【飞行模拟10】PMDG737冷热舱教程攻略，带航路讲解

机长坐我右边

第一次发布视频类教程，希望大家多多支持，后期会发布飞行模拟类各种视频教程，大家可以关注一下我，为了不让新手走弯路，如果大佬发现有不正确的地方请弹幕指出，谢谢。此视频大佬勿喷，新飞参照，最终解释权在《PMDG737完整带飞教程》

蓝色的猫

纠正几个进离场错误，
首先北京的离场不推荐使用昝岗镇离场，因为昝岗镇是给军方使用的，而且北京向南运行没有昝岗镇的离场
其次长沙的进近方式X/Y/Z你选择了X方式，但是没选择相关的过渡程序

minizu

UP主用的是APU发电，不是地面电源

tj_teda

起动顺序其实是没啥规定，一般开着APU推出了都是二发一发，但是接着GPU就一定要先起动左发交输起动，撤离两边都能撤，没有影响

wanfxb

APU发电机跟地面电源有关系么

SU30_MK9

第一次发视频，请多多支持谢谢~(=・ω・=)

c363279220

大哥，哪个论坛的？

我是羽球元

2020年我又来考古了
说几个错误的地方
1.风挡加温在冷舱启动前就应该打开，这个是正常检查单飞行前的检查项目（如果你不按检查单来的话当我没说）
2.应答机在上跑道前需要保持TA/ONLY的位置，得到上跑道许可之后才可以开到TA/RA（这个是启动前检查单里面的）
3.位置灯在上飞机之后就应该从稳亮位调整到闪烁的位置上，并且在启动前就要打开（这也是启动前检查单里面的）
4.得到上跑道许可后开启全部外部灯光，在滑行道上开着陆灯和跑道灯会把地勤晃瞎（这个是起飞前检查单里面的）
5.起飞前将发动机点火开关选择到CONT的位置防止发动机熄火（这也是起飞前检查单里面的）
6.组件开关可以先关闭一侧保留另外一侧，即可带起发动机，没必要两侧一起关闭
7.关于APU和地面电源同时挂着，这个其实问题不大，主要还是为了省油嘛~

Frederick

台赞了，我是URC的新飞，先投波币(°∀°)ﾉ

skshenke

新疆兄弟么、骚呢

哈哈大神

哟，金雕大佬