基础知识 | 终端区(Lido)航图的分类

maxwe

最近在看Lido航图，发现跟Jeppesen航图区别还挺大。

同样是专业做航图的，Lido的航图看起来更简洁舒服一些，当然也可能是我看腻了Jeppesen航图。

Lido航图的客户化做的很好，比Jeppesen做的更有针对性。

它的航图只针对航空公司用户，并不适用于通航，所以航图上只列出了C类和D类飞机的运行标准。

另外，Lido提供的航图种类也更丰富一些，例如EOSID、LVC、MRC等。

近些年，国际上不少航空公司开始使用Lido航图，甚至很多人认为Lido航图是未来的趋势。

目前国内航空公司使用Lido航图的不多，但是我比较看好Lido航图的未来，打算通过几篇文章简单介绍一下Lido航图。

今天我们先从Lido航图的分类和标识说起。

与Jeppesen航图相比，Lido航图对于颜色的应用更丰富一些。

它将不同种类的终端区航图，例如进近图、机场图、进离场图，用不同的颜色标识来表示。

（上图是曼谷机场VTBS的进近图，右上角的蓝色标识表示这是一张仪表进近图，IAC是Instrument Approach Chart的缩写。）

这个颜色标识是Lido航图区别于其他航图最明显的标志。

这样在查阅Lido航图时，尤其是在翻阅纸质航图时，不用像jeppesen航图那样通过看索引号来确定航图种类，只需要看航图上的颜色标识就能确定航图种类，当然Lido航图也有自己的索引号。

Lido的终端区航图共分为五大类，分别是：机场设施图（Airport Facility Charts）、地面图（Ground Charts）、离场图（Departure Charts）、进场图（Arrival Charts）和进近图（Approach Charts）。

另外还有一个机场运行信息（Airport Operation Information），虽然不算航图，但是也属于终端区航图的一部分。

机场运行信息

Airport Operation Information

名称和缩写：Airport Operation Information （AOI）

颜色标识：



索引号：1-10

这部分内容用文字描述了机场的基础信息，尤其是由于机场位于不同国家地区而导致的运行标准上的差别。


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如果这部分内容不多，没有必要单独列为一部分时，则会将这些信息放入到机场设施图（Airport Facility Charts）中。

机场设施图

Airport Facility Charts

1.机场设施图

名称和缩写：Airport Facility Chart （AFC）

颜色标识：



索引号：2-10

机场设施图用于提供飞机在终端区内飞行时，在着陆之前和起飞之后的飞行阶段中所必须的机场平面信息，机场设施图通常位于机场地面图的背面。

2.B类机场设施图

名称和缩写：Airport Facility Chart Type B （AFC-B）

颜色标识：



B类机场设施图主要是针对美国的机场，该航图主要是通过平面图展示了机场附近B类空域结构。

地面图

Ground Charts

1.机场地面图

名称和缩写：Airport Ground Chart （AGC）

颜色标识：



索引号：3-20

机场地面图对机场平面图形进行展示，其中包括跑道、滑行道和停机坪等信息，并且还提供了跑道的起飞运行信息。机场地面图通常位于机场设施图的背面。

2.机场停机位图

名称和缩写：Airport Parking Chart （APC）

颜色标识：



索引号：3-30

机场停机位图提供了停机坪和滑行道的详细信息，以及滑行道连接到停机坪的引导信息。

3.低能见图

名称和缩写：Low Visibility Chart （LVC）

颜色标识：



索引号：3-X0

低能见图与机场地面图很像，不同的地方在于包含了一些额外的标志和说明，以及低能见滑行程序的描述。

离场图

Departure Charts

1.一发失效标准仪表离场图

名称和缩写：Engine Out Standard Instrument Departure Chart （EOSID）

颜色标识：



索引号：4-01

在某些机场的官方AIP中公布或运行中有必要时，Lido会根据客户的需求和飞机的类型绘制一发失效标准仪表离场图。

该图与标准仪表离场图很相似，只是在一些描述或图形展示上有所差别。

2.标准仪表离场图

名称和缩写：Standard Instrument Departure Chart （SID）

颜色标识：



索引号：4-X0

标准仪表离场图展示了机场公布的离场航路和程序。

关于离场程序的文字描述不在离场图上，而是在标准仪表离场程序说明（SIDPT）中。

3.标准仪表离场程序说明

名称和缩写：Standard Instrument Departure Procedure Text （SIDPT）

颜色标识：



索引号：5-10

标准仪表离场程序说明提供了对标准仪表离场程序的文字描述和说明。它由三部分组成，分别是：标准仪表离场程序、航路、高度。

标准仪表离场程序说明通过目录页码与标准仪表离场程序图的内容相互对应。

进场图

Arrival Charts

1.标准进场航路图

名称和缩写：Standard Arrival Route Chart （STAR）

颜色标识：



索引号：6-10

标准进场航路图展示了机场公布的进场航路和程序。

通常在标准进场航路图上没有文字描述，如果必须要进行文字描述，则会写在另外的一张标准进场航路程序说明图上。

2.最低雷达引导图

名称和缩写：Minimum Radar Vectoring Chart （MRC）

颜色标识：



索引号：8-10

最低雷达引导图提供雷达引导时各扇区的最低高度，这些高度通常来源于官方资料，例如AIP。

进近图

Approach Charts

1.仪表进近图

名称和缩写：Instrument Approach Chart （IAC）

颜色标识：



索引号：7-10

仪表进近图主要为飞行员实施进近或复飞时提供参考，该航图提供了进近时的垂直引导剖面，非精密进近中实施连续下降的详细信息，跑道的详细信息以及最低运行标准。

2.目视进近图

名称和缩写：Visual Approach Chart （VAC）

颜色标识：



索引号：7-X0

目视进近图提供了官方公布的目视进近程序和目视机动区域内的地形，但是没有飞行程序的垂直剖面图。

目视进近的最低运行标准通常位于目视进近图的下部。

特殊的航图标识

Special Chart Header

1.临时航图

名称和缩写：Temporary Chart （TEMPO）

颜色标识：



当航图通告无法描述清楚官方航图的临时变更时，Lido会绘制临时航图。

2.航空公司订制信息

名称和缩写：Company Information （Company Info）

颜色标识：



该部分内容会展示一些航空公司的订制信息或客户化内容，标识通常是黄色的，或者直接印制在黄色的纸张上。

另外，Lido航图有两种尺寸，分别是A4和A5。在这两种尺寸的纸张上，航图的标题信息和颜色标识呈现样式略有差别。

A4的航图手册：



A5的航图手册：



（文中部分图片源于网络，侵删）

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xiaoxinneo88

这个航图应该很不常见吧