深圳航空飞行员待遇怎么样？

mikate

有了解深圳航空飞行员待遇的吗？还有选总部好还是分公司好？

kccsong

深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控集团有限公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航，是一家位于广东深圳的航空公司。
2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司
2010年03月22日通过增资，中国国际航空持有深圳航空股权由原先25%增至51%，成为深圳航空的控股股东，2011年5月，深圳汇润24%股权被深圳全程物流服务有限公司收购，至此，深圳市人民政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。
为大家科普民航初检、复查体检知识
不管是初检还是复查，每位到达体检关口的都是千挑万选出来的，希望大家在最后一关都能顺利通过，不要因为最后一关影响自己。
科普过的小可爱基本都是一次性过哦

生锈的手指、

@HiSio  
有请大菠萝回答

悟空~快来救为师

想想总部的房价，现在飞行小时限制60，f2之前开到手1.5左右，早点回属地吧

Pegasus8

各个航空公司待遇都有区别。民航飞行员的收入不是单纯的工资，一般包括基本工资，小时费，和飞行补贴。基本工资不尽相同，但是收入的主要差距是在小时费上。多飞多得，这是必然的。
  但是民航总局有规定，飞行员一个月飞行时间不得超过100小时，也就是说飞行时间也有硬性规定。另外飞行员按照所在岗位等级和执飞机型的不同，小时费也不同。  一般来说机长是副驾驶的两倍，外籍飞行员和港澳航空公司的薪酬都要比国内的高。
  地方性和民营的航空公司飞行员待遇要高于国营的。东航飞行待遇低是出了名的。  楼主所说60多万确有其事，一般的机长或者是机长教员的薪酬是处在这个范围左右的。副驾驶在30万左右。   真要算每个小时可以拿多少钱，或者是一年的收入，其实是没办法算，因为没有标准。
    同样的机长或者是副驾驶，国内航线和国外航线是不一样的，时间长的也肯定拿钱比时间短的多。  1）需要两年半的时间进行理论学习，这两年半基本上和高考的状态差不多，最后有考核，考核过了在谈论当飞行员的事，没过，那就“和你说分手”了。  2）飞行员一般分为副架，机长和教员，每个分类都有几个小分，一步步往上爬到机长的话一般情况要3000飞行时间，一般副架每月飞20小时左右（升到机长要10年）。
      3）假如从一级副架要升机长的话需要有3000飞行时间和机长名额，还有种种原因，因为有“种种原因”，很多副架飞行时间都比机长的多很多了。  4）机长的话一般年薪80——100万，但是这么多的年薪不是那么容易就能拿的，得看你有没有资格，尤其是飞行时间。
  副架永远比机长多。    5）对于飞行时间的话，每次飞行都会有记录，但是你能不能飞不是你决定的事情，那得看领导，你飞不了想找领导是没用的，领导都已经身经百战胸有成竹的各种理由你是反驳不过的。
    6）想进其他行业的话，两年半后被刷下来之后你想进的话基本很难，因为现在企业对年龄资历卡的很紧，中国人多，多一个不多，少一个不少。    最后总结：“种种原因”使得有很多人当不了飞行员，最后基本上惨不忍睹，想毁约的话，需要赔偿，赔多少人家说的算，你是难以想到你会赔多少的。

胧月夜

在大陆地区的航空公司中，不是最差，也不是最好的。