波音737(中)属于什么型号飞机？

gaoxiang

中是属于什么，这个系列飞机安全吗？

风鸣天下

其实已经算是大飞机了，标准的中短线干线型飞行。订机票APP中加上（中）主要是为了和双通道飞机相区分吧。双通道飞机已经都是中长线能满足洲际飞行需求的飞机了。

kccsong

1，就什么机型而言，
民航干线客机，不过算是比较小的干线客机，换种方式说100多个座，最多200左右个座位那样的飞机。
2，安不安全而言，
a，普及一个概念，737从737-100到-200-300依次数到-900，最新出了个737-max，国内基本是-700，-800的NG系列最多了吧，就拿NG系列说，国内各大航空公司保障体系全的不能再全了，安全的不得了。即使飞机有问题了，不管在天上还是地上，有各种应对流程啊，国内那保障，仔细啊，自己家车是不是半年才做一次保养啊，飞机呢，一天一次，飞500到600小时做高检还得拆零散了重装。不要问我为什么知道，修飞机的。
b,对于MAX机型新出来就出事来说，我想提一个名词，厂家好像叫tech insert，翻译过来叫技术嵌入，什么意思呢，每次出新机型，会采用新技术，或大或小。新技术可能会经过各种验证和考验后才会用，但是呢，有些技术通过了厂家(波音)的测试和局方的批准了就真的安全了么？好像不是那么回事。比如737新出的MAX系列，好像新技术多的过了吧...
技术嵌入，经得起时间考验了，好，证明是对的，可以继续用。经不起考验了，好么，修改，重做或者改回去。怎么考验呢，简单，多少经过了技术嵌入的灰机在天上来回飞，数据多了就知道好不好了，换句话说，国内在付费给厂家当小白鼠。
为什么付费？呵呵，技术嵌入不要钱的？
回到问题，MAX系列还需要经过时间才能说安全不安全，新跟安全不能画等号。多提一句蛋疼的C919，这也就是国家有钱烧，要是也能找小白鼠多好...
最后，真的是个人观点，没有任何数据支持仅供参考，如有大佬指正，拿出数据我立马认错，求不要上纲上线。