赛斯纳全新408飞机完成首次风洞试验,太像咱哈飞Y12了吧

甜心萝卜糕 · 发表于 2022-11-12 10:41:09

《民航事儿》2018年3月13日，德事隆航空今日宣布，全新双发涡桨飞机赛斯纳408空中快车圆满完成首次风洞试验。全面风洞试验的结果将呈现飞机性能、空气动力特性以及结构荷重方面的详细数据，进一步完善该机型的最终设计。

“在首次风洞试验中，我们定制了一款精密模型，它配备了电动马达与按比例制作的螺旋桨，能够标准地模拟真机所产生的推力。”德事隆航空工程高级副总裁Brad Thress表示，“我们在这款全新设计机型的研发进程中取得了突出进展，并期待继续完善各项细节，以便开始工装与零部件的制造。”

德事隆航空预计于2019年进行赛斯纳408空中快车的首飞，并于2020年投放市场。

关于赛斯纳408空中快车

双发、上单翼大型多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车能够为航空货运、通航短途运输以及特殊任务运营商提供卓越的性能表现和极低的运营成本。该机型的货运构型将配备一扇大型货舱门以及拥有平坦地板的机舱，其尺寸可以容纳多达三个LD3集装箱，并且拥有令人惊叹的、高达2722公斤（6000磅）的最大业载。这款飞机还将实现高达370公里/时（200节）的最大巡航速度和1667公里（900海里）的最大航程。

赛斯纳408空中快车的客运构型能高效容纳19名乘客。客机布局配有飞行员舱门和客舱门，能够轻松实现顺畅的登机体验，同时拥有大型客舱舷窗，以便乘客获得极佳的自然光线和视野。这两种布局都将配备单点压力加油系统，以确保更快的过站速度。赛斯纳408空中快车将由两个翼吊普惠PT6A-65SC涡桨发动机驱动，并配备佳明G1000 NXi航电系统。

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