疫情下还能当民航飞行员吗

mikate

对于志在蓝天或者想努力试试飞行员的同学，作为先于你们淌过河的我想给你们一些建议。
受疫情影响，国际航线很少，国内航线随着疫情变化，现在航空公司的情况是僧多肉少，这个职业并不能给你你想像中的收入，而且内卷还很严重，管的严。
优势是稳定（小航司除外），由于防疫政策，很多行业亏损的亏损，倒闭的倒闭。航空公司更是如此，但幸运的是，航司还能发出钱来。即使亏损再严重，也不敢降一线员工的工资（疫情让一线员工不仅工作量更大，而且风险更高，他凭啥降），只能从行政岗位抠。如果飞的特别少还有补贴，来保证你的工资不是少的特别可怜，毕竟有很多飞行员还背着房贷车贷。
如果学习成绩还不错，可以考一个211/985大学的童鞋，建议报考正常大学。
一来，你可以体验正常大学生活，谈谈恋爱，参加社团，或者钻研你热爱的专业。
二来，等你大学毕业了，在现有大学专业毕业证的基础上，如果你想，还可以在报考飞行员，成为“大毕改”。
也许四年过去了，防疫政策就好很多了呢。所以，你需要做的就是保护好自己的身体，尤其是眼睛，这样选择权在你手里。
如果你的学习成绩一般，比上不足比下有余，只在一本线和二本线之间徘徊。又两种情况:1.家境殷实，志在蓝天；2.家境普通，志在蓝天。
如果是1，那你可以花个十几万左右去学个私照，飞飞小飞机真的挺好玩的，比开民航客机有意思，开客机追求的是安全，不能有大机动，但是单发螺旋桨飞机你是可以做特技的。
如果是2，我建议你试试面试三大航的飞行员，因为上面写过的原因，稳定。
可以想想，除了世界大战，还会比现在的情况更糟吗？
如果世界大战，国家也不会再让飞。
内卷嘛，确实是，但是哪个行业不内卷呢，我现在就看开了，这是一个终身职业，早晚是要拥抱内卷的，习惯就好了，等疫情好了，收入也就上去了，心里也就平衡了一些。
还有就是，我国的大飞机C919取得了适航证，这意味着，改装有了第三个选择，可以飞国产的大飞机了，这是一件很有意义的事儿不是吗！更何况现在波音机队和空客机队的飞行员严重饱和，竞争相当激烈，C919必然成为新的选择！