小知识—空客A320落地自动打印发动机10号报文处理提示

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大家好欢迎观看本期雪原班组小课堂，本期为大家介绍空客A320落地自动打印发动机10号报文处理提示

故障背景：

       BXXXX飞机过站机组反应落地后打印机自动打印发动机报文。打印PFR无相关代码。

处理结论：

CODE是触发报文生成的逻辑条件，编号1000-7009，其中编码4410-5000的逻辑是故障触发，剩余代码并非因为故障触发，逻辑如下：

CODE1000：人工通过MCDU打印报文

CODE2000：飞行阶段通过远程打印按钮人工选择

CODE3000：设定的启动逻辑触发情况

CODE6000：每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成

CODE7001-7009 ：在下5个连续航段中当发动机启动时N2等于或大于35%是自动生成发动机启动报文

由图可知，其CODE为6000，每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成。无需处理。向机组解释一下即可。



报文内容解读：



主要参数如下:

报文中两个较为直观了解故障的参数：CODE,ECW5.

CODE是触发报文生成的逻辑条件，编号1000-7009，其中编码4410-5000的逻辑是故障触发，剩余代码并非因为故障触发，逻辑如下：

CODE1000：人工通过MCDU打印报文

CODE2000：飞行阶段通过远程打印按钮人工选择

CODE3000：设定的启动逻辑触发情况

CODE6000：每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成

CODE7001-7009 ：在下5个连续航段中当发动机启动时N2等于或大于35%是自动生成发动机启动报文

4410-5000代码以及原因如下：

CODE:4410             SAV

CODE:4420             HPSOV

CODE:4430或者5000    EGT

CODE:4440             STALL

CODE:4450             IGNITION

CODE:4460             HUNG

CODE:4470             START DATA FAIL

CODE:4480             SLOW

ECW5（ENGINE CONTROL WORD 5）：由5个16进制数字构成，每个16进制数的4位数每一位分别代表一个故障代码，通过对照ECW5值来判断可能故障原因。



同时还是以下参数可以参考判断故障：

TOL:EGT超限的时间限制或者启动活门打开到N2达到N2触发值的时间

TTP:启动活门打开到启动时最大EGT的时间或启动活门打开到启动中止时的时间

TTF:启动活门打开到燃油关断活门打开的时间

OIT:滑油温度

LIM:EGT限制值，V2500发动值设定限制值为635摄氏度。

雪原班组小课堂视频是雪原班组的几位小兄弟们原创视频。

本视频内容仅供学习交流，具体请参考现行有效的维修手册。

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