民航飞机手册,你了解多少?(波音篇)

B787Dream

近段时间来，小屋潜心研究各类飞机手册，今天，就在这里给大家讲讲心得吧！如有不对的地方还请朋友们批评指正~【点击原文，有获取手册电子版的方法哦~】

----波音公司商标

这个图标，想必大家已是十分熟悉，小屋就从波音公司的手册体系讲起吧！

从小屋所了解到的信息看来，波音的飞机手册主要可分为以下几大方面：



不同的手册应用在不同的场合，下面小屋就结合手中资料，选取几个大家比较感兴趣的稍作讲解~

1、Flight Crew Operation Manual



飞行机组操作手册FCOM一定是大家最关心的了吧！这大概是热爱飞行的人最常听说的了~FCOM中包含了大量的信息，从极限数据，到正常操作程序，再到部分试飞数据，更重要的，还有详细的飞机各系统构型及功能使用的说明。毫不夸张地说，一本FCOM读好了，读熟了，对飞机的了解就已经入门了。



一本FCOM手册，大概有几千页之多，大家所看到的这一页，是讲述飞机自动驾驶模式选择面板MCP的。此页讲述了MCP的两种构型，分别是带速度和高度介入功能的柯林斯面板以及不带这两个功能的霍尼韦尔面板。在该页下部，波音公司用标签一一标注MCP面板功能，在下一页中进行了各功能的详细描述。



这是极限数据的一页，在这里，波音公司给出了737系列分机型的最大起飞重量及最大着陆重量。请注意，典型数据中飞机发动机选型如下：

飞机型号	发动机型号	推力（单发）	推力（单发）
737-600	CFM56-7B22	22700Lbf	101kN
737-700	CFM56-7B24	24200Lbf	108kN
737-800	CFM56-7B26	26300Lbf	117kN
737-900	CFM56-7B26	26300Lbf	117kN

对于特定机型及发动机选型，可以到FCOM的性能页进行各类性能的查询。在这页中，上侧表格给出了不同跑道长度在不同跑道倾角下的修正长度。而下侧表格则给出了跑道长度在不同顺逆风量下的修正长度。

2、Flight Crew Training Manual



FCTM是除了FCOM外又一个比较重要的手册。如果说FCOM的重点是对飞机系统的描述，那FCTM就真的是飞机的操作了。FCTM的页数还算有人性，只有几百页~而且主要讲述的是飞行相关，相信大家读起来不会那么枯燥吧！



（根据小屋的对比，发现在737的FCTM中图片数量远远高于787的，也许是波音的手册制定者有些懒惰了？呵呵，这暂且不提~）

这一页讲述了参考速度的设定，分别为起飞时的V1、VR、V2和收襟翼速度的显示，以及着陆时各速度的显示。



有些飞友曾经问我，到底怎么才能在模拟飞行中让前轮压线啊？看了这个图，你一定就懂了！飞机在直线滑行时前轮压线相对容易，但是转弯时绝对不能跟着滑行线走，而应该让滑行线保持在上图的两个内侧圆弧中间，只有这样，当转弯结束时，前轮刚好能在线上~

3、检查单



检查单，顾名思义，用来检查的。。。飞行员在飞机上进行操作时，往往一个念，一个进行操作或证实。

4、Aircraft Maintenance Manual



AMM手册机务朋友肯定不会陌生，这可是宝典啊！飞机上大大小小多少零件都在这里囊括了。AMM手册的编写符合ATA-100规范（小屋会在后面介绍这个规范的~），可跟据不同系统进行快速定位及查询。小屋尚不清楚这本AMM手册是否齐全，但已经达到了几万页的水平。



该页是AMM手册中34-61-00节，是飞行管理计算机系统维护的首页，仅此飞管计算机部分，就有约200页的内容，可见其内容之多，描述之细。那么在这么繁杂的手册中，如何快速找到需要的部分呢？这里就不得不提ATA-100了。



维护手册，跟据ATA-100的规范，分为四个方面，分别是：

1、Aircraft General Group----5~12章

2、Airframe System Group----20~49章

3、Structure Group----51~57章

4、Power Plant Group----70~80章

而每个分项里又是这样规定的：

ATA No.	ATA Chapter name
ATA 00	GENERAL
ATA 01	MAINTENANCE POLICY
ATA 02	OPERATIONS
ATA 03	SUPPORT
ATA 04	AIRPLANE STATICS
ATA 05	TIME LIMITS/MAINTENANCE CHECKS
ATA 06	DIMENSIONS AND AREAS
ATA 07	LIFTING, SHORING AND JACKING
ATA 08	LEVELING AND WEIGHING.
ATA 09	TOWING AND TAXI
ATA 10	PARKING, MOORING, STORAGE AND RETURN TO SERVICE
ATA 11	PLACARDS AND MARKINGS
ATA 12	SERVICING - ROUTINE MAINTENANCE
ATA 14	HARDWARE
ATA 18	VIBRATION AND NOISE ANALYSIS (HELICOPTER ONLY)

