回顾戳↓↓ 飞出窗外90后副驾衣服被撕碎,川航“英雄机组”首次亮相! 副驾身体已经飞出去一半!今天上午,川航机组完成了一次史诗级壮举! 飞着飞着,驾驶舱玻璃没了!川航今早迫降!乘客:以为要完
1、机组临危不乱、果断应对、正确处置,反映出高超的技术水平和职业素养; 2、该机于2011年7月26日新机加入川航运营,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。
该航班最近一次例行检查于2018年4月12日在昆明完成,级别为A检4A5级,此前一次例检级别为C检3C,是2017年3月9日委托成都方面完成的。 该飞机当日无保留故障项目。查询近15日维修记录,该飞机无风挡故障信息。 目前已确认破裂风挡为原装件。 此事还在进一步调查中。据有关专业人士介绍,4A5定检(类似四s店保养) 这是业内按照飞行小时数做相应的定期检查。
“根据我们目前调查情况发现,初步掌握的情况是,飞机的前右侧风挡在空中脱落,飞机的驾驶舱前FCU,就是飞行控制面板,右侧的三分之一在空中也脱落了,在整个事件过程中,我们机组处置应该是迅速得力的,在比较危急的情况,使飞机安全地备降在成都,我们相应的地面部门,包括我们西南空管局、成都双流机场及时启动了相应的应急预案,清空了障碍物,保证了飞机的一个正常备降。”
驾驶舱风挡玻璃破裂,可能是风挡玻璃温控系统故障
驾驶舱内瞬间失压,驾驶舱内人员耳膜爆破都有可能
堪比中国版《萨利机长》:这种情况在整个航空史上都很少见
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