如何评价大疆 Avata 无人机？

仁者见仁

有何优缺点？
售价是否值得购买？

SOPHIL❤Sophie

快速的开始穿越机航拍
https://www.zhihu.com/video/1558746341370712065
穿越机的精彩在于飞行的自由度，但一直以来的状态是需要不断试错，使得入门的难度很大，新手要面对诸如硬件方案、组装调试、惊险的入门炸机、失控飞丢等困难和风险，极大打击了探索自由穿越飞行的信心，许多人不得不放弃。
长期以来穿越机难于和家人朋友同步分享，很多穿越机飞手只是一个人在孤独前行，身边的人无法感知他经历的困难和精彩，也难于参与其中，玩航模没朋友。
大疆准确地抓到了这个需求，并通过FPV和AVATA有效地解决了这个难题，让穿越机入门变得简单而有效，让曾经的无解问题得以解决，让新手省却试错的资金和时间风险，快速开始，快乐飞行。
从AVATA的套机定价来说，飞机本体3699元，相当于一台GOPRO运动相机的价格，也就是说买一台飞机送高品质的运动相机了，超级划算；FPV2代眼镜的售价也是3千多，玩过穿越机的人对肥鲨两三千元的模拟图传眼镜应该很熟悉，那个系统的视频画面和大疆高清图传比较，已经毫无意义了。不少飞友都感慨，用了数字高清图传就不想再回去用模拟图传的飞机了，回不去了！
大疆最新的数字图传系统，通信距离更远，功率更低，能传输更清晰的画面，配合最新一代FPV接收眼镜，使用体验更上一层楼，业界天花板技术和产品，所带来的高可靠性，已接近行业极致，舍我其谁？！
AVATA飞行系统的使用简单，完全新手在十分钟内可基本掌握控制体感手柄的操作控制，飞行模式中仅有一种自稳模式，屏蔽了全手动模式，因为绝大多数人无法驾驭这种操控方法，很容易炸机。对老穿越机玩家来说，这也是为数不多的槽点，但不排除后续可选固件版本中开放全手动模式，这个也是可以期待的。
AVATA可以完成很多场景的穿越机视频素材的拍摄工作，其自带的二轴云台和摄像头配合，可拍摄4K60帧视频画面，将飞行速度放慢一点，周围向后飞逝的景物就没那么跳晃，后期通过时间加速也可以实现极速效果。因为具备失控悬停，失控返航，降落辅助这些新手必备的功能，AVATA的可玩性还是很好高的，只是买装备的钱需要多搬几天砖了！
如果，上天能再给我一次机会，我会要一台不容易炸机，会自动悬停，失控自动返航，图传画面清晰，能飞几公里远，操作容易上手，能和女朋友一起飞的飞机。现在，大疆已经为我实现了这个梦想，如果可能，我希望购买一万台，送给喜欢飞飞机的妹子们，如果有人问我，需要多钱一台，我想应该不超过三万元，但是大疆只卖七千元，我想飞飞机，还用去组装调参炸炸炸吗，我缺的只是一点钱而已。
为了这台AVATA，约上女朋友一起去搬砖！

