昨天飞Aerosoft UH1遇上涡环了

moshido

这个插件确实不错，这个插件我也飞了不少了，但是涡环是第一次遇上，当时是飞加速度的一个任务，就是暴风雨天气下送货物去一个小机场的那个任务，一路上没啥问题，飞了四十多海里到了目的地，那个小机场是山区里的，我高度在两千英尺左右，直升机降落其实也要飞五边的，不过因为技术上比较熟练，所以就直接下来了，保持一千左右的下降率，不过在离地面两百英尺左右，机身突然晃了一下，当时以为是任务天气造成的，没在意！接着机身往左一歪，就开始旋转，我急忙一提桨矩杆把直升机往右拉然后一压机头冲了出来，如果当时高度比较低的话就救不回来了！
这个插件能做出涡环效应，果然是很真实！

ROCAF443

好像很不錯來試看看!!

moshido

ROCAF443 发表于 2016-9-4 09:17
好像很不錯來試看看!!

CEAL的那个BELL-412也有涡环效应，这个UH1我从来没遇见过，这是第一次遇上！

Rainbow

不飞直升机的我就来凑热闹了

zhangzan2008

这个不叫涡环....按你描述的机身往左偏~失控~这个叫做retreating blade stall 后行桨叶失速. 修正办法也不是提总距.恰恰相反 应该先减速，然后放低总距杆（同时进行）
涡环 是指 在你的主旋翼tip端出现乱流 主旋翼无法继续提供升力，导致机体急速下坠。发生涡环 3个必要条件
1.顺风 2. 速度低于ETL  （16-24节） 3. 下降率大于300FT 每分钟   同时满足这三个条件你才会进入涡环。而发生涡环直升机的状态是 感觉到震动，无法控制尾桨转向。VS 持续增大 吊高度 。
正确修正办法 放低总距杆 。前推操纵杆，眼睛注视速度表 一旦得到ETL速度 提总距至最大悬停功率 离开乱流区域。

不知道楼主看明白没有~ 但是我还是觉得这个软件应该不会把这些东西模拟出来....肯定是气动文件乱了~哈哈哈

zhangzan2008

还有....直升机飞行从来不会飞出300以上的下降率.....太危险了...

moshido

zhangzan2008 发表于 2016-9-4 11:44
这个不叫涡环....按你描述的机身往左偏~失控~这个叫做retreating blade stall 后行桨叶失速. 修正办法也不 ...

如果降低桨矩岂不是更危险，直接就摔地上了！

forestgun

各位前辈飞直升机用什么操作设备啊？有啥推荐？我现在的摇杆太简单，根本控制不了直升机

moshido

moshido 发表于 2016-9-4 11:55
如果降低桨矩岂不是更危险，直接就摔地上了！

我的微软FFB还没有这么高端，它没有转速轴。