CFR7517管制员申请

liuhongrui7071

本帖最后由 liuhongrui7071 于 2023-2-8 20:05 编辑

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用户编号7517的新晋管制员申请表已通过。
塔台教员4596
2022.10.3

SRS_RWY

用户编号7517，恭喜您通过CFR管制员申请考核，请回复本邮件对应时间序号以确认面试时间。
责任教员可用面试时间段为：
1.2023.10.5 20:00
2.2023.10.6 20:00
3.2023.10.7 20:00
4.2023.10.8 20:00
5.2023.10.9 20:00
面试为责任教员负责，若确认时间后面试教员无法在该时间进行面试，将委托其他教员进行面试，若有异议，可向中国飞行者联盟教务部提出，最终解释权归中国飞行者联盟教务部所有。

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编号7517，现等级预备管制学员，于2023.10.8参加第一次塔台理论考试，成绩不合格，经教员同意，向中国飞行者联盟教务部申请参加塔台理论考试补考
                                                                                                                                                                                                                                                 2023.10.8
                                                                                                                                                                                                                                            塔台教员4596

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用户编号7517实操训练记录：

基本信息：
1.训练科目：塔台模拟机实操训练
2.模拟开设席位：ZSAM_TWR
3.训练时间：2023.10.12 20时00分至20时50分
4.责任教员：4596
————————————————————————————————————
训练情况：
1.训练内容：全科目

2.情况总评：C

3.模拟开设席位概况
（1）机场：ZSAM       
（2）运行规则：跑道05；流量情况：小
（3）上下级席位：无
（4）特殊情况：无

4.评价详情：
（1）陆空对话
总体评价：C
详细评价：应注意陆空通话的连贯性，尽量不要有较长的停顿，想好再说。
（2）场面控制
总体评价：C
详细评价：加强对机场尤其是对跑道的监视意识，留意五边上的机组，记得发着陆许可。对于放行机组应注意检查飞行计划，后推机组在发布后推许可前就要检查应答机。
（3）放飞间隔控制
总体评价：B
详细评价：五边繁忙的情况下，起飞机组插空的把握有提升空间。
（4）流量控制
总体评价：B
详细评价：本次实操训练流量较小，建议改善对放行机组顺序的记录方法，避免出现漏机组的问题。
（5）优先级
总体评价：C
详细评价：要按照优先级处理机组，着陆后脱离跑道的机组比五边上的机组优先级低，一定记得发着陆许可，地面上的机组多等会没什么的。

5.教员评语：
7517学员第一次实操训练，暴露了一些问题，提升空间很大，希望学员在今后多多训练，建议先专注于按照优先级处理机组、场面控制和流量控制这最重要的三个方面，其次慢慢解决细节问题，并不断提升专业程度，管制能力一定会有所提升。

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用户编号7517实操考核记录：

考核结果：通过

基本信息：
1.训练科目：塔台模拟机实操训练
2.模拟开设席位：ZPPP_TWR
3.训练时间：2023.10.19 20时00分至20时55分
4.责任教员：4596
————————————————————————————————————
训练情况：
1.训练内容：全科目

2.情况总评：B

3.模拟开设席位概况
（1）机场：ZPPP
（2）运行规则：跑道03 04；流量情况：大
（3）上下级席位：无
（4）特殊情况：无

4.评价详情：
（1）陆空对话
总体评价：B
详细评价：注意频率119.000MHz读法为幺幺九点洞，不能只读幺幺九。留意机组复述是否正确。
（2）场面控制
总体评价：A
详细评价：场面控制好，机组滑行道分配合理，等待点合理。
（3）放飞间隔控制
总体评价：A
详细评价：独立平行离场能够根据走廊口分配跑道，放飞间隔好。
（4）流量控制
总体评价：A
详细评价：能够按照机组申请放行的顺序来放行机组，机组计划检查较好。
（5）优先级
总体评价：B
详细评价：机组抢麦时能够按照优先级处理，多多留意五边和跑道周围，脱离后机组别忘记给滑，五边上别忘记给落地许可。

5.教员评语：
学员7517相对上一次模拟机有明显进步，希望今后上席位多加练习，不断提升管制经验和专业度！

6.备注
本次考试为责任教员编号4596进行，该学员已通过中国飞行者联盟理论考试（塔台）和中国飞行者联盟实操考试（塔台），现提请中国飞行者联盟教务部审核，并授予其塔台管制学员（T1）权限。