管制员薪资的相关文件。


其中




为了激励广大管制员的工作积极性，进行了很多次的管制员紧贴调整。最新一次的津贴调整是2017年1月1日，欢迎需要了解的朋友私信交流沟通。

模拟飞行资源库

夜班熬死了 辞了

风鸣天下

空管吗还是签派

kccsong

你好，能区分下航校里的交通工程和交通运输的区别吗？谢谢

最初の

交通工程是面向机场的，机场修建或者运行管理
交通运输就是空管，管制员

bearyip

我想问一下机务和空管哪个发展空间更好一些？

freejaja

空管工作物理环境相对好点，机务风吹日晒。
发展都是网上升级别。
走行政路线也行，但是目前都比较困难

咏蘅誓唁

我大四，飞行器适航技术（工科），想找管制或签派工作，有优势吗？

Djrichy

请问您知道乌克兰国立航空大学吗？这个学校选这类专业回国好就业吗？

3212

知道的，不好就业。干管制还是需要加1

ask终结

请问这个学校怎么样呀，国内认可度

模拟飞行资源库

懂行的都知道乌克兰留学含金量一般，国内高中很多都可以去。

听雨/se

老哥，现在空管局管制员和签派员待遇相差很多吗

wqt0806

都是卵的

PLA

地区空管局管制和国企签派，同样工作时间还是差距较大的

a840177949

空管上了年龄体检过不了干不了一线了去哪里？是不是退了一线薪资就会降很多

流云

去做有些办公室的工作呗，肯定降低很多，因为没有职务，不是管理层人员

御坂美琴LV5

希望十一月面试能顺利

mfy0508

一切顺利！！

流云

哥 [捂脸]现在具体在哪个局呀 薪资水平如何