第三届模拟飞行大赛圆满举办

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行技术学院第三届模拟飞行大赛于5月6日上午8时在北教25-308正式开始。



模拟飞行可以提高飞行人员的出飞率，让有志于当飞行员的学员对考试应对自如。对于普通爱好者从事模拟飞行的好处，孙涤非介绍说：“我们很多飞友都从之前的模拟飞行爱好者变成了从业人员。模拟飞行的软件首先可以让爱好者了解飞机的仪表，就像开车一样，也要先熟悉仪表盘，熟悉挡位。另外能让许多爱好者了解自己适不适合从事飞行，让很多原本对飞行感兴趣，却认为飞行距离自己很遥远的人认识到，实际上飞行的梦想距离自己也不是那么遥远。”

本次比赛，选手们选用的是模拟塞斯纳172  ，主办方--飞行技术学院科协为参赛选手们提供了飞行摇杆和画面数据。



说到这里，我们就简单介绍一下塞斯纳172吧

赛斯纳-172型飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机，北约称其为“天鹰”，1956年投入生产。在赛斯纳公司的小型通用飞机系列中，172型是最早采用前三点式起落架的，也是在世界范围内最受欢迎的一种供私人使用的飞机。

基本信息

乘员：1 人

载客量：3 人

长度：27 ft 2 in（8.28 m）

翼展：36 ft 1 in（11.0 m）

高度：8 ft 11 in（2.72 m）

翼面积：174 ft²（16.2 m²）

翼剖面：NACA2412

空重：1,620 lb（736 kg）

最大起飞重量：2,450 lb（1,113 kg）

发动机：1×Lycoming IO-360-L2A横式-4缸 发动机，每个160 hp（120 kW） at 2,400 rpm

性能

最大空速限制：163 knots （187 mph, 302 km/h）

最高速度：123 knots （141 mph, 228 km/h）于海平面

航程：687 nm（790 mi, 1,272 km）at 60% power at 10,000 ft (3,040 m)

实用升限：13,500 ft（4,116 m）

爬升率：720 ft/min（3.7 m/s）

塞斯纳作为航校的主流机型，大量应用于国外航校，而在国内训练的同学们，能飞到和它同一级别的DA40（也就是钻石40）。



本次比赛主要的目的是想通过模拟飞行来增加同学们对于飞行知识的了解，和对于飞行的热爱

本次比赛分为专业组和非专业组，专业组使用的是传统机械仪表盘的赛斯纳172，场地天气较为恶劣，非专业组使用的是液晶屏仪表盘的赛斯纳172-G1000，场地天气较好

这次比赛中还有很多其他专业的同学在操作模拟飞行之后询问我们的工作人员关于4+1的事情，在我们工作人员的讲解下，好多人都有了想做飞行员的意愿，可见模拟飞行的魅力有多大



获奖名单

专业组：

第一名：王凯

第二名：庄锦涛、

第三名：刘斌凯

最佳参与奖：刘继聪、蒲天长

非专业组：

第一名：汪翔宇

第二名：刘远思

第三名：贺想雨

优秀奖：张圣秋、韦淳泽、符晋瑜







下面是本次比赛的评分标准，有兴趣的同学可以自己对照一下看看自己能获几分







编辑｜孙瑞泽

责任编辑｜张兆翔

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