短短5个月之内,分属印尼狮航和埃塞俄比亚航空的两架波音737 Max 8飞机接连失事坠毁。这不禁使人对波音公司这一机型的安全性产生质疑。埃航空难发生后不久,全球多国对波音737 Max机型做出禁飞决定,欧洲航空安全局(EASA)也于3月12日宣布在全欧范围针对该机型封锁领空。目前,仅美国空中交通管制部门未就此事做出回应。
埃塞航空难救援工作
欧洲航空安全局(EASA)表示,刚刚下达的禁令应被视作是针对波音737 Max 8和波音737 Max 9飞机的“预防性措施”。
此外,全球最大的休闲旅游公司德国途易集团(TUI)也已经停用了所有波音737 Max 8型号的飞机。公司一位发言人称,此举措涉及TUI旗下的所有航空公司。其它多家航空公司也中止了该机型的运行。
一架TUI公司旗下的波音737 Max 8
Foto: spiegel.de
除欧洲以外,全球还有其它许多国家针对波音737 Max机型进行了飞行限制。
以下列出其中部分国家的处理概况:
中国
我国于周一对所有波音737 Max 8型飞机发布商业运营禁令。中国的航空公司共拥有97架波音737 Max机型飞机——几乎占了全球总数的四分之一。中国民航局表示,“对安全隐患零容忍”。此外,中方也会与美国联邦航空管理局(FAA)取得联系。在埃航空难中,有8名中国乘客不幸遇难。
埃塞俄比亚
在空难发生仅仅一天之后,埃航于周一发布了针对波音737 Max 8机型所有其他飞机的运行禁令。除已经坠毁的一架飞机以外,这家埃塞俄比亚的国家航空公司还拥有另外25架波音公司这一型号的飞机。
印度尼西亚
印尼境内所有波音737 Max 8型飞机都遭到禁飞。当地最大的航空公司——印尼狮航——目前有10架该型号的喷气式飞机在服役中。去年10月份,该公司有一架波音737 Max 8型飞机坠毁。埃航空难发生后,印尼狮航对波音方面的疑虑显著增加。据一名内部消息人士透露,该航空公司正在考虑转而使用波音公司的竞争对手——空客公司的A320 neo型飞机组建机队。