为什么飞行员这个群体那么幼稚？是因为被保护太好了吗？不 ...

为了梦想

在中国，飞行员是一个非常不错的职业，一直以来被贴上多金的标签。飞行员“地位”最高的时代是90年代、0x年，那个年代，人们会感叹飞行员竟然有那么高的工资。再往前也没必要翻了，因为那时候坐飞机的人太少，人们对飞行员完全无感。
近几年，其它行业的工资逐渐上来，（尤其是制造业），而民航的工资却没怎么涨。加上疫情的影响，工资肯定又加上debuff，然后这批人就不干了。空姐属于是没得可说，只能感慨命运不济。而飞行员就不一样了，他们认为自己有牛b的技术，自己的技术就值那么多钱。网上说一句他们不值那么多钱，然后就炸了，在网上咆哮自己技术多牛b！
不否认开飞机是技术工种，但是技术工种多了去了，其它技术工种也没那么多金。0x年，我妈是高级工程师，还参与过国家级重点项目，工资5000，同时期资历深点的飞行员至少大几十万。飞行员的意思就是你们的技术最值钱，我妈的技术就没用呗？
飞行员动辄就技术多难多难，建议飞行员们随意选一个工科专业的专业课看一看，计算机、电子、通信、电气、机械、土木，你们觉得哪个学科简单。一个985工科硕，一年能挣多少钱？飞行员的平均水平是什么学历，高考考多少分，自己心里没点数吗？如果你当初上一个好一点工科学校，我怀疑至少一半都毕不了业。
我的同学，985硕，（艺术生，靠本科成绩开根号乘10，顺利保研），硕士肄业，当的飞行员。在我眼里属于学渣，在飞行员圈子里绝对是学霸了。
飞行员，尽管是疫情下的工资水平，也属于比较高的工资。如果有机会，我会毫不犹豫的选择飞行员这个职业，无奈眼睛不行。
中国对飞行员的选拔，在身体层面极端苛刻，这是开民航，不是开战斗机，这种选拔属于恶意淘汰，而不是选综合素质高的。
飞行员的工资相对水平降低，本质是回归正常值，因为其它行业（尤其工业）的工资在前30年被刻意压低，现在中国制造的质量上来了，相关行业的工资也提起来了。这属于正常现象，而且是社会往好的地方发展。还记得我刚入职的时候工资5000，现在新入职的学生直接就1.1w，快赶上我这个老同志了，我也没有心态失衡，更多的是感慨社会变的良性了，应该让从事工业领域的工程师挣更多的钱。
本来对这个职业没啥恶意，网上看几个飞行员回复气炸了，问问为什么飞行员那么幼稚？美国的飞行员与程序员、卡车司机、水管工相比，挣得多吗？

mdjdjm

我认为题主有一个观念是错误的
不是说飞行员的工资太高
而是其他行业的工资太低
我相信绝大多数受过教育的飞行员都会认为民航相关配套产业中的其他职位薪水过低，无论是乘务，管制，机务，地服，现场保障等等等等
可能有人会说，你们飞行员看来看去也就只知道看你们民航系统里面的，毕竟你们什么乘务管制乱七八糟的收入比我们其他外面行业的都已经高多了，还有什么好抱怨的
但是确实，飞行能够接触到的圈子小，社会面就只有那么大，所以共情能力也就只能覆盖到那么远
但是其他职业或者行业的低收入并非是由于飞行员的存在造成的，如同题主所说，美国飞行员的薪资比起程序员，卡车司机，水管工来可能都差不多甚至不如，但是横向比较呢？
老同志不用说，新一代的中国飞行员的收入能干得过美国的飞行员吗？我的学生从我手上搞完初始毕业2年了，每个月到手2700，前几个月宣布民航特困行业了国家发了补助现在3300，高吗？
那中国的程序员，卡车司机，水管工收入干得过美国的程序员，卡车司机，水管工吗？
而且同样上述这些职业，你在美国从业和在中国从业，哪个压力大？
再加上一个问题，如果把飞行员的薪资和水管工对调一下，题主看到某一天水管工在发牢骚说最近收入降了，会不会也很生气？
如题主所说，中国的飞行员在选拔的过程中就已经进行了大量的恶意淘汰，但是本身从选拔这两个字上面，我们也就可以看出我国对于飞行员的培养体系是有问题的，国外的民航业存在“选拔”吗？这玩意儿不本来就是你愿意去试试就去试试的东西吗？为什么会搞得跟社会达尔文主义一样？
但是不管这个机制合不合理，国内飞行员就是顺应了这样的选拔机制而幸存下来的产物，且不说飞行员都是些成绩差的，不爱学习的，或者飞行这个职业不需要持续性提升等等这些内容对不对，他们跨过了那条门槛的事实是确实的
尼安德特人在智力与大部分的身体特征上都优于远古智人，但是它们却最终还是没有熬过来，而智人的后代则站上了食物链的顶端
如果这个地球上突然冒出了一大群尼安德特人，你作为智人会愿意把当代的社会成果让给他们因为他们更加优秀吗？
重复一遍，我不认为这个机制是合理的，但是它确实存在，而且它的存在造成了很多恶性的恶果，不公平的选拔只是其中之一，这不是飞行员们造成的问题，飞行员只是刚好以得益者的身份存在，因此他们才如此扎眼
以上，就是我作为个人对这个群体的看法
再从个体的角度来讲
付出了同样的劳动量，做出了同等的贡献，然后收入反而降低了，没有人会觉得高兴的
在写这个答案的时候正好我有个朋友在跟我抱怨最近省里提高最低工资的事情，他现在是电话客服，虽然拿最低工资，但是每天在家上班就好，最低工资提了之后，他的收入反而降了，所以他很不满意