wqt0806

谢邀：
个人描述：有入手过第一代，和avata，多次飞行体验，重感官体验，不喜欢看一堆参数的比较。
<hr/>我的答案是非专业玩家中，有闲钱的值得。原因如下：
1，画质，耐炸，图传，佩戴体验都几乎堆叠到了极致，我也是做消费电子的，这个品类优化空间个人感觉不会很大了，想尝鲜的可放心入手，
2，价格上，和mini3 pro总价差异不大，而且这种革新较大的产品，背后的研发成本肯定多到离谱，
mini系类一贯因为小体积很香，画质和性能代代提升，都是畅销品，
而avata这种更重环境对本人的视觉冲击，回想下，从小到大，哪个体验性强的娱乐活动吸引的人会少
3，航拍机多多少少离不开构图，风景，审美；
而avata，我使用感受是大一点的室内和公园树木丛等等都可以穿梭，我不需要去很好的景色，我能接触到就在身边，但自己平时不怎么触及到的位置，用微观的视角看周边的环境，这是其他东西无法替代的；就像猫胸前的相机，我们想闯入一个未知区域，以此而获得快感
4，专业玩家可选择性更加强，他们已经跨过入门门槛，能够较好避开伤人和炸鸡风险，能够熟练维修组装自己的飞机，他们买与不买其实不是0和1的距离，
而好产品发展的一贯逻辑都是，从专业到普及，我们普通消费者用不多的差价就可以抹掉入门穿越机的门槛，迈出体验第一步，边际递减来看，普通大众收益才是最大的，
而如果我作为专业玩家，我希望，大众永远不要追上我的步伐，这样我才是最靓的仔。
<hr/>注：这种产品是感官的延申，不是生活必需品，所以体验也因人而异，以上仅是个人理解和个人体验，仅供参考！

孙潜

之前看过各种穿越机的视频，太喜欢那种快速在各种空间穿梭畅飞的感觉，但是一直觉是得这是无人机高端玩家才能上手玩的，自己那么菜，还是好好先把无人机飞好吧，现在去玩穿越机，只会炸炸炸，等着捡碎片咯~



但是这款大疆近期推出的大疆 Avata，瞬间觉得飞穿越机的入门门槛很低了，离自己好近。
乍看上去大疆 Avata圆乎乎的，自带桨叶保护罩，还有类似于越野车防滚架的设计，保护得妥妥贴贴，可以大幅度地降低炸机概率，飞起来安全感十足。


而且，如果在飞行时大疆 Avata侧翻触地，反乌龟模式也可以帮助它自动翻转归位，恢复待飞状态，又稳又可靠~



大疆 Avata搭配了穿越摇杆，即使你是第一次飞行穿越机，可以通过体感来操控飞行器，只需转动手腕就可以控制飞行方向，“指哪飞哪”，能快速地上手飞行，对穿越机新手非常友好。
当然，使用穿越摇杆无法进行复杂的花飞，无法开启M档，达不到97.2Km/h的速度。想要真正炫酷的飞行自如，还是要遥控器。只不过，遥控器操作必须进行长时间练习才行。
对于像我一样的穿越机小白来说，还是更适合穿越摇杆了~




拍摄方面，大疆Avata 几乎采用和Action2一样的影像模组，1/1.7"的CMOS，4800w像素，155°的超广视角，可以录制4K / 60fps 视频，2.7K可以拍摄100帧，还有超强增稳和地平线增稳，帮助消除画面抖动，让出片更清晰稳定。




续航方面，Avata可以悬停18分钟，虽然看起来比无人机少，但在穿越机里已经足够优秀啦。像普通的DIY的穿越机，续航时间基本上也就三五分钟，就等着换电池吧~
另外，穿越机速度快，拍摄效率也高，一块电池足够你完成三五个镜头的，如果感觉还是不爽的话，买个畅飞电池包就是了。





说到穿越机，最诱惑人的就是沉浸式飞行了。即使和一些智能眼镜，VR眼镜一同对比，DJI Goggles 2的显示效果、佩戴体验效果依然表现不俗，让人惊艳！
它不仅外形炫酷，还配备两块业内顶级的1080P Micro-OLED 高清显示屏，峰值亮度700nit，可以达到1080P 100Hz的显示效果，支持10bit的色彩显示，响应速度快，显示效果细腻。
手持穿越摇杆，戴上DJI Goggles 2 飞行眼镜，就可以做到身临其境，人机合一啦~



当然，因为追求安全，大疆Avata的设计也损失了一些便利性。如拆卸电池时不能直接按下卡扣拔出来，而是得先断掉电池连接，然后再拔出电池。
Type C的接口和内存卡槽设计在了桨保的内侧，取内存卡或者插数据线也不那么方便了。不过内置20G的存储空间，也够拍摄使用啦~


