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全球最大的10架民航客机
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全球最大的10架民航客机
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雷达卡
发表于 2022-10-15 15:13:43
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在过去的一年里,全球的航空公司们越发觉得,小型飞机更适合长途飞行。与其用庞然大物同时运送数吨乘客,更好的选择是用更小、更省油的飞机提供更多航班,飞往更多地方。尤其在出现全球疫情的时候更是如此。
然而,世界上的大飞机们不会很快消失,它们将在未来数年继续飞行,这些飞机都是人类工程的奇迹。本期小编就带大家一起探索世界上最大的10架喷气式民航客机,让我们系好安全带,出发吧!
第10名:空客A330-300
机身长度:63.66米
翼展:60.30米
高度:16.79米
客舱长度:50.36米
客舱宽度:5.26米
最大座位数:440
最大起飞重量:242吨
最大巡航速度:871千米/小时
最大航程:11760千米
这种宽体飞机于1992年11月2日开始飞行。该机可搭载250至440名乘客。其主要用户是土耳其航空(THY)、中国国航(CCA)、中国东方航空(CES)、中国南方航空(CSN)和国泰航空(CPA )。
2020年,在客运量下降高达90%,而航空货运需求和价格上涨后,空客为其A330推出了新的货运改装方案,可处理高达7.3吨的货物。
第9名:空客A340-300
机身长度:63.69米
翼展:60.30米
高度:16.99米
客舱长度:50.35米
客舱宽度:5.28米
最大座位数:440
最大起飞重量:276.5吨
巡航速度:896千米/小时
满载航程:13700千米
空客A340-300是也法国制造的客机。它于1993年首次生产,采用单舱布局可容纳295名乘客,采用双舱布局可容纳267名乘客。
截至2020年底,全球仅剩下34家空客A340的运营商。拥有34架飞机的汉莎航空(DLH)是最大的A340运营商。另一家大型运营商伊比利亚航空(Iberia)此前机队中有15架A340客机,已于2020年6月退役。退役的主要原因是四引擎飞机成本高。
第8名:空客A340-500
机身长度:67.93米
翼展:63.45米
高度:17.53米
客舱长度:53.56米
客舱宽度:5.28米
最大座位数:440
最大起飞重量:380吨
巡航速度:907千米/小时
满载航程:16020千米
同样,这也是一架空客生产的A340-500客机。它于2006年问世,虽然2002年就有早期交付。它的设计是采用单舱布局可容纳372名乘客,采用双舱布局可容纳313名乘客。A340-500客机主要由阿联酋航空(UAE)和新加坡航空(SIA)使用。新加坡航空在2013年之前一直使用A340-500运营世界上航程最长的航班,从新加坡到纽瓦克。
截至2020年,还剩两架A340-500在航空公司服务,均属阿塞拜疆航空公司。
第7名:空客A350-900
机身长度:66.8米
翼展:64.75米
高度:17.05米
客舱长度:51.04米
客舱宽度:5.61米
最大座位数:440
最大起飞重量:280吨
巡航速度:903千米/小时
满载航程:17960千米
这架擅长长途旅行的喷气式客机,航程为17960公里,可容纳300至350名乘客。A350-900与波音787-10和777系列,以及2021年投入使用的新波音777X竞争。新加坡航空(SIA)是该飞机的主要运营商之一。
根据空客公司的数据,截至2020年,A350 XWB家族已经获得了来自全球50家客户的935架确定订单,成为有史以来最成功的宽体飞机之一。
2020年,A350-900还被改装成货机,以运营运送大量医疗设备和其他物资的航班。A350-900货机最多可运载7.8吨货物。
第6名:波音777-200LR
机身长度:63.7米
翼展:64.8米
高度:18.6米
客舱宽度:5.86米
最大起飞重量:347.5吨
巡航速度:901千米/小时
满载航程:15843千米
波音777-200LR是美国制造的客机。它在单舱布局中可容纳440名乘客,在双舱布局中可容纳400名乘客。它的航程为13890公里。