ATA No.	ATA Chapter name
ATA 20	STANDARD PRACTICES - AIRFRAME
ATA 21	AIR CONDITIONING & PRESSURIZATION
ATA 22	AUTO FLIGHT
ATA 23	COMMUNICATIONS
ATA 24	ELECTRICAL POWER
ATA 25	EQUIPMENT / FURNISHINGS
ATA 26	FIRE PROTECTION
ATA 27	FLIGHT CONTROLS
ATA 28	FUEL
ATA 29	HYDRAULIC POWER
ATA 30	ICE AND RAIN PROTECTION
ATA 31	INDICATING / RECORDING SYSTEM
ATA 32	LANDING GEAR
ATA 33	LIGHTS
ATA 34	NAVIGATION
ATA 35	OXYGEN
ATA 36	PNEUMATIC
ATA 37	VACUUM
ATA 38	WATER / WASTE
ATA 39	ELECTRICAL - ELECTRONIC PANELS AND MULTIPURPOSE COMPONENTS
ATA 40	MULTISYSTEM
ATA 41	WATER BALLAST
ATA 42	INTEGRATED MODULAR AVIONICS
ATA 44	CABIN SYSTEMS
ATA 45	DIAGNOSTIC AND MAINTENANCE SYSTEM
ATA 46	INFORMATION SYSTEMS
ATA 47	NITROGEN GENERATION SYSTEM
ATA 48	IN FLIGHT FUEL DISPENSING
ATA 49	AIRBORNE AUXILIARY POWER
ATA 50	CARGO AND ACCESSORY COMPARTMENTS

ATA No.	ATA Chapter name
ATA 51	STANDARD PRACTICES AND STRUCTURES - GENERAL
ATA 52	DOORS
ATA 53	FUSELAGE
ATA 54	NACELLES/PYLONS
ATA 55	STABILIZERS
ATA 56	WINDOWS
ATA 57	WINGS

ATA No.	ATA Chapter name
ATA 60	STANDARD PRACTICES - PROP./ROTOR
ATA 61	PROPELLERS
ATA 62	ROTOR(S)
ATA 63	ROTOR DRIVE(S)
ATA 64	TAIL ROTOR
ATA 65	TAIL ROTOR DRIVE
ATA 66	FOLDING BLADES/PYLON
ATA 67	ROTORS FLIGHT CONTROL

ATA No.	ATA Chapter name
ATA 70	STANDARD PRACTICES ENGINE
ATA 71	POWER PLANT
ATA 72	ENGINE GENERAL
ATA 73	ENGINE FUEL AND CONTROL
ATA 74	ENGINE IGNITION
ATA 75	ENGINE BLEED AIR
ATA 76	ENGINE CONTROL
ATA 77	ENGINE INDICATING
ATA 78	ENGINE EXHAUST SYSTEM
ATA 79	ENGINE OIL
ATA 80	ENGINE STARTING
ATA 81	TURBINES (RECIPROCATING ENGINES)
ATA 82	WATER INJECTION
ATA 83	ACCESSORY GEARBOXES
ATA 84	PROPULSION AUGMENTATION
ATA 85	FUEL CELL SYSTEMS
ATA 91	CHARTS
ATA 92	ELECTRICAL SYSTEM INSTALLATION

5、Aircraft Schematic Manual



飞机原理图手册是帮助理解飞机内部系统逻辑、数据流向的好工具。不知大家是否注意到右下角的图册标号？22-11，通过查询上方的ATA章节列表，就知道这属于自动驾驶章节了~

本页内容说明了自动驾驶系统的原理，两台飞行控制计算机接收来自MCP，飞行管理计算机等部分的输入信号，同时监视飞机操纵面的各种信息，并对PFD，AOA和操纵面进行信号输出。

6、System Schematic Manual

为了配合大家理解，小屋从SSM中专门选取了与自动驾驶相关的章节，页面号为22-11-11.

结合SSM及ASM，大家可以看到两个FCC（飞行控制计算机）从MCP获取了诸多数据，同时，从跳开关面板过来的电力供应（此处小屋尚有一处不解，按理说737上使用28V直流供电及116V交流供电，但是为何此处标注的是26V交流供电呢？希望高手可以为小屋解答~）

那么，以上就是本次飞机手册科普的全部内容了，小屋对这块也是刚刚上手，如有不对之处还请朋友们在后台留言，批评指正。同时，也欢迎大家在后台留言，多多交流！

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