大疆Aavata室内试飞体验
https://www.zhihu.com/video/1546916415755718660

如何评价大疆 Avata 无人机？总的来说，适合室内低穿穿越拍摄飞行的大疆Avata，对于想玩穿越机，但是像我一样担心飞行技巧和飞行安全的小白来说，是穿越机入门的最好选择啦，没有之一。
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悟空~快来救为师

从安全性角度来说，
这是最适合大众消费者的穿越机

从技术角度来说，
DJI Avata算是大疆现有技术的集大成者



<hr/>之前大疆发布DJI FPV的时候我就吐槽过

大疆FPV完全不是普通人能玩得转的。
连大疆自己的员工也直言——这款无人机并不成功（销售上，而非技术上）
大疆FPV的控制比大疆航拍无人机难得多得多得多。

即便DJI FPV拥有穿越机领域的最强技术，但如果不是专业人士，炸鸡那真的是在所难免。
我拉了5个飞友群，其中有很多飞友就买了DJI FPV（劝都劝不住），但没多久就炸了。
某种程度上，炸鸡都是小事，一旦伤人，大疆需要承担前所未有的舆论压力。

大疆和普通的小企业不一样，在民用无人机领域。大疆就是无人机的“代名词”，无人机就是大疆。
一旦出了恶性伤人事故，大疆会面临空前的舆论压力，很有可能还会连累航拍无人机。


我之前就想过，大疆如果真的要入局专业穿越机，只有一个方法：
把FPV的性能做到极致，同时通过“邀请”的方式，让专业穿越机大神体验并使用，通过邀请购买的方式，一个拉一个地购买，有点类似1加之前弄的邀请制。
只有这种方式，才能尽可能确保FPV由尽量专业的玩家操控而不是脑子一热的小白玩家；也只有这样，才能尽可能降低炸鸡概率和伤人概率；当然，这种“物以稀为贵”的邀请制度，某种程度上还能塑造大疆在穿越机领域的金字塔尖的形象，同时可以提升产品售价。
用平民的价格售卖专业的穿越机给小白用户，这条路不适合大疆



<hr/>不过随着DJI Avata的发布，说明大疆还是不愿意放弃穿越机这个目前还没有对手的巨大的增量市场。
并且大疆想明白了做穿越机的思路：牺牲机动性、确保安全性和画质体验

普通大众消费者如果要买穿越机，最在乎的是什么？
价格以及安全性
其次在乎的是是否便携，是否方便操纵，画质体验如何，以及发朋友圈、发抖音看着大家给自己点赞。
至于速度，至少对普通大众消费者来说，真的不重要，一般人其实真的无法驾驭穿越机的高速飞行。炸鸡的，自挂东南枝的比比皆是。


想明白了这点，就明白了DJI Avata为什么值得买了：
1、能买到的最安全的穿越机

核心就是增加了桨叶保护罩，确保飞行时不会伤人

这也是DJI FPV最“尴尬”的一点：
DJI FPV性能如何？不管是图传、续航还是飞行性能，都是这个价位几乎最强的存在。但小白玩家并不能很好地驾驭DJI FPV的高速飞行，如果炸鸡，损失并不小；而一旦伤人，不管是自己还是对大疆，都很麻烦。
之前无人机去机场拍，影响航班，很多人就把矛头指向了大疆；就算不指向大疆，因为一小撮乱来的人，政府对无人机的政策越收越紧，导致大疆的市场空间事实上是被压缩了的。
一旦大疆的穿越机出了类似把小娃娃弄伤，把老人吓得摔伤一类的大新闻，大疆必然会被口诛笔伐；就算大疆不难受，飞手如果自己遇上这样的事，民事的赔偿也能让自己焦头烂额。
所以DJI Avata增加了桨叶保护罩，确保飞行时不会伤人。
只有穿越机的安全性实实在在增加了，飞手才会更放心地出去飞，而不是害怕炸鸡或伤人放在柜子里吃灰。



