连飞用X-PLANE机模的朋友大多用哪种机模

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连飞用x-plane机模的朋友大多用哪种机模?
经过好多年FS的熏陶。发现X-PLANE的机模更具有手动操作的余地。完成一次飞行，要看很多的资料，解决不断遇到的问题，痛并快乐着。
终于按捺不住，在10月2号，ZBAA连飞活动，我参加了。经过常期的独自飞行，大着胆参加连飞，用我标准的郑州口音参加，对我的心理是有着压力的。我相信我的口音大家能够听懂。带有本地独特的口音，怕普通话的朋友笑话。在活动中小心翼翼，还好大家没人注意到这些。
因为没有连飞过，所以具体流程一头雾水，连接后，观望大家如何操作。还是不太明白。好在连飞前一天预演了一次。发现平常飞ZBAA到ZHCC郑州，ZBAA的离场点JB。连飞期间禁止使用了。离场点只好改到LADIX了。这样航线也要跟着改，参看高空航路图。改成V15到PANKI转RAXEV走W4航线。这些修改不是软件自动生成的飞行计划。是根据具体需求手工修改的。通过这个过程对航线、进场、离场、近进有了一个具体的了解。
紧张观望这活动，签派管制官告知的具体飞行计划离场参数。我无法记下复述，好心的管制官提示我用笔记下这些参数再复述。然后，我一直在等待，自己开车退出，正要滑行上跑道，管制官马上警告，让我退回停机位。因为我没申请滑行，还是流程不熟。申请后，退后机头朝南，然后又启动滑行。结果地面管制官警告没申请就滑行，我虚心停下道歉，然后再申请滑行。还是因为不熟。原来退后到滑行还要申请。
滑行道01号跑道，发现跑道上全部是树木。xplane背景地景中01跑道有很多树，这以前知道，跑过去也没影响，实在是对这些故障没有太好的办法了。就这吧！
然后联系塔台，等待起飞。起飞后瞬间，塔台让我打开应答机，此时发现所有的小窗口数字全部黑屏。通信、自动驾驶。相应的开关失灵。塔台警告我如不打开应答机就强制下线。我遇到如此情况，很自觉的回答，我遇到了黑屏故障，我自己下线。
这是我的第一次连线飞行。虽没成功，也离成功距离近了。
此后又试飞这个767机模，发现2个多小时后，又出现了小数字窗口黑屏。然后反复找机模实验看有能连线的没有。结果其它手头机模更柴坏。

所以，在这里询问遇到过此类问题，使用X-PLANE的朋友，有什么解决之道。