我大概算了算，他现在的工资是每小时11.95，一周按照35小时算，每周是418
涨了最低工资之后他的工资变成了13.5，一周按他说的30算，每周是405
他现在有房有车，所以一个月四周下来，其实也就只有40多刀的差距，对他的生活质量其实产生不了什么影响
外加他还有一份兼职
但是他还是很不爽
这就是人的本性
除非大彻大悟，否则任何人吃到嘴里的东西吐出来之后都会不爽
但是同时，作为另外一个个体，一个旁观者，我觉得没有什么不满意的
可能这就是人与人的悲喜并不相通吧
也可能这就是题主为何如此生气的原因
除了心知肚明自己是在利用制度混日子恰烂饭的人之外，没有人会觉得自己的付出对不起自己的收入，只会觉得自己的收入对不起自己的付出

freejaja

看了一下这跟拖脚布一样长的副标题，给我的感觉真正自己心理建立护城墙保护自己的内心不食人间烟火的人是题主自己啊！
我就很好奇了，题主对于飞行员这个职业真的有深入了解吗？哪怕你说你那同学是飞行员的，你有知道人家背后的付出是多少吗？按照题主的说法，艺考本科学历是没资格入选公费飞行培养名额的，飞行员大毕改要求的是非体育以及艺考本科生，研究生肄业那就是连研究生公费培养都不满足，如果他真的是一名飞行员的话，那么只剩一条路就是自费。没正式签约公司成为飞行员之前，他自己花了不下百万的学费和改装费用。这还不包括期间生活费。其间要是一点点意外被停飞了，前期的钱就是打水漂了。
那么按照题主秉持的理论要社会公平，要付出和回报成正比。那么这样的付出得到这份工资收入回报，是不是就符合题主说的社会公平了？
题主再多了解了解飞行员的实际情况吧，学的东西不是你认为的那么少。而且是整个职业生涯都在不断学习，毕竟是航空安全的最后一道保险，专业知识，飞机系统结构，操纵都不会能上去飞吗？这些东西学起来不容易的。
题主还是调整一下自己的心态吧，总觉得自己是怀才不遇收入对比其他行业少了有失落，可是这真的不是最好的发泄方式好吧

Aquarius°微眸

怎么评价这种问题呢，首先从来不觉得自己的职业多牛逼更不觉得自己的技术多牛逼，但自己的付出绝对对得起这份收入；其次对一个自己完全不懂的行业进行爆贬本身就是一种没水平没文化没知识的表现，题主貌似读了书，但书真正读到哪去了就不清楚了；第三借用一句名言“you can you up，no can no bb”，你是个985的硕那你就去飞飞航班吗，只要你能把飞机飞的四平八稳的不出什么大的硬的警告，我就佩服你是绝顶的人才。
最后总结一下，收入是与不可替代成正相关的，某个行业在某个时段的收入比较突出是很正常的事情，并且国家也在努力提高知识分子的劳动收入，我希望那些以知识来为国贡献的人能得到应有应当的收入。
题主，你闲着没事还是把眼放在那些娱乐圈的明星身上吧，他们才是社会分配不公最大的提现呢，但是我知道他们很多人背后也有他们的不易，所以我也不想无端评论人家，尊重每个行业的每个人也是对自己最大的尊重。

wqt0806

“飞行员地位最高的时代是90年代”……你是认真的吗？先不谈飞行员是否配得上现在的待遇，这已经证明了你对国内民航飞行员是在什么背景之下才有如今相对这么高的待遇是完全不了解的。

Djrichy

现在一般不太爱回答问题，有的人就是为了问而问，有的问题根本没有讨论的必要，有的问题本身就有问题，总之就是大多数都没什么意义，这个也差不多，但是好歹字多一些
某些方面这个问题和地域歧视有点像，我管这个叫职业歧视，区别就是一个知道不对，一个装作不知道不对
其实我想说的有两点，第一看任何问题都不要以偏概全，第二不要指点自己不从事的行业，你也写不出来专业的东西。这样的结果就是并不会得到自己想要的
对于这种小作文似的问题，准确来说并不会得到大多数人的共鸣，想给看的人看不到，不想给看的人不关心，我是支持每个人当面硬怼的，同时看不起背后写小作文的，对就是题主这样的