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坎巴拉生涯模式纪实24: 去最内侧的行星

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发表于 2022-9-28 17:51:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
好吧,我承认买了新电脑我玩嗨了.......
轰~~~
“mmp,火箭车间又炸了?还让不让人安心规划去Moho的轨道了......”
“啊不是,去Moho的火箭已经发射了啊......”
¥#……%&!
这次飞往Moho的火箭仍然是KSC目前运力最大的船长-4型,不过因为是深空任务采用了4x6构型(4发助推器+6发并联的二级)

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即将飞往Moho的船长-4号运载火箭

实际上工程师是倾向于使用2xn构型的船长-4的,因为重力转向的问题,采用2发助推器的时候可以不用装分离用小固推。4发的时候为了分离安全就必须安装分离固推。

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4x6构型的船长-4正在分离助推器

二级火箭采用6发构型,二级之上是一个加强版的太阳神1号上面级还有Hum-5坎布劳恩深空飞船。载荷总重量大约在22吨上下(根据太阳神1号带几个油箱略有不同)。采用船长-4发射时组合体具有14000~20000m/s的DV(根据点火次序而不同)

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船长-4二级火箭正在将砍菠萝-9号送上Kerbin轨道

Hum-5飞船采用了离子推进和化学推进混合动力,主动力为一台黎明离子发动机,并联三发小液推作为着陆和返航时的动力。
因为Hum-5没有核推,所以不能搭配太阳神-2号上面级,只能使用自带动力的太阳神1号。

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深空飞行的Hum-5和太阳神1号组合体

太阳神1号可以将Hum-5送入飞掠Moho的双曲轨道,并提供一定的减速能力(不过,不足以减速至大椭圆轨道)。进一步的减速由离子引擎来完成。
离子引擎DV高但是推力小,经过8次点火减速后飞船终于进入环绕Moho的45km圆轨道。

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砍菠萝-9号正在使用离子引擎进行减速

从圆轨道进入亚轨道就比较麻烦了,因为这对推重比有一定要求,所以此时液推也会启动。这可是小绿人历史上第一次离子引擎和化学引擎同时点火。

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砍菠萝9号正在准备着陆

化学引擎一共可以提供大约2200m/s的DV,恰好够进行着陆和起飞的。

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砍菠萝9号顺利降落在Moho上一个平坦的陨石坑中

噔噔噔噔,五星领航员Jeb顺着梯子爬下了飞船!小绿人终于征服了距离Kerbol最近的行星了。话说为了减重和减尺寸,着陆架居然用的最小的......

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小绿人第一次登上Moho

和太阳合张影

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升旗,敬礼!

飞船重新升空后化学燃料耗尽,不过此时离子引擎还有接近8000m/s的DV,已经足够飞船飞离Moho并返回Kerbin了。当然,加速时间长达40分钟......

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正在返航的砍菠萝-9号

往返Moho需要的时间就要短不少了,返航时再入速度接近4500m/s。图中飞船前方爆炸的是提前分离的动力舱

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再入大气层的返回舱和刚刚爆炸的动力舱

顺利开伞着陆!

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发表于 2022-9-28 17:57:50 | 显示全部楼层
这是降落到环形山里面了吧?
Moho大部分地方是地无三尺平
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发表于 2022-9-28 18:11:37 | 显示全部楼层
选择合适的降落地点也是外星探索的关键
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发表于 2022-9-28 18:17:27 | 显示全部楼层
肯定要选环形山呀[飙泪笑],小支架经不起折腾
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发表于 2022-9-28 18:27:03 | 显示全部楼层
其实可以不用支架,发动机坐地
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发表于 2022-9-28 18:38:26 | 显示全部楼层
零度君不考虑考虑besiege[调皮]
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发表于 2022-9-28 18:52:52 | 显示全部楼层
着陆时要求推重比是因为有特定的着陆地点需求吧
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发表于 2022-9-28 19:03:13 | 显示全部楼层
要求推重比是因为电推推力太小,根本来不及减速,直接撞上去爆炸,所以必须用高推重比的常规推进方式
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发表于 2022-9-28 19:11:17 | 显示全部楼层
确实,不足以抵消重力
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