[飞行教程] 教你玩转VOR导航 二

沙粒的舞蹈

      假如起飞之后，我们突然搞不清方向了，也不知道具体的飞行距离，那么怎么确定我们的位置呢？好，我们知道附近有一代码为JTG的VOR台,我们先用它做一下确定飞机位置的练习，将NAV2设定为此VOR台的频率109.6并激活，点亮NAV2灯，确认嘟嘟嘟的摩斯码的声音符合JTG台的摩斯码后，我们旋转VOR2的OBS，让竖杆处于中间位置，这时顶端黄色指针指向刻度S，也就是180度，向上的白三角，好，这表明了飞机处于JTG台180度径向线向台的那段上，也就是JTG台的正北，距离多远呢，看一下机上DME显示器最左边那个数字就是2.8海里，这就说明我们目前的位置是在JTG台正北方向2.8海里的地方，DME这个东西我们不用管，只要设定好VOR频率，DME自动配对到相应的频率上。

       以上就是利用一个带DME台的VOR台确定位置的通用方法。知道了飞机相对VOR台的位置，或者说知道了VOR台相对飞机的位置后，比如上面JTG台就在飞机的正南2.8海里的位置上，如果我们要飞向JTG，那么就让飞机朝磁航向180度飞就可以了。

       3、避免混淆VOR台径向线方向和飞行方向

       VOR仪表给出的是飞机处于VOR台的哪个方向上，而不是飞机的飞行方向或机头指向。下面体验一下，我们在JTG台正北做小半径盘旋，看看VOR仪表有没有变化，如下图，飞机正在倾斜盘旋，当前磁航向是150，VOR2的竖杆基本没有动，和飞机磁航向180的时候是一样的。所以，我们仅仅看VOR仪表盘状态是不能确定飞机航向的，也就是不能确定飞向还是飞离VOR台的。

       若想知道飞机是向台飞还是背台飞，还要看磁航向仪表，在竖杆处于中间位置的时候，如果飞机的磁航向和所在径向线方向一样，就可以根据白色三角的方向判断是向台飞和背台飞了，比如，上面的图中，飞机磁航向和所在径向线方向都是180度，是向上的白三角，那么就是沿着180航向飞向JTG台，如果是向下的白三角，那么就是沿着180航向飞离JTG台了。

       好，我们回到180航向向台飞行，越接近JTG台，VOR2就越灵敏，飞机在JTG台上空时，竖杆会乱动，不用管它，我们保持航向一直飞啊飞啊……

       4、飞过VOR台

       看航图，我们已经沿着180度航向飞过了JTG台，看一下VOR2仪表，向上的白三角被向下的白三角取代，这说明我们的飞机在JTG台180度径向线背向台的那段上，此时磁航向180，反映出了飞机沿180径向线飞离JTG台这个状态。

       5、偏航后回航

       现在左转30度，沿磁航向150飞一会儿，观察VOR2的反应，竖杆向慢慢右偏了一个角度，表明飞机已经偏离了JTG台的180度径向线。如何飞回JTG台180度径向线做背台飞行呢，查看VOR2表盘，从代表180径向线的那个顶端的黄色三角开始，对着竖杆偏向的方向转90度，就到了270度这个位置，我们用这个刻度作为磁航向就能以最快的速度飞回180度径向线。

我们把飞机向右转沿着270航向飞，如上图所示，竖杆慢慢回向中间。快接近中间的时候，我们向左转让飞机朝着180航向继续飞行，如下图所示，这样我们就又回到了沿着180径向线背台飞行的航线上了。

       6、再做一些测试

       我们现在准备向NHW台飞，把NAV2调到114.6这个频率上，如上图所示，发现VOR2竖杆立刻发生了变化，如上图。

       现在确定飞机相对NHW台的位置，调OBS直到竖杆处在中间，出现上相的白色三角，发现我们处于NHW台50度向台的径向线上，如上图。

我们都寂寞

学习了，谢谢分享

t3c

建议楼主编一个PDF

ggyy292

不错！谢谢分享教程～

kesed052413

以學習 回去嘗試

yl-9143

学习学习，谢谢分享！

stevevip

感谢分享！！学习了。

yangxing

看了教程一，再看教程二，帮助很大。

luvehiking

好文章，介绍基本的仪表导航VOR

richard008

这一个很实用啊，不过一更倾向于原理。

tkdtn0226

学习学习，谢谢分享！

渡邊麻也

感谢您的信息！

rc0391

仪表导航VOR，已學習，回去嘗試

zuohuise

谢谢分享教程，马上试试

xpac47

怎么我还学不会这个项目

1351214211

感谢分享               

Adidas

学习了

飞马

感谢分享，收藏了。

jinson

圖文並茂，很棒的教程
我當初也是從這些開始學起

voodoo101

Good information. Thanks for sharing