大好机会 | 招募飞行体验学员，驾驶SA60L飞机和空军初教-6 ...

林先生。

(6月19日湖南电  记者/彭佳)   初教-6是20世纪50年代末期中国自行研制的螺旋桨初级教练机，双座、下单翼、前三点式气动布局，该机长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。总览初教-6飞机服役半个世纪以来，极低的故障率广受军方的好评和喜爱。2019年2月，初教6飞机TC/PC(型号合格证/生产许可证)颁发活动在南昌瑶湖机场举行，获得民航局颁证，这是我国第一个进行军转民的飞机型号，标志着初教6飞机正式进入国内民用航空市场。
而后，中国民用航空局航空器适航审定司发布《初教-6型飞机适航审定政策的通知》，对已完成军方定型的初教6飞机军转民适航政策进行了研究，研究工作基于风险管理的方法，将初教6飞机的实际使用经验评估转化为适航安全结论，评估结果表明初教-6飞机性能稳定、安全可靠、使用方便、维护简单。


1958年，试飞员黄肇濂驾驶初教-6进行尾旋试飞科目评估。试飞初教6后发现，无论这种飞机进入哪种失速，只要同时松开操纵杆和脚舵，飞机就会立即改出平飞，想故意坠毁都难。这种特性，后来挽救了无数的飞行菜鸟。之所以如此神奇，就在于这种飞机的气动设计非常合理，体现了极大的稳定性，特别是采用海鸥型机翼，是该飞机不会尾旋失速的关键设计。初教-6满油全重约1.5吨，与一辆家用轿车相当，最大平飞高度5080米，最大平飞速度290公里，最大短时间俯冲速度350公里，和高铁速度差不多。而最神奇的是它的最小平飞速度，可以小到每小时35公里左右，因此只需要一块300米左右的平整路面就可以安全起降，甚至比较硬的草地和打谷场都行，因为安全落地速度几乎比自行车还慢。

初教-6的诞生充满奇迹，从详细设计到首飞只用了72天。1964年11月，它重新被命名为初教-6，1979年获得国家质量金奖，截至目前，初教6飞机已生产50多年，近3000架，成为我国飞行员培养中的必修课。总计飞行约1000万飞行小时，未出现一起由设计、制造质量问题引起的重大飞行事故。从上世纪80年代开始，初教-6就开始作为民用通航机型通过各种渠道进入美国市场。初教-6不仅在美国，在一带一路上还闪耀着光辉，目前就有十多架初教-6在斯里兰卡服务。


飞行员，特别是战斗机飞行员，被称为天之骄子。由于现代战斗机极为复杂精密，因此要能够熟练驾驭现代战斗机，还能够进行空战并保持不败，需要非常精熟的技术，这种技术需要通过长期艰苦的训练才能取得，因此，训练精锐战斗机飞行员，教练机就是必不可少的组成部分。按照一般的战斗机飞行员训练规范，通常要分为三步走：初级教练机—中级教练机—高级教练机。其中初教-6就是简单的活塞式螺旋桨飞机，主要用于让飞行员熟悉飞行的过程，学会盲飞和简单特技动作，熟悉适应空中过载和失重的感觉。


空军天之翼飞行表演队成立于2011年，由空军航空大学组建。"天之翼"飞行表演队主要任务是国内表演、国际军事交流，让更多的人感受空天文化。天之翼"飞行表演队的表演用机为初教-6，人员组成非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。中国首支由退役空军资深飞行教官组成的民间力量“红星飞行表演队”，使用的也是初教6教练机和L15教练机，这是官方批复的退役飞行员、指挥员复训基地。飞行队成员主要由退役飞行教官组成，有着精湛的飞行技术和高超的飞行表演水平，人均空中飞行教学5000小时以上。红星飞行表演队的组建，将为“江西飞机飞起来”、实现江西航空强省战略，起到重要的支撑和推动作用，对航空产业发展具有重大意义。


我国著名飞机设计师、上海飞机研究所原副总设计师程不时，1951年毕业于清华大学，是航空界有突出贡献的专家。2001年，年近72岁的程爷爷被邀以嘉宾的身份参加了在美国奥什柯什举行的飞行大会。他的出现,轰动了会场。作为新中国最早培养的飞机设计师，程老参与了多个型号的研制，其中就包括大名鼎鼎的初教6和运10。在电影《空天猎》中，李晨和范冰冰的飞行制服上，也对我国的初教-6进行了文化宣传和致敬。

卡尔 · 史密斯曾是一名美国海军航空兵飞行员。退役之后，他与好友金伯利共同组建了“史密斯航空俱乐部”(SAC)，为大学生提供航空类相关的奖学金支持。史密斯说，美国的航空文化有着很大的群众基础，在美国买飞机、学飞行非常方便，单是他组建的SAC，就有多架雅克-52、初教6 等多款军用初级教练机。史密斯表示，在他驾驶过的众多单发螺旋桨飞机中，中国的初教6是他最喜欢的一款，可以和P51野马战斗机媲美。


初教6服役后立刻成为空军的重要训练机型，开始在全国各地训练基地服役，随后又陆续推出了初教6甲、初教6高原型、海燕民用型等，均获成功。在退役之后，这型经典的机型被许多国内外的航空爱好者相中，购买收藏。自此，这款中国的初级教练机在国外赢得了一票粉丝。国外的一些飞行员对初教六的评价是：“虽然是初级教练机，却使人有在战斗机上飞行的感觉”。据统计，现在仍有超过200架中国产初教-6型飞机在美国正常飞行。


爱好飞行的航空迷不在少数，甚至还有一批拥有私人飞机的高端发烧友。在这些发烧友中，还涵盖了收藏改装各种军用飞机的玩家，他们热衷于全世界范围内搜罗心仪的军用飞机，将之改装后翱翔蓝天。比如美国犹他州玩家就热衷于改装初教-6型初级教练机。


风中穿越，不止是飞机的轰鸣与触手可及的欣赏，还有更为惊险与刺激的心跳；征服天空与引力，延展的不仅是飞行的轨道还有更多愉悦的心情；非凡的体验，感受的除了生活的品位还有自由与自信的释放；告别平淡无奇的生活，来一场说飞就飞的旅程，让自信和勇气为你加持。飞行是人类与生俱来的渴望，千百年来征服天空的脚步一直没有停歇，探索、试验、提升，科技的发展已经向世界证明了想飞其实很简单。

为了激发民众的飞行兴趣，强化飞行感知，并通过体验飞行客观评估飞行潜质，尽早体验军事飞行，激发献身国防、矢志蓝天的光荣感和使命感，切实提高培养效益，选拔培育优质军事飞行人才生源，通用机场飞行队公开招募学员，进行军事飞行体验。课程包括飞机模拟机训练、SA60L飞行及驾驶体验等，通过第一阶段适应性训练，即可进行初教-6的体验式军事飞行。