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本科大学应届生怎么进入民航飞行员?

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发表于 2022-10-18 22:17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本科大学应届生怎么进入民航飞行员?
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发表于 2022-10-18 22:30:06 | 显示全部楼层
目前只有通过大毕改的方式进入,目前川航正在进行大毕改招飞,可以报名,不懂得可以私信我
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发表于 2022-10-18 22:39:08 | 显示全部楼层
答主大学毕业改飞,现在民航从业,来现身说法吧。
飞行员分很多种,为题主解答一下我知识范围面内的问题。
空军飞行员
空军招飞都是高中就开始选拔培养,而且身体素质标准非常之高,也少有听说过社会招聘的先例。
民航飞行员
体检标准在法规调整之后,没有传言中那么高,17年法规做出调整,400 度以内近视都有机会参加招飞体检。
民航飞行员根据民航法规的细分,又被飞为了三个部系,121、135、91 三部。简单的说,成为121部的飞行员,条件和标准高于后两部,后两部又在去年被局方划分到了一起。
题主大学毕业想要成为一名飞行员,不知是向往成为载客航班的121部飞行员,工作于各大知名航司、东航、南航、国航…
还是成为135、91部飞行员,包括不定期航班,农林喷洒,游览观光,就职于全国各大小不知名公司或通航飞行机场…
很多人渴望成为飞行员的朋友,由于对行业的不了解,错误的选择了课程,培训基地,航校。最后想去121部去不了。或者想去135、91部,但选择了一些不必要的培训,浪费了很多时间和金钱。
飞行员的培训费用是十分高昂的,选择公费和自费都各有利弊。其中又有很多的弯弯绕绕。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/362345114
https://zhuanlan.zhihu.com/p/366212907链接中有非常详细的讲述。
如果题主条件都符合航司的公费招飞标准,建议选公费。

我是  @nono ,是一名民航现役女飞行员,目前在通航就业,曾任职国内121货运公司。通航与121公共运输工作经历丰富,民航法规资深学习者。在平台解答招飞,学飞,训练难题,输出学飞避坑经验,提供航校选择,飞行职业规划的相关学习干货。欢迎大家关注我。
1、如果你是飞行圈小白,有多人点赞了这篇回答:如何成为一名飞行员?91or121(“开公交”or“开出租”)
2、如果你想圆蓝天梦,不以飞行作为职业,那么推荐您了解:想圆蓝天梦(娱乐向),运动类飞机驾照培训机构怎么选?
3、经历过航校倒闭的我,不愿看到任何人再步我后尘,推荐你了解:个人自费成为飞行员成功率和就业前景
4、如果你在飞行训练中遇到难题,有这篇业内同行认可的高赞解答:请问大家学飞有没有顿悟突然就会飞了?
5.如果你和我一样,是一个想圆蓝天梦的女孩,这个回答或许可以帮到你:女生国内自费学飞的话,学成后怎么样才能进入民航呢?
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发表于 2022-10-18 22:53:37 | 显示全部楼层
很难。劝你别想了。
老老实实考研究生然后工作最好。
有钱自己去学个飞行执照玩。
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发表于 2022-10-18 23:02:13 | 显示全部楼层
可选择国外飞行学院自费学飞。
新西兰航空学院毕业生,证照齐全,可协助毕业生193个ICAO成员国转照,96%就业率,学院推荐国内外工作。
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发表于 2022-10-18 23:07:48 | 显示全部楼层
大改驾? 就是看招飞章程,看自己符合条件不,再去体检走程序看自己满足条件不
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