波音777-200的退役工作已经持续了几年。英国航空(BAW)、达美航空(DAL)和新加坡等航空(SIA)都在向该飞机告别。
第5名:空客A340-600
机身长度:75.36米
翼展:63.45米
高度:17.93米
客舱长度:60.98米
客舱宽度:5.28米
最大座位数:475
最大起飞重量:380吨
巡航速度:907千米/小时
满载航程:15900千米
A340-600于2002年推出,是空客A340家族中运力最大的成员。四引擎宽体机可搭载380名乘客。截至2020年,主要运营商为汉莎航空(DLH)和马汉航空。
2020年4月,汉莎航空暂时停用其全部17架空客A340-600飞机,直至2021年。
第4名:波音777-300ER
机身长度:73.9米
翼展:64.8米
高度:18.5米
客舱宽度:5.86米
最大起飞重量:351.5吨
巡航速度:901千米/小时
满载航程:13649千米
波音777-300ER是在美国制造的客机,单舱布局可容纳550人,双舱布局可容纳451人。它的航程为11135公里。
阿联酋航空(UAE)是世界上最大的波音777飞机运营商,共有131架777-300型飞机投入使用。
第3名:波音747-400ER
机身长度:70.66米
翼展:64.4米
高度:19.41米
最大起飞重量:412.8吨
巡航速度:933千米/小时
满载航程:14045 千米
波音747-400ER是美国波音公司制造的客机,三舱布局可容纳416名乘客,双舱布局可容纳524名乘客,全经济舱布局可容纳660名乘客。它的航程为14045 公里,首航时间是1988年4月28日。波音747-400ER在结构和电子设备上做了许多改进,是747系列的重要发展。
英国航空(BAW)曾经是波音747-400的主要运营商之一,但由于新冠病毒危机,英国航空公司在2020年夏天将整个747机队退役。现在其主要运营商是亚特拉斯航空。中国航空(CCA)也是目前仍在运营747的最大客运航空公司之一,它已经接收了16架波音747.
第2名:波音747-8
机身长度:76.3米
翼展:68.4米
高度:19.4米
客舱宽度:6.13米
最大起飞重量:448吨
巡航速度:917千米/小时
满载航程:13100千米
然而令波音公司失望的是,直到2020年,它只收到47份747-8的订单,而不是预期的300份。波音747-8是美国制造的客机。如果采用单舱布局,它可以容纳700名乘客,而双舱布局则有600个座位。该机的航程为13100公里。
汉莎航空(DLH)是2006年第一个订购747-8的航空公司。其他订购该飞机的航空公司是大韩航空(KAL)和国航(CCA)。波音已经告知供应商,最后一架747-8将在2022年下线。2017年,美国总统的空军一号运输机的客运版747-8迎来了最后一笔订单,它将于2024年交付。
波音公司计划用全新的波音777X取代747-8,预计该机将于2022年投入使用。2020年7月31日,全日空(ANA)、卡塔尔航空(QTR)和汉莎航空(DLH)等8家航空公司订购了350架777X.
第1名:空客A380-800
机身长度:72.72米
翼展:79.75米
高度:24.09米
客舱宽度(主层):6.54米
客舱宽度(上层):5.80米
最大起飞重量:570吨
巡航速度:1041千米/小时
满载航程:15700千米
空中客车A380-800是法国制造的客机,单层舱可容纳853名乘客,双层舱可容纳644名乘客,航程15700公里。它于2005年4月27日首飞。截至2020年,已经生产了242架飞机。然而,由于销售不佳,空客宣布A380-800在2021年停产。阿联酋航空(UAE)目前拥有114架A380,还有8架待交付,是A380的主要运营商。
在疫情发生前,全球约250架空客A380机队每天飞行330架次,服务70多个目的地。然而,一些航空公司在疫情期间停飞A380机队,而另一些航空公司则索性将其退役。法航是最早宣布退役其全部A380机队的航空公司之一。2020年夏天,澳航确认其12架空客A380机队将在未来三年内陆续停飞。阿提哈德航空(ETD)的A380的未来也是个疑问,因为该航空公司确认其超级大飞机将至少停飞到2021年冬季。
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