除此之外，
在民用无人机领域，大疆的飞控那就是最牛的。

体现在完全没有对手的O3图传
最远支持10 公里。大疆的图传，不仅距离远，而且延迟低、并且稳定可靠，这是除大疆之外任何一家公司都做不到的，稳定的图传给飞手的底气在于无论什么时候，都不担心失去掌控，而且这个O3图传是已经经受了消费者检验了的，不是吹牛的。
1080p/100fps 图传画质延迟低至 30 毫秒，低延迟确保飞手能真正做到对无人机“实时”控制，“实时”避障。


并且
撞了建筑/树木/障碍物后，DJI Avata能弹开后自动悬停，这是普通人自己“攒”穿越机很难做到的。
一键紧急悬停也是老功能了，这也是普通人自己“攒”穿越机很难做到的，对小白用户来说，遇上手忙脚乱的时候，别想那么多，一键悬停再说。
反乌龟模式能让DJI Avata在反转触地的情况下自己翻身，这同样也是普通人自己“攒”穿越机很难做到的，也不用麻烦飞手跑过去翻面，远程操纵翻面继续飞即可。玩穿越机的人，很多时候喜欢去洞穴探险，喜欢去烂尾楼探险，一旦翻转，有时候人也过不去，只能望机兴叹了，而大疆的这个功能能拯救无人机，让无人机再翻转飞回来。
至于下方避障和自主返航，对大疆来说已经很成熟了，无需多言。


DJI Avata在DJI FPV的手部体感控制的基础上，升级到了头部、手部体感控制。看哪飞哪，指哪打哪。


大疆在提升无人机安全性方面的投入，比任何一家公司都要大。



2、DJI Avata的画质极为强大

画质其实真的就不用多说了，就是DJI ACTION2的那套
大疆也算是搞明白了
普通用户买穿越机，还是图画质，还是要分享装X

DJI Avata很有可能成为新一代短视频神机

上一款大疆的短视频神机还是支持竖拍直出的DJI MINI3


但航拍无人机和穿越机是有本质区别的：
你很难让MINI3在餐桌上飞，在烂尾楼的房间里飞，在走廊里飞，在小公园里飞。
即使装上防撞网，也不禁撞。


DJI Avata就是会飞的DJI Action2



4K/60fps 155° 超广角视频、地平线增稳、超强增稳视频、慢动作视频……都是经过DJI Action2检验的东西，无需担心素质。

本身大疆推出DJI Action2就憋了个大招，极致的体积/重量控制，配合优于gopro的拍摄体验。
现在，大疆把这套东西搬到无人机上。
整合了DJI Action2传感器的穿越机，相比自己买gopro，自己攒穿越机，哪个更适合大众用户，无需多言吧？
因为DJI Avata做好了无人机和传感器的整合，所以能实现最长 18 分钟的续航时间，相比普通穿越机三五分钟的续航，飞得更远、飞得更安全、最重要的是：飞得更爽。

新一代飞行眼镜搭配大疆独有的O3图传

让整个体验超过了任何其他无人机。



3、DJI Avata更轻便

DJI Avata就手掌那么大，机身约 410 克。
大疆无愧为民用无人机的王。
这个重量，这个尺寸，做到了18分钟续航，做到了4K的画质。

搭配上新一代的飞行眼镜，更轻更小，还能cover掉800度以内的近视，对近视人群也极度友好。



某种程度上，
DJI Avata可谓是大疆现有技术的集大成者


得益于大疆的技术积累，最强的O3图传，最强的飞控，最强的飞行眼镜，领先的Action2的传感器……
大疆把多年的技术积累，全都整合在了DJI Avata上。
在面向大众的穿越机市场，DJI Avata真的没有对手。

再考虑DJI Avata的售价，很难不心动。

正如DJI Avata的宣传片所说：



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<hr/>不管买不买，都欢迎入群大家一起聊聊。

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非常感谢！！！！

FAAC

你问我，我觉得不值得。因为没有手动挡。
那眼镜单卖，匹配天空端和fpv的话，那很值得。