赛斯纳408空中快车研发进入冲刺阶段,原型机开始组装

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飞行总动员航空网6月5日消息：德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下德事隆航空近日宣布了公司旗下双发多用途飞机——赛斯纳408空中快车研发中新的里程碑，原型机及另外五架飞行和地面试验飞机正在进行组装。新螺旋桨、前起落架和燃油系统的部件测试也在持续推进中。


赛斯纳408空中快车

「当赛斯纳408空中快车的设计和研发开始时，我们就技术方面听取了大量以任务飞行为主营业务的客户意见，力求通过单一的飞机平台最好地满足他们的独特需求，」工程部高级副总裁Chris Hearne说道。「我们正在打造一款兼具灵活性与可靠性的飞机，适用于各种高强度的运营，包括货运、客运或者特殊任务。我们非常欣喜地看到市场对该款飞机的反响非常热烈。」

对直径2.79米（110英寸）的新麦考利螺旋桨的耐久性和功能性测试将包括一系列的模拟飞行剖面图，时长近150小时。搭配已经过验证的1100轴马力普惠发动机PT6A-65B，正等待测试。与此同时，燃油系统测试件和前起落架落震试验件也在组装中，将于本月底开始测试。

赛斯纳408空中快车是德事隆航空最新设计的多用途飞机，提供多种构型，包括货运、客运或两者兼具，旨在通过单一的多用途飞机平台更好地满足广大客户的需求。货机型设计能装载3个LD3集装箱，最大业载高达2722公斤（6000磅），而客运型设计能容纳19名乘客。

联邦快递作为全球最大的快递公司同时也是德事隆航空的长期客户，于2017年底作为首发客户签订了100架赛斯纳408空中快车，50架为货运型飞机以及50架的期